自從去年太原地鐵1號線獲得批覆並且開始施工後，這條串聯太原西山礦務局、迎澤大街、火車站、東中環、火車南站、飛機場的軌道交通就格外引人關注。
眾所周知，地鐵1號線將穿越汾河，在經過相關部門、專家的不懈努力下，如今這一重大難點已經取得質的突破。
上圖：太原地鐵官網截圖
從太原地鐵官網獲悉，3月10日，在山西省水利廳、太原市水務局等相關部門的大力支持下，《1號線一期工程穿越汾河防洪評價報告審批准予行政許可決定書》正式獲省水利廳批覆，標誌著穿越汾河的方案邁出了關鍵性一步，由前期設計籌備階段進入建設實施階段，現場施工組織可隨時開展。
地鐵一號線西起西山礦務局，終止於太原武宿國際機場，途徑迎澤大街等，站點包括：西山礦務局，西銘路，客運西站，金陽路，小井峪，下元，迎澤西，桃園路，大南門（2號線換乘），柳巷南，五一廣場，建設北路南，太原站東廣場，迎澤東大街，朝陽街，南內環東街，東太堡，長風東街，學府街東口，省農科院，太原南站，中心街東，龍城大街東，武宿機場。
將於目前正在建設的2號線形成“力”字型骨架，串聯機場、太原南站、太原火車站、太原客運西站等樞紐。
地鐵1號線的批覆建設，對於沿線的居民、樓盤顯然是利好。
2019年5月，位於迎澤西大街片區的中海國際社區一期開盤，取得了去化率超過96%，成交總額13.6億元的好成績；同年8月，陽光城幷州府、紅星天潤開盤，總銷售額也達到了17億元；而位於東中環的紅星天鉑、萬科城市之光、富力金禧城等樓盤也藉助地鐵1號線熱銷。
有數據顯示，地鐵通車後對於城市房價有較大的影響：
- 南京：地鐵三號線正式運營1個月後大概漲了7%；
- 鄭州：地鐵引發蝴蝶效應1號線周邊房價一平米漲3千；
- 武漢：地鐵“首末站”房價漲幅最大，最高30%。地鐵開通前1年和開通後2年，沿線區域房產升值速度最快；
- 長沙：地鐵開通後，房價上漲15%；
- 蘇州：地鐵首末站房價飆升：其中吳中區價格漲得厲害；
- 杭州：有地鐵盤上漲超100%，不僅比非地鐵盤漲得快，也抗跌。
受到疫情對經濟的影響，我國計劃總投入50萬億元推動“新基建”的建設，這個數字相當於去年中國GDP總量的一，其中城市軌道交通就是新基建的一個主要建設內容。
前段時間，太原市發改委發佈了2020年2月份重點工作安排和上月（1月）工作的完成情況中顯示，“相關部門與財政局聯合發文將“太原市軌道交通3號線工程項目”報送省發改委申報國際金融組織貸款新一期規劃備選項目。與省發改委溝通推進省級評審，為太原市爭取優惠性貸款和技術援助，目前已進入省財政評審狀態。”
簡單的說：地鐵3號線申報貸款了！
期待太原地鐵1、2、3號線早日通車運行！
閱讀更多 瘋狂太原人 的文章
