平凡人531113
我想都在拿老年卡说事吸引眼球，提这问题的人你可想好了，这是国家出台的一項利民政策，鼓励老年人多出来走动，有益提高老年人的身体健康。此事看来是针对老年人特定的，其实不然，这是针对全国人民而言的，因为人都会慢慢的变老，就是現在青少年，也会在不久的几十年后，步入老年，你是准备那时不享有这份每人都有的富利了吗？
崂山隐士3
你是谁？好大的口气啊，公交车是为人民大众服务的，全世界如此，不是几个小丑说了算的！老年人半价或免费，是因为他（她）对社会付出过，国家为什么现在富了？你们为什么长大？都是这些老者对国家、对子女的付出辛勤劳动的结果，他们老了应该安享晚年，应该得到年轻人和社会的尊重。
青叶163807785
私人承包不是没有经历过，好多城市都有给私人承包线路，后果就是承包者为了拉满客人，汽车不坐满旅客不开车，站方管理者怕堵塞站台，影响交通，赶他们上路，最后，你有政策，我有对策，不断在附近打转转，售票员扒着车门拉客，不管有没有站台，想停就停，有时还拉一半，要乘客换乘，反正坏处多多，好处几乎没有，民众反响极大，现在似乎都收回了。
心照明月809
现在的老年人的一些行为实在是不敢恭维。乘坐公交车时有气无力，“楚楚可怜”。商场，超市搞活动时生龙活虎，唯我独尊。为了便宜两毛钱可以坐几站，十几站的公交车，排小时的队。更有一些为老不尊者经常在高峰期出行，和小孩子，上班族抢座位，挤占公共资源。不给让座就出言不逊，甚至做一些危险动作，值其他乘客生命于危险之中。究其原因就是他们乘车没有成本，随便坐。虽然他们曾经为国家建设出过力，但是这不应该成为他们任性的资本。国家可以为他们搞福利，但是建议通过其他方式，比如一定的经济直补等。
姜峰151736470
老人卡规定时间段，不要总在上下班时间裹乱了，让座不让座的不说，也太挤，上班的又急又累又困，他们是没觉睡，追着去早市！
园丁的心
老人不可在上班上学时间去争座位。
用户5503064900552
老年卡不应该取消，由私人运营更不应该。
嘎王1
不应该取消，那是国家给老年人的福利，人人都会老的。
用户2804400646579
恭喜你，你已不是平凡人了。跟某种（专家）有一拼了[捂脸][捂脸][捂脸]
向东流42
一条鱼腥了一锅汤，难道我们以后就不喝汤了吗？
