韻風納江山
你得看自己經濟壓力大不大！所在城市是幾線的，大城市，上班下班，堵的像鬼一樣，你還想體驗推背感嘛！如果在大城市，壓力又大，就選自然吸氣的！啥肉不肉的，只要肯給油，還怕跑不起來嘛！沒有肉車，只有肉人！又不是上賽道！城市道路足夠了！！十次事故六次快呀！！慢點沒啥不好！！豪車動力基本上都是大馬力的，因為人家有錢賠，當然這是一句開玩笑的話！我同事豐田凱美瑞2.0的，他能開出1塊錢一公里！他開車老猛了，見縫插針，都不為過！交警大隊門口他都跑過幾次120！因為上下班必須路過，所以城市用完全夠用！！不要太在意肉的問題！！
勤奮努力的小新
還在信奉速騰呀，速騰是2005年打下的口碑，當時可以說是緊湊家用車王者，其次是福克斯，經過兩次換代，幾次小改款可以說質量和以前沒法比，大眾已經沒啥節操了，本人2014.11月入手的1.6AT（已經偷偷改回獨懸），當時雙離合鬧的比較厲害，還是板車，前兩年開著沒啥問題，第三年冷車啟動像拖拉機，快5年了，4.4萬公里，夏天開空調車上有別人都不好意思踩油門，太尷尬了，那噪音感覺有點無地自容，前提是我還一直加95，用磁護！車-已成為生活必需品，只過了那些年的跟寵、虛榮年代，人們都在理性消費，想要穩定省心就日系，卡羅拉，軒逸等，皮薄，其它都好，否則加點錢不後悔選c5, 如果我現在選毫不猶豫後者！
scorpion66999
1.4T動力十足，彈射起步，適合高速駕駛，油耗低至5升每100公里，保養稍貴，平均一萬公里600元；
1.6動力較肉，起歩加油要深一些，油耗6-7升每100公里，保養便宜，一萬公里400元。
不要去4s店保養，太垃圾！
我的車是2014年7月生產的1.6獨立懸掛，23萬公里了，平均油耗6.6升，我是開車上下班與出外差的，加油比較猛，別的同事送給我的外號：逢車必超！
鍾委834
我哥開明銳1.6，肉的一批，高速出服務區，加個速那叫一個費勁呀！我買的速騰，堅決不要1.6，上的1.4T高功率的280，提速嗷嗷的！每次我哥開我車，都要感嘆當時為啥不上1.4T
關於雙離合可靠性問題，在4S店買的延保，發動機，變速箱，渦輪，買了5年，加一起8年，每年1000左右，還送了2次保養，放心玩嘍
穀粒強
速騰究竟值不值得買，究竟是買1.6L還是買1.4T，‘’汽車概況‘’給您一一解答！
大眾速騰還是很有競爭力的一款車，尤其是1.4T雙離合，現在賣的都很火！要知道，現在是小排量渦輪增壓車型盛行的時代，只要是帶渦輪增壓的車型，除了日系車之外，基本都是配備雙離合變速器！而部分美系車配備AT變速器，主要是由於其雙離合技術不太好～等到市面上，小排量雙離合已然蔚然成風，那我們就不得不買雙離合汽車！
就目前而言，大眾雙離合是世界上做的最成熟的，經過20年的發展，雙離合技術早就不是初出茅廬時，各種變速器離合器過熱，離合器打滑等現象現在已經妥善解決，並且根據車主介紹，雙離合變速器現在開著沒有一點兒問題的！
對於1.6L速騰而言，動力雖然是弱了一些，但是發動機和變速器絕對是抗造，沿用了大眾最傳統最成熟技術，故障率極低！速騰1.6L發動機雖然是肉了一些，但是滿足日常城市開車足夠了，現在中國開車對車輛加速要求不是很高，大部分只是代步，車輛良好加速性能基本買來在那閒置了！
說了這麼多，就是想告訴大家，如果感覺動力差，就買1.4T的車，不用考慮雙離合問題，如果覺得自己對動力要求不大，買1.6L的當然尚可！
“汽車概況”作為專業的汽車平臺，只回答專業的汽車問題，歡迎大家關注！
汽車概況
速騰應該是大眾車系裡面比較難選的車型，消費者主要糾結的是應該選擇哪個動力總成，1.6L+6AT發動機動力輸出小，但變速箱穩定耐造，後期維修保養也省錢；1.4T+DSG動力輸出強，但雙離合穩定性又無法和AT相比。
下面我們來看一組數據，看看消費者是怎麼選擇的，速騰在2018年一整年共賣出26.03萬輛，其中1.4T版銷量10.08萬臺，1.6L版銷量14.93萬臺，剩下的1.03萬臺是1.2T的車型。購買1.6的用戶肯定不缺那一萬塊錢，之所以買1.6無非就是圖個省心，而1.4的用戶更多的是追求動力、速度，也許開個4-6年就賣了也說不定。
所以您看一下吧，不管是1.6還是1.4買的人都不少，選車還是得從自身出發。如果不想每天提心吊膽開車，不想擔心哪天車子突然出問題，那麼買1.6就可以很好的去除這塊心病。而如果想要動力充沛一點，自動的話可以來個DSG延保。值得一提的是，最新的19款速騰已經沒有1.6車型可選了，喜歡的話還得趕緊入手了。
以上是個人觀點，謝謝閱讀！
有一車言
作為大眾速騰，它就是一輛普通家用轎車，作為家用轎車，我們作為普通消費者主要關心的是它的故障率高不高，燃油經濟性高不高，維護保養貴不貴，你所謂的動力不夠，是不存在的，作為一款家用車動力是完全夠用的！大眾作為全系唯一還有購買理由的就是1.6自吸+6AT這個動力組合的車了！
命由心造0
選速騰我覺得1.6加6AT性價比非常高，起步肉一些，但是油耗，穩定性都很不錯！
至於第二個問題，1.4T加雙離合，提速快，換擋響應積極，油耗更低一些，適合追求動力和加速的年輕人！再來說一下所謂的雙離合故障率高以及換擋頓挫的問題，經過這些年的發展和改進，大眾的雙離合變速箱故障率已經很低了，作為大眾的豪華品牌奧迪A6L等很多車型都採用了雙離合變速箱！其實不止大眾奧迪，奔馳寶馬保時捷等豪華品牌也有采用雙離合變速箱的車型！經常評估一些11年左右10幾萬20幾萬公里速騰邁騰帕薩特，變速箱很少有故障的車子！
當然如果小心謹慎那就選1.6加6AT好了！
如果對你有幫助，可以關注我哦
AD檢車
很高興回答這個問題。
速騰這款車綜合來說還是不錯的，這麼多年來，銷量一直很好。
我的車就是1.6L自舒版的，在動力上起步有一些肉，這是事實的，但是開起來後動力挺好的。還有就是在超車的時候，有時候也會力不從心。1.4T的動力足，無論在起步還是超車的時候都能很好的完成。
變速箱上，1.6L用的是AT手自動一體變速箱，1.4T採用的是雙離合的。人們都說AT的變速箱換擋平滑，但其實這款車在2-3檔的時候也會有頓挫的，這是我的親身體驗。人們都說雙離合的問題比較多，指不定哪天就中獎了。但是這麼多年了，大眾一直在研究雙離合，相對來說要比以前毛病少多了。其實我買車的時候，也是擔心雙離合後期問題多，維修保養起來麻煩，才買的1.6L的。我認識的朋友有好多買1.4T,也沒有出現問題。
除了動力方面，1.6L家用完全足夠了，畢竟還比1.4T的便宜一些。
咕嘟黑糖
14年八月份速騰，1.4t dsg，快25萬公里了，除了自己動手正常保養，換輪胎，電瓶，雨刷，剎車片，最近還換了一次手剎拉線，其他一切還好，主要是省油，動力可以
