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1967年推出的保時捷911 Targa，我賭你肯定沒看過！

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從1963年誕生以來，共經歷了七代車型，因其獨特的風格與極佳的耐用性享譽世界。保時捷911系列是整個保時捷乃至於整個德國整個世界最傳奇的車型之一，同時也是中後置引擎跑車的代表作之保時捷911是最具標誌性的交通工具之一。

留著博世血統德國藍寶電器，堅持創新和品質的核心精神美譽全球！

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3月銷量只有5千出頭，日產奇駿開始承壓了！

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再來看看日產和馬自達，這“哥倆”就有些相形見絀了，日產本來還有一個奇駿可以挑大樑，不過進入2020年後銷量情況迅速下滑，剛剛過去的3月份只有5千出頭的成績，可要知道日產奇駿去年銷量可是能跟哈弗H6相比較的，擠進前五不在話下，現在開始承壓了，而馬自達CX-4還是一如既往的“穩定”。

要想人記得住，就得有特點，汽車也不例外！

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這年頭想要給人留下印象，不管是好的還是壞的，能讓人記住你那你可能就算是成功了。現在的車企想辦法在車子外觀上換著花樣的出新招，就是為了得到消費者的注意，也有些車企開始採用家族的前臉，不管是什麼型號，一看車頭就知道是什麼車，全系一樣的臉，你說霸道不霸道。

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現在人們對顏值的要求是越來越高，職場上，學歷相當、工作能力差不多的人在一起，長得好看的脫穎而出的機會會大些。

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同樣是“腰斬”的價格，但這樣的車就不一定就會熱銷，原因很簡單，就是這種50萬級以上的豪華車，市場註定是小眾的，並且今天要說的這款車還是一款國產車，即便它降價50萬，但消費者依舊會左右權衡一下，這款車到底值不值得為之付出50萬！

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近段時間凡是說起7座中型SUV，似乎都離不開二胎、離不開二胎政策。但是，在汽車市場正迎來的年輕化趨勢下，中型SUV卻成為了車市近兩年市場份額增長最快的細分市場，這點，其實足以讓我們打破7座中型SUV乃至7座SUV的原有市場定位和固有印象了。

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1月8日，中國平安保險（集團）股份有限公司（下稱"平安集團"）旗下的平安銀行與平安產險聯合，在行業內率先推出"集大成"的車主服務方案——平安好車主信用卡，該卡不僅自帶"平安行"保障，還覆蓋了加油、洗車、代駕、接送機等車主服務，為車主提供一站式、全生命週期的用車服務；此外，平安信用

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