未來一週預計超3萬人白雲機場入境,如何評估風險?湖北人員返粵持“藍碼”可通行

廣州普法

未来一周预计超3万人白云机场入境,如何评估风险?湖北人员返粤持“蓝码”可通行

廣州作為國際交通樞紐,境外輸入壓力依舊大,要如何築牢境外輸入的國門一線“防控牆”,實現好從艙門到家門的管理?

3月25日,廣州市人民政府新聞辦公室舉行第54場疫情防控新聞通氣會(外防輸入專題),市商務局副局長林國強、白雲機場運控中心副主任雷剛、南方航空集團有限公司地面服務保障部副總經理姚㛃、市疾控中心副主任張周斌、南航地服部中轉室龔曉佳對此進行介紹。

1 省外旅客入境廣州流程如何?

詳細指引來了!

據統計,從入境旅客構成看,近一週以來,單日市外旅客人數佔比從約1/2提升至2/3以上。對於省外旅客入境廣州後如何“回家”?

廣州市商務局黨組成員、副局長林國強在通氣會上介紹,當前,廣州對防控對象中的外省旅客進行免費核酸檢測,檢測結果為陰性的,由廣州接送轉運專班專車將每一個旅客護送至離穗交通工具上,廣州建立了與白雲機場、火車東站、廣州南站的直接聯繫,派員24小時駐點服務,實行工作人員直接當面交接,確保登上離穗交通工具,旅客信息同步推送到目的地指揮部,形成疫情防控和健康服務管理的工作閉環,切實做到不脫節、不遺漏、全覆蓋。

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廣州市商務局還按照省、市要求,積極會同市協作辦與25個省、地市的駐粵駐穗辦事處、防控指揮辦、駐穗工作組建立聯動機制,通過建立微信群進行溝通銜接,確保省外旅客出行安全。各區工作人員提前將計劃轉運旅客信息表發佈至微信工作群,預告各省、市有關單位和工作組,提前做好接收轉運準備,並將信息推送至本省、市有關部門,安排好旅客抵達目的地後的管理服務工作。

值得一提的是,廣州還全方位做好省外旅客分類管控。廣州將目的地為外省的入境旅客與本市旅客一視同仁,旅客到達白雲機場後,實時分類管控:①對入境中轉且不出機場的人員,由航空公司會同機場負責引導至中轉航班,並嚴格按目的地有關規定做好防控工作。②對入境後出機場再中轉的人員,安排專車專人送至各區指定中轉酒店,進行醫學流調和核酸檢測。核酸檢測結果為陽性的,立即送醫治療;核酸檢測結果為陰性的,目的地省份指揮辦安排專人專車接轉的,由目的地省份接返;目的地省份指揮辦不安排專人專車接轉的,我們根據旅客意願協助訂購機票或火車票,並專人專車送至交通工具上。

2 提醒!

近期乘機入境旅客要注意

南方航空集團有限公司地面服務保障部副總經理姚㛃提醒:

01 密切留意國家入境政策的調整

建議近期有計劃出行的朋友可通過國家移民管理局官網(https://www.nia.gov.cn),關注各地出入境政策變化,合理安排出行時間,避免不必要的損失。同時可以關注當地機場和政府官方微信號、官網的發佈。

02 主動填報健康申明

為有效防控新冠肺炎疫情,保障旅客的健康安全,南航已啟用“旅客健康申明”線上填寫,建議旅客提前填報。

03 乘機期間加強自身防護

特殊時期乘機要這樣做!

①合理安排到達機場時間,為防控措施(如測量體溫、填寫登記表等)的執行預留充分時間。

②無論在機場內還是客艙內,全程佩戴口罩。

③主動配合接受體溫監測、防疫防控隔離工作,避免帶病出行。

④遵守秩序,排隊時自覺保持間隔。

後續,南航將在廣東省委省政府及廣州市委市政府的統籌指揮下保持高度協同,嚴格執行政策,結合旅客需求出臺針對性服務舉措,持續以旅客服務為中心全面抓好每一天、每一班國際進港航班的防控保障,確保“一個旅客不少、一條信息不漏”,嚴防疫情輸入,展現陽光南航形象,承擔央企社會責任。

3 境外回國如何評估風險?

市疾控中心這樣說……

國外有防控條件,建議不回國!一定要回國?短程航班儘可能“不吃不喝不聊天”。

目前廣州的境外輸入病例能否判斷是回國前感染還是歸國途中感染?對正考慮回國的人士,如何評估其中的風險?市疾控中心副主任張周斌在第54場通氣會上介紹,目前已經發現的境外輸入病例,通過流行病學調查工作,基本上可以判斷為在境外感染。但對著國外疫情的不斷髮展,在歸國途中,感染的風險不斷增加。

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對於正在考慮回國的人士,應當慎重考慮是否回國。

怎麼判斷風險呢?要從新冠病毒肺炎的傳播特點來判斷:新冠肺炎主要是通過呼吸道飛沫和密切接觸進行傳播。如果在國外有獨立的住所,充足的生活物資,實際上沒有必要冒著旅途十幾個小時的風險回到國內。

如果一定要回國,那麼張周斌建議,旅途中時時刻刻把防護放在第一位,吃喝聊天放在第二位,特別是在飛機上,如果有條件,全程規範佩戴N95口罩。航程中,尤其中短程航班上,建議克服困難,儘可能做到“不吃不喝不聊天”,洗手或者使用免洗手消毒液清潔手部後,方可觸摸口鼻眼睛。

4 嚴防境外輸入

白雲機場1個月“六次升級”

近一個月來,白雲機場實現外防輸入“六步走”,經歷了六個階段的變化。

白雲機場運控中心副主任雷剛介紹,目前,白雲機場每天國際及地區進出港航班有近44班,一週的國際及地區航班約有306個架次。自2月27日啟動對重點國家進港航班開展疫情防控以來,白雲機場至今經歷了六個階段的變化。

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第一階段固定T1航站樓的104、T2航站樓146作為固定保障機位,安排了臨時休息室和集中轉運區,廣州市安排車輛進入機坪在飛機下集中轉運旅客,全力做好重點航班保障。

第二階段,自3月10日起,境外輸入疫情防控範圍擴大,白雲機場迅速啟用大流程,安排GTC東客運站作為廣州市集中轉運點,全面提升保障能力。

第三階段,自3月13日起,擴大東客運站臨時集中點,增設“中轉等待區”“臨時檢疫採樣區”“檢疫等待區”等區域,優化旅客在機場的體驗,並通過紅、黃、綠色標籤對旅客進行分流,提高旅客處置效率。

第四階段,自3月17日起,白雲機場拓展了重點國家及地區航班的疫情防控範圍,與省市相關部門協調聯動,進一步優化了旅客分流規則,新增分流至省市的“橙色”標籤旅客,以進一步減少航班集中抵達旅客候檢時間。

第五階段,3月18日,重點國家及地區的所有進港人員要全部做核酸檢測,白雲機場配合海關檢疫做好了場地設施等全方位準備。

第六階段,即3月21日起廣東省實施“所有國家入境旅客”“免費核酸檢測”“14天隔離觀察”三個全覆蓋,僅保留紅色、黃色的旅客分類標籤,白雲機場及時修訂工作指引,進一步細化疫情防控工作措施和要求。

雷剛介紹,總體來說,白雲機場的外防輸入工作抓得越來越細、越來越嚴。在築牢安全防線的同時,白雲機場亦與海關、省市相關部門密切配合,提升旅客出行體驗。尤其是白雲機場啟用海關與省市核酸檢測、採樣分檢的新流程後,入境旅客在機場的平均等候時長已明顯減少。從3月15日至23日的航班運行情況來看,入境旅客平均等候時長同比此前減少約2小時。

未来一周预计超3万人白云机场入境,如何评估风险?湖北人员返粤持“蓝码”可通行

大批湖北人員返粵,

持“藍碼”即可通行

3月25日,廣東省人民政府新聞辦公室舉行新聞發佈會,通報廣東省新冠肺炎疫情和防控工作情況。

廣東省衛生健康委二級巡視員紀樂勤表示,根據湖北省新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控指揮部通知,從3月25日起,武漢市以外地區解除離鄂通道管控,有序恢復對外交通,離鄂人員憑湖北健康碼“綠碼”安全有序流動。從4月8日零時起,武漢市離漢人員憑湖北健康碼“綠碼”安全有序流動。

“這就意味著,從3月25日開始,會有大批的湖北人員返粵。我們真誠地歡迎湖北人員來粵生活工作,為我省社會發展貢獻智慧和力量。”紀樂勤說。

紀樂勤表示,此前廣東省已積極推進“粵康碼”與“湖北健康碼”信息銜接互通和結果互認。

目前,湖北省來粵人員登陸“粵省事”小程序領取“粵康碼”。

結果顯示為藍碼的人員,即可以此作為購買機(車)票、登機上車、通行居住小區和工廠廠區、進入公共管理和服務機構的有效憑證,做到“一機在手、亮碼通行”,無需另行開具相關證明材料。

新冠肺炎確診患者、疑似患者、密切接觸者等重點人員,高風險等級縣(市、區)人員,他們所持的“湖北健康碼”“粵康碼”會顯示為紅碼,暫不支持來粵返粵。

湖北人員抵粵以後,請主動向社區(村居)和用人單位申報個人健康信息,自覺遵守屬地疫情防控各項規定,主動配合社區和單位各項健康管理措施。同時,要保持高度警惕,做好個人防護和自我健康監測,一旦出現發熱、咳嗽等症狀,務必戴好口罩,主動及時就醫。

紀樂勤表示,雖然廣東省疫情防控的形勢積極向好,但是防控工作絲毫沒有放鬆。

廣東省將按照“外防輸入、內防反彈”的防控策略,嚴格落實聯防聯控、群防群控,在嚴防境外疫情輸入的同時,積極抓好境內重點地區來粵人員的監測和健康管理。

嚴格落實社區“三人小組”的職責,對重點地區來粵人員逐個隨訪,摸清健康狀況,發現有發熱等症狀的,轉送至指定的醫療機構排查。

繼續發揮發熱門診和藥店的監測“哨兵”作用,對每一個就診病例和購買退熱、止咳藥物人員要詢問是否有重點地區旅居史,一旦發現有流行病學史的人員將進行新冠肺炎核酸檢測。

同時,廣東將選派更多疾控人員,加入到湖北返粵來粵人員居住工作比較集中的地方駐點,加強監測觀察,提供指導服務,確保湖北來粵人員有序、安全返粵返崗。

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