那麼多做房車自駕遊的人,他們都是靠什麼掙錢的呢?

淵源歷史小課堂


你好,現在做房車自駕遊的人挺多的,頭條上面我就關注了幾個。目前來說,做房車自駕遊收入主要一下幾個方面:

1、旅途拍視頻,然後分享到各個平臺,賺取收益。

2、旅途直播,可以直播沿途的風景或者房車生活,只要形成自己的直播風格,得到粉絲的關注,還可以直播帶貨。

3、商家的贊助,因為是房車旅遊,用到的東西比較多,商家都可以植入廣告。

以上3點基本上就是做房車旅遊最主要得賺錢手段,說白了,所有的收益都得建立在自己有相當多的粉絲,這樣不管是拍視頻還是直播才能帶來一定的收益,商家也願意提供贊助。


一路八十邁


我2017年開始玩房車,現在換了第二部了,第一輛是B型房車,感覺還是有點小,新車玩了五個月賣掉了,原車買下來34萬多,五個月後虧8-9萬賣掉,一個月後換第二部C型房車帶拓展倉的,全部下來五十幾萬,空間比之前的大了很多,休息時我在車裡練習瑜伽也綽綽有餘!

沒有考慮過做房車自媒體,如果一開始就做估計現在也有至少幾十萬粉絲了,只想玩的盡興沒有負擔,這樣才能靜下心來融入自然 純淨內心,讓自己的旅途更有意義。為了掙的更多就拍的發的更多,所以每天時間都用在做視頻發視頻上,哪有時間去感受發現自然之美,更談不上讓身心得到放鬆。房車旅行依然變得有目的性,所到之處都是走馬觀花,

三年多前做房車自媒體的還很少,像豪哥只有18萬粉絲如今63萬,冬子的新視野號那時只有幾,8090的更少了,現如今都是百萬粉絲!

最後一張圖是B型房車內部空間,其他都是C型車











瑜美人的房車生活


現在頭條裡確確實實有好多做房車自媒體的人,我也是其中一員,不光是房車,幾乎所有的旅遊領域自駕,徒步 騎行 都有做視頻做直播的。就我做視頻這幾個月以來說說自己的看法吧,感覺做這些東西的有9成是不掙錢的,真正掙錢的只是少數。更多的是即便多少有點收入,也不夠支撐旅途費用的。

因為幾乎都是熱愛旅遊的人順帶著做這些,掙多掙少無所謂的。而很少有人是為了掙錢才去做這些,那樣估計是會賠的很慘。貌似真看過一個說是賣房買了輛房車,專門做視頻。自媒體幾個月下來,反正收入也就個幾百塊錢吧。

就拿我自己來說,每天都發視頻發圖文,三個月下來也發了幾百條了,一共收益還不到100元,其實就是當娛樂了。現在已經戒掉了朋友圈。把微頭條當朋友圈發了,因為發朋友圈也就那麼幾個人看,發微頭條經常會有幾千個人看。

其實這些自媒體你只要點擊看看它有多少粉絲就知道它能不能掙錢了,通常來講10萬以上粉絲的才能夠有收益,像我這樣3000 5000萬八粉絲的是不會掙錢的。

其實很多人都不會理解的,如果不掙錢,為什麼還那麼多人熱衷於發視頻?其實我老婆也是這麼想的,最近幾個月做頭條以來,我幾乎已經停掉了其他一切消遣,什麼看美劇呀,玩遊戲呀,都戒掉了,空閒時間都用來做視頻寫圖文發頭條。

怎麼說呢,分享自己的旅程,分享一下自己的生活方式也是一種樂趣吧。雖然說現在人很注重隱私,發頭條這麼久了,還沒有一個熟人看到過發的內容。








風箏和桐桐的房車生活


那麼多做房車自駕遊的人,他們都是靠什麼掙錢的呢?

現在是自媒體時代,各大平臺都有房車自駕遊的旅遊自媒體人。他們常年在外,遊走於祖國各地,相信很多人會有一個疑問,他們哪來的錢支撐著旅行?難道家裡有礦?下面根據我所瞭解的幾種情況做下分享,以供參考。

01

房車自駕遊掙錢的方式。

以今日頭條為例:

首先是通過上傳旅行中拍攝的視頻(衣食住行吃喝玩樂),憑藉點擊播放量,粉絲觀看量,評論數,轉發數,收藏數這些數據,平臺根據廣告收入給予佣金扶持。這也是收入的主要來源之一。

其次是開直播,與粉絲互動,暢聊一路上的所見所聞。通過收受虛擬禮物後,在後臺折算成現金。如果你是那些有一定粉絲基礎的人,知名旅遊自媒體人的話,收入也是非常可觀的。這也是收入的主要來源之一。

最後是帶貨。這是當下一種非常流行的變現方式。主播有一定的粉絲量和知名度後,銷售一些粉絲感興趣的商品,從中賺取佣金和提成。收入也是非常可觀的。這也是收入的主要來源之一。如果名氣大了以後,會有一些商家與你談業務或代言,掙錢的渠道也就多了起來,這是後話,暫且不論。

剩下的就是青雲、參加官方活動的一些獎勵了,不是很穩定。以上三點是房車自駕遊主要的掙錢渠道,也是比較透明的,關鍵點就是個人能力了,這種事情光靠勤奮堅持還不夠,還要看的因素有很多,畢竟沒有隨隨便便的成功,背後的艱辛只有自己能懂。

02

房車自駕遊,並沒有你想像的那麼美好。

看著他們每天不用工作,就是開著房車遙哪跑,拍點視頻就能掙錢,很多人會很羨慕,但背後的努力不是一般人能夠適應的,因此也就導致現在做旅遊自媒體的新人非常多,都想分一杯羹,但能做到收支平衡的人很少,更別提掙到錢的了。所以說還是要務實,認真對待每一天。

房車自駕遊,常年在外。年輕人沒孩子還好說,要不然拋家舍業的掙點錢真的犯不上。如果是一個人那種,更是常有孤單、寂寞陪伴,常人怕是很難堅持。做旅遊自媒體的人畢竟還是少數,把它當成生活中的調味劑即可,如果你也有這方面的想法,勸你打住,表面的光鮮其實並沒有你想像的那麼美好。

總結:

房車自駕遊掙錢三大點:視頻、直播、帶貨。

如果你想知道的更多,那就時常關注他們直播或視頻,都有說明。因為有這種疑問的人不只你一個,他也會根據網友留言情況發視頻做說明,畢竟這也能保證視頻的一個播放量,對應的就是增加收入,雙贏的事情何樂而不為呢,不是嗎?

——End

我是君宇諾,愛旅遊更愛爬山。分享旅遊的點點滴滴,結識愛旅遊的朋友。

君宇諾聊旅遊


以為能賺到錢,可現實不可能賺錢的,虧本也要轉讓掉這車,割肉價17萬











上海趣玩房車官方賬號


房車,國外叫RV,就是休旅車。國外人不存錢,大多數週末拉著自己的船,或開著放著去旅行,尤其國外地廣人稀,自然風光不錯。近幾年國內玩房車的人越來越多,記得看過一個數據,2017年底,國內房車有60多萬,大多數為C型自行式房車。那麼國內玩這些的有哪些人呢?

1、有錢有閒的人,甚至有人買三室的房車,就類似大巴那樣大的房車;這類人不考慮;

2、退休老人,近些年好多退休老人買了房車,甚至用普通轎車,SUV做成床車來玩。他們純屬休閒,用這個賺錢的人不多;

3、好多年輕人也玩房車,他們賺錢的方式有這麼幾種:

A、自媒體,旅拍照片,靠文字和照片賺錢;

B、汽車廠家的贊助。

C、參加各種房車活動,有出場費的;

D、平時不開,把房車出租;類似買豪華轎車出租,做婚車一樣;

E、好多人本身就是旅遊、房車、休閒產業的專業人士,邊工作,邊賺錢了。

F、高端玩法,與金融掛鉤。不討論


研學營STEAM玩具


我在頭條裡也關注了很多個房車旅行的自媒體,有粉絲幾千的,也有幾萬幾十萬甚至幾百萬的,發現他們每天做的就是發自駕遊的日常,包括去哪個景點,在哪個地方停下睡覺,途中遇見什麼有趣的事,深入當地的生活之中等等。

這就有很多人發出疑問了:他們整天在外旅遊,所需要的花費從哪兒來?還是說就靠他們的積蓄?

經過我的觀察,其實做自媒體行業無論哪個領域都需要前期投入資金的,先把內容做起來了才會有人觀看,才會漲粉,才會有人支持你。特別是房車自媒體,每天的vlog拍攝,需要的費用就不低了。

先來說說做房車自媒體所必須花費的方面有哪些。

1.最基本的房車。

房車價格有低有高看個人選擇,低至二十來萬,高達上百萬都有,而且基本上只能旅行用,如果你開回家,基本上只能停在倉庫吃土,日常上班買菜等用途是用不上的,所以房車不實用。

2.房車所需的每日費用。

包括水電,油費,過路費,停車費,煤氣等維持房車運行的基礎費用是必不可少的,這筆花費相比家用車是比較貴的,一般家庭耗不起。還有一日三餐一般都是在車裡做的,要想吃的比較好點,一家人的買菜費用也是一筆不小的支出。


3.拍攝的器材。

你做自媒體,為了視頻和拍照效果好一點,就必須買單反,電腦,旗艦手機,手持拍攝器,三腳架,有些比較認真經營的自媒體還會買無人機,燈光器材等,這筆費用就不少了,幾萬到十幾萬是需要支出的,具體花費就看個人想法和能力了。


所以說想做好一個房車自媒體,前期的投入是比較巨大的。當然,如果只是玩玩的,記錄下生活的那種房車自媒體,他們只是為了記錄生活,不會去說維持粉絲活躍度,不會去考慮賺錢,他們有資本有時間,過得很瀟灑,根本不靠自媒體賺錢,所以這也不在咱們此次的討論範圍內,咱們討論的是靠房車自媒體賺錢的群體。

說完了花費,就必定要有收入才能維持賬號的運行,房車自媒體的賺錢途徑一般來說有以下幾種。

1.平臺的補貼。

現在自媒體平臺做的比較好的我覺得是今日頭條,無論是抖音,悟空問答,西瓜視頻,頭條自媒體賬號等,只要你發的的作品屬於優質內容,平臺都會給你金錢獎勵,比如頭條大力扶持的青雲計劃,寫作比賽等,視頻創作等,優質內容都會給予幾百到幾千的獎勵,還會有流量傾斜,黃v認證,開通商品買賣功能等,每一個功能都能讓你賺錢,只要你用心去創作。




我本人也在平臺兼職問答賺了一些零花錢,花費的時間都是閒暇時刻回答的,比如搭車,等人,週末等,根本不會影響工作和生活。當然我這只是兼職的,全職的朋友收入更高,月入幾萬的大把人在。

2.粉絲的活躍度。


為什麼那麼多人都要求點關注,轉發,評論,收藏?因為這些觀眾毫不起眼的舉動,會影響到自媒體的收入。就拿現在的悟空問答來說,粉絲收益是普通閱讀的20倍,而粉絲的評論轉發點贊,都是粉絲活躍度的體現,所以自媒體才會那麼的在意。


3.打廣告。

等你有了一定名氣之後,廣告商就會找上門來要求你打廣告,然後給你分成。比如房車自媒體,可能就會接一些有關車的廣告,包括汽車芳香劑,汽車內飾,汽車輪胎等等,打個廣告花費不了多少時間,卻有大把的收入,相信沒有誰會拒絕的。比如我喜歡的小小莎老師,她也會接一些旅遊代言,食品代言,酒店代言等,我平常也會買她推薦的一些好用的產品。

4.賣自己經營的產品。

典型的就是抖音的帶貨屬性了,在視頻左下角會有購買鏈接,房車自媒體會在自己的店鋪放上去過地方的特產啊,或者有關車的用品,或者日常生活自己會用到的化妝品等等,只要自己想,賣什麼都可以。

5.參加線下的活動。

一些有名氣的房車旅遊自媒體會參加線下的交流分享會,或者商品的發佈會,酒店的睡眠體驗師之類的,賺取代言費。比如我關注的小小莎老師,張昕宇梁紅夫婦,都是旅遊業的大咖,他們會經常參加線下的活動,賺取出席費用的同時還能擴大自身的影響力,一舉兩得。


以上幾種就是房車自媒體的賺錢方式,很多例子都表明了,只要你用心去經營自媒體賬號,哪怕你前期投入很多,後期都可以賺回來甚至更多。


愛好旅行的紳士


自駕遊掙錢的方式有很多種,比如上面說的小視頻、直播,攝影賣圖片,撰寫文章投稿或有約稿,寫書等等,無非是以自己一路所見所聞所感,以各種方式分享出去,來換成金錢。

我們先說來視頻自駕遊掙錢的方式。小視頻經濟,無非是粉絲經濟,以吸引眼球的方式吸引圍觀,然後想辦法變現。

而變現方式有自己賣產品、代賣產品、推廣廠商電商產品等等來提取分成;還有打賞、電商的廣告費等。

開著房車自駕遊,然後做自媒體,恐怕最大的廣告費來源就是房車銷售商了。

如果沒有大讚助商,指望著靠小視頻或者旅行直播賺大錢,門都沒有。打賞能夠一天的挑費就可以燒香了。

實際上,開得起房車自駕遊的人,都是有點兒身家的人。舒適的遊玩是首要目的,房車的設施還是很齊全方便的。偶爾發個小視頻玩玩,滿足一下好心情分享一下美景,很正常。

真正以房車自駕遊為目的的人,沒有必要也不會整天發個小視頻更不會直播,人家不靠這個掙錢。

哪些天天發小視頻的人,也不過是以這種方式把自己和自己想推廣的東西廣而告之,另有所圖。掙錢,當然,做的好,會有在背後送上來。


酷妹兒圈


我們房車自駕遊就是靠退休工資,一般不上高速,走省道,看看鄉村自然風光,吃飯自己做早飯一定要吃當地小吃,一般都住服務區方便安全點。





雲飛鶴舞422


社會在發展,人的思想也在進步,於是就有了一個專門開著房車旅遊的群體,這些人開房車旅遊不是為了放鬆休閒,他們開著房車到處走已經成了他們的生活的一部分了。

房車一族中很大一部分都不是經濟條件特別好的,甚至房車也是二手買的,或者直接是自己改裝的。

幸好科技如此發展的今天,他們開著房車也可以賺錢。

1、做自媒體。包括開直播,拍視頻,寫遊記,只要粉絲足夠多,就可以賺錢,估計每一萬點擊量就有幾元的收入。雖然現在做房車主題的人多了,內容也就是圍繞著房車來到每個地方的見聞,估計大家有點審美疲勞了,但估計自媒體還是他們的主要收入來源。

2、廣告商的贊助,僅限有一定知名度和足夠多粉絲的個人。個別大廣告品牌會和個人合作,讓個人打廣告作宣傳。

3、利用商品的稀缺性賺取差價,比如雲南的松茸,賣到別的城市,一斤能賺上百差價。

4、打臨時工。如果遇到惡劣天氣或者其他原因在一個城市作短暫停留的,會做一些發傳單,打下手之類的臨工幫補一下。


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