3月25日，武漢市117條公交線路在沉寂兩個月後，終於重新上路了。
對於那些2個月沒有出門，沒有上路的市民，誰都想在這雨後晴天坐上公交車，沐浴春風，觀賞武漢這些久違的美景，感受勃勃生機。
不過，在新冠肺炎這個特殊時期，您乘坐公交車可能得換個“姿勢”。
一綠碼兩掃碼缺一不可
下午一點半，記者來到漢口火車站公交站場。
在候車區排隊上533路公交車的有三名乘客。車輛安全員劉師傅正在進行引導。
從上海回漢的曹女士先用微信掃碼，記錄了乘坐車輛和上車時間；同時，曹女士出示自己的綠碼，經過劉師傅測試體溫正常後，曹女士刷卡乘車。
劉師傅向記者解釋，特殊時期，市民乘車必須帶好口罩，然後按照“一車一碼 、上下車掃碼”的安全管理要求，實行實名登記、掃碼乘車。
這樣做的目的一個是加強源頭管理；同時做到同乘追溯，後期一旦有人確診或者疑似，公交部門便可以通過系統追溯，所以要進行實名登記。
那麼有上車後要求兩個座位坐一個乘客的規定嗎？劉師傅稱，目前並沒有這個強制性要求，“因為很多社區都未開放，能出來的人就非常少，所以暫時沒有這些措施。”
劉師傅說，如果後期乘客越來越多，可能會有相關規範出臺。
不乘車千萬不要“掃著玩”！
“我掃了碼是不是就付了錢？”
上午九點多，在友誼路中山大道站點，市民周先生踏上402路公交時，對掃碼提出了疑惑。
在掃過乘車碼，手機屏幕出現一個綠色的車牌號之後，乘客就可以跟往常一樣，選擇通過多種支付方式支付乘車，比如通過掃碼、NFC、武漢通等方式進行。
今天下午，在533路車終點站民族路集家嘴站點，不少路過的市民都圍了過來，詢問怎麼坐公交車，有的還準備拿手機掃一掃試試。
安全員胡師傅提醒，如果不乘車，千萬不要把公交車身的上的乘車碼“掃著玩”。因為只要掃描了就會有個人乘坐這輛車的記錄。
如果掃碼後人卻沒上車，一旦有人確診開啟追溯，不僅會給同乘追溯進程帶來困難，也將給個人帶來麻煩。
沒有身份證的人或者持有學生卡、老年卡的人，以及殘盲等特殊群體，憑有效的社區證明即可乘車。武漢每輛公交上均配備有安全管理員，大客流站也安排了現場的工作人員，可為他們代錄入實名信息。
據武漢市交通運輸局統計，25日當天開始部分實行公交運行後，已有1萬多人次乘坐。
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