五、燈下看美人，仗劍走天涯（二）
心在遠方，路在腳下，加滿油，出發吧!
折多山，我們西行路上第一座四千多米的山峰，出康定走318國道翻越折多山的埡口海拔4298米，“折多”，藏語意為彎曲，漢文字面上的意思就是“彎折很多”。此段318國道也確實如此山之名，不管從東、西哪一個方向上山，對人的耐心都是一種考驗。
獵獵的山風在埡口呼嘯，康巴第一關的石碑聳立在國道邊，夾山之間顯得低矮。而我最關心的卻是高原反應的適應問題，高原行車，小昂爬山時轉速明顯提升，一般轉速達到2000-2500，催油門爬陡坡時會轟到3000轉以上。而且迫切需要知道LP和我能不能適應高原。
西行前，我和LP提前一個星期開始服用紅景天口服液，隨車還帶有葡萄糖口服液，提神的西洋參片，一瓶益達口香糖。
高原反應，即急性高原病，是人到達一定海拔高度後，身體為適應海拔高度而造成的氣壓差、含氧量少、空氣乾燥等的變化，而產生的自然生理反應，海拔高度一般達到2700米左右時，就會有高原反應，俗稱“高山病”。高原反應，人體會在24小時內出現頭疼、頭暈、眼花、耳鳴、全身乏力、行走困難，難以入睡等症狀，嚴重者出現腹脹、食慾不振、噁心、嘔吐、心慌、氣短、胸悶、面色及口唇發紫或面部水腫等症狀。
折多山埡口上，下車須放慢腳步，適應高原。指點著藍天白雲，互相觀察，我和LP頭不痛，眼不花，除了稍微有點氣喘，其他症狀都沒發現，竊喜慶賀。
值得借鑑的寶貴經驗是：翻越折多山的埡口時，如果沒有太大異常的感覺，不要急著迅速下去，可以嘗試在埡口徒步走動，儘可能的多在埡口上停留，以檢驗自己是否高原反應敏感度。通常情況下，晃一晃頭部感覺輕微的頭疼是正常的，只要呼吸不是十分的憋氣，那就可多停留一會兒。當然時間也不可過於久，埡口一般氧氣含量更低，山頭白雪皚皚，四周基本無植物，稍作停留還是快速下山為妙。
折多山埡口，向西望，能看到遠處山坡上那用藏、漢、英寫成的“康定情歌”幾個大字，因為離康定機場很近，很可能那幾個字是寫給坐飛機的人看的。埡口上也可遠眺稱為“蜀山之王”的貢嘎山，我們出門前做功課根本就沒做到貢嘎山頭上，所以在折多山的埡口壓根兒就沒想到去看看什麼貢嘎山。
下折多山就容易得多了，柏油路路況也好。從山頂上，輕踩油門小昂就開始緩緩向下溜去，嘴裡哼著“跑馬溜溜的山喲……”，小昂的速度是越來越快，進入真正意義上的藏區。
川藏線很遠，那是500多年前的香巴拉!川藏線很陌生，從來沒有人看清她的真面目!川藏線很養眼，江南的秀美融化進雪域的雄壯!川藏線很神奇，真實感覺自己的心靈與靈魂在對話!
新都橋又叫東俄羅，是一個鎮名。新都橋海拔約3300米，並沒有突出的標誌性景觀，但沿線卻有10餘公里被稱為“攝影家走廊”。新都橋是令人神往的“攝影天堂”，地處在公路318國道南北線分岔路口，是一片如詩如畫的世外桃源。
自成都出發後，我和LP西行途中的任務就明確下來，我專管制定攻略，安排每天行程，安全開車，為小昂服務；LP管衣食住行，負責沿途照相。本來想用攝影這個詞的，翻看了相機中的幾張照片後，我還是認為用照相這個詞比較合適。我們帶了一部佳能700單反相機、一個尼康8200卡片機、一人一部手機，沒有長槍短炮，沒有三腳架，這就是我們可憐的攝影器材了。
我本喜歡美景，但不懂攝影；喜歡美女，但美女不怎麼喜歡我；喜歡金錢，但不會賺錢……什麼都不會，只適合做官，卻偏偏做不了官；事事不如意，不如死了算，卻又沒有勇氣自殺；只好做賊，偷得清閒，快快樂樂活他一萬年。
神奇的光線，廣闊的草原，彎彎的小溪，金黃的柏楊，山巒連綿起伏，藏寨散落其間，牛羊安詳地吃草……川西的高原風光美麗地綻放——這，就是新都橋，令人神往的“光與影的世界”“攝影家的天堂”。一派塞外高原的壯麗風景，藍天白雲、牛羊遍地、雪山草原、喇嘛寺廟，涵蓋了青藏高原上幾乎所有的風景元素。孤獨的馬兒，孤單的騎士，形單影隻的揹包客，呼嘯而過的車隊，都可入畫。幾種不同的顏色，如湛藍、柳綠、明黃，彼此交錯在一起，模糊了界限，像是打翻了調色板。
（未完待續）
我就是這篇遊記的親歷者，這也是我西藏行的一段夢想記憶。我不求點贊，不求轉發，不求收藏，只求自我放逐的心有個歇息之所。當然，也希望你閒暇之餘偶爾翻翻，博你嫣然一笑。
《西行路上 感覺在飛》
笑看人生路，心在山水間!
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