梦想214705281
卡罗拉时速100会飘吗？
每次提到日系车的时候，很多朋友会说高速发飘，稳定性差。相比德系车、美系车来说，日系车的底盘扎实性确实会逊色一些，但并不是日系车不能跑高速，只是相比较来说会逊色一些，但是就法律规定的时速内使用是没有问题的，这个不需要担心。
日系车的高速稳定性相对说会逊色一些，这个与日本本田环境有很大的关系。我们知道日本是一个多山的岛国，又直又长的路非常少，那么车子的极限要求就不高了，要知道日本的高速限速是110千米每小时，这个比我们国内限度还要低，既然限制这么厉害，那日系车汽车就没有必要在底盘方面下太多功夫。因此日系车更注重质量和节油，底盘方面逊色一些。
卡罗拉作为丰田旗下最具有代表性的一款车子，是全球累计销量最好的家用轿车，全新的卡罗拉会采用tnga构架，行车品质方面有了非常大的提升，高速稳定性表现也会更好了。
高速行车的危险性还是比较大的，这个是需要严格控制车速的，在规定的车速内，卡罗拉是没有什么时候的，购买卡罗拉是不需要担心跑高速的。相比较来说，这款车子确实是更适合市区使用，尤其混动汽车，燃油经济性更为出色。
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CMC车主俱乐部
120很稳，我开过
漂在海上的航母
新款卡罗拉没有驾驶体验，老款的开过几次，都是高速公路，时速在80-110之间吧。自己切身体会，没有感觉发飘，仅仅是超越大车时，侧面横风会有感觉。
其实在此之前，我们自己也高度怀疑日系车的高速稳定性，毕竟也曾经是被皮薄、车轻的日系洗脑的一代人。但是随着对汽车技术的深入了解，我发现，汽车高速飘不飘跟品牌、车重没啥关系，在影响稳定性的因素中车重作用微乎其微。
举个例子，我们都看过专业赛车比赛，研发人员为了让赛车提速更快，会使用更加轻便的材质来打造赛车，不断的减轻自重，有的赛车自重还不到一吨。他们高速相当稳健，靠的是什么，是底盘、轮胎还有技术。更加优秀的底盘调教，更加宽大扁平的轮胎，更低的风阻系数，增加后扰流板等等都可以提升车辆表现。
所以，我们早就应该摈弃日系车发飘的错误思维了，随着技术的不断进步，未来的汽车会越来越轻便，稳定性越来越好的。
猫眼看車
好歹也是个车，不可能100就漂。
秘制酱爆猪手a卤肉
天天说这种没谱的问题，你说轻就飘，F1轻不轻？有几种车追得上？重就不飘，波音737不要起飞了？
