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渣土車司機都是什麼人？
呵呵……這標題什麼感覺看不上渣土車司機一樣呢！
簡單的說一下南寧的渣土車司機，渣土車司機什麼人都有，來自農村的，也有城裡本地人的，有些還是拆遷戶呢，只要你有本駕駛證認識幾個人就可以入行了。
玩泥巴看是長期玩泥巴的還是短期的，長期玩泥巴的大都是進城務工人員，一般比較固定，短期的一般是暫時找不到好的出路，或者是在南寧增駕A證時有車就去開，臨時找點伙食費而已，短期的一般是下班就拿到錢。
受政策的影響17年-18年開始換新車，南寧從16年的2000輛渣土車到18年底就達到了5000輛以上，其中撈仔800到1000輛。車多了，只能多拉快跑才能提高產值。
再回來說渣土車的事故率，是車的原因更是司機的原因。先說車的原因，本身超載速度過快，緊急情況車輛不收控制，追尾，剮蹭，剎不住出了名的是傑獅（南寧叫劫屍）再說人為事故，這裡要分開三類人。一類是車主自己開的車，一類是打工的司機，還有一類是撈仔（有些自己開，有些是請人開，如果請人開的話，產值才是第一位，曾經我也開過，路上車不多，叫我闖紅燈，說他車有150萬保險），車主自己開的車一般都很快，爭分奪秒的趕產值，只有打工的司機才會慢點開，多拉一車也不會多給工錢，少拉一車也正常。唉……小時候玩泥巴，長大了還在玩泥巴這就是渣土車司機
莫志來咯
開渣土車的司機，大都是些年輕人。他們年輕氣盛，略不知天高地厚（僅指個體私營），只要往駕駛室一坐，這路就是他家的。每年靠著賺那幾個運費錢，橫行八道，為害一方。
前幾年，我騎車到湖北省襄陽市辦事，進入郊區，一起交通事故在我前方三百米處發生了：一對夫妻駕駛一輛三輪載貨汽車在平坦的柏油國道上平穩行駛。一輛渣土汽車揚著塵哐恇啷啷的高速竄上國道，剛好與那輛三輪貨車側身相撞。撞翻的三輪貨車在路面上直溜溜的轉了兩圈，我走到時，三輪車司機腦子都流出來了己死在駕駛室裡，副駕座上的那個女的從駕駛室飛出七八米，滿臉是血，盤腿坐在路上：“我地老天爺呀，我地媽呀，俺這是咋了呀……”。渣土車司機叼著煙，頭伸窗外看了看，開車就跑了。咱是個過路人，還要急著趕路，後來是咋說的就不知道了。
又有一次，那天是星期五的下午，鄉下在城裡求學的學子們要回家過星期了，高高興興，嘰嘰喳喳的上了城鄉中巴車。中巴車在省道上平穩的行駛著，一輛拉沙的渣土車高速強超一輛大貨車，結果與對面駛來的中巴車迎頭相撞，中巴車被撞翻在溝裡，車內十七名中學生當場撞死十一人，司機直接死在駕駛座位上。渣土車緩緩的打開車門，司機滿臉通紅的跳了下來，呆呆的站在他的渣土車前。
每每騎車沿路行走時，只要看到牛高馬大的渣土車，我總是早早下車，緊靠路沿停下，任其哐哐啷啷揚塵竄過……
開渣土車的司機都是什麼人？他們是爺們，他們狂牛逼。“天狂有雨，人狂有禍”，總有一天會整著你！
“開渣土車為的是賺錢；賺錢莫忘安全。有錢更要低調；一生幸福平安”！
狸豁子
我就是開工程車的，第一，跑的慢了，少拉了趟數，三天後辭退
第二好的車兩個司機倒班，歹的一個車一個司機，熬夜熬的家常便飯
第三，不超載掙個鳥，所有車都超
第四都交買路錢的了，
第五都上三者一百萬
你總知道原因了哇，其實很多人都知道，掙一眼閉一眼，司機都是可憐打工者，百分之百沒交社包，
這就是國情
大樹底下好乘涼路遙知馬力
請不要一棍子打死所有人，說說我吧，開這個的時間也不短了，事故也見的不少，別的我就不說了，我也有家庭，我也有父母兒女，我的基本原則:空車最快七十，重車最快五十，生命只有一次
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首先此問題標題表示抗議！因為提問者標題有對司機職業侮辱性質。
如果我我問你“提問者”：你是什麼人？你心裡舒服嗎？
渣土車司機也是有血有肉的正常人。他們沒有三頭六臂，只有眼觀六路耳聽八方。只不過人的本質屬性問題，因人而異，所以素質也有差別！當然技術和經驗也有很大差別。
渣土車司機大部分都是新手上路。看前不顧後，看左不顧右！“時間就是金錢”的緣故，上了路就恨不得把腳伸進油箱裡面！爭先恐後！
我也是一個大貨司機！在路上我從來不爭不搶，規規矩矩遵守交規。但是每個班兒都會比其它司機少拉一至兩趟。老闆就少賺幾百塊錢，就不高興！這樣一天兩天沒什麼，一個月下來，少賺多少錢？可想而知！最後被炒魷魚也就在所難免！結果弄的工作不正常，老婆嫌我不掙錢造成家庭矛盾！上班老闆吵，回家老婆埋怨！路上交警查，城管查，環保管，六城聯創不讓幹！路人、老百姓、小車司機，罵聲一片！而我們大貨司機~卻百口莫辯，有苦難言，打掉牙往肚子裡咽！又有誰理解我們的悽慘？！！！
在這裡㊗️所有的貨車司機安安全全，一路平安！不要為了錢而不要命！老老實實做人，踏踏實實做事，規規矩矩開車，穩穩當當賺錢！
也希望其它交通參與者多多諒解！
謝謝！
奈何橋上等歎奈何
我作為一個開了十幾年渣土車的老司機講一些心裡話。1.真的很累，絕大多數都是無奈的心酸那種。2.沒有一個駕駛員想多拉的，油耗高，磨損大，風險大，誰想多裝？可市場行情不是一個小小駕駛員能左右的，按標準裝油錢都不夠。怎麼幹？幾十萬車貸，孩子的學費，家庭的開支，老人的藥費，一輛車的背後是一個家庭的所有。3.油價的上漲運費的下調又有誰為這些生活在社會底層的這個群體考慮過？4.不要因為個別駕駛員的行為就把這個群體一棍子打死，一盆屎都扣在這群駕駛員頭上。我自認為我本人駕駛素質是很高的。5.好多小車駕駛員的行為也要注意，不要跟大車搶道，大車剎不住，盲區多，真心不是大車不剎車。6.望全社會能給渣土車一點體諒，一點寬容，一點生活的希望！
用戶59222248388
全國所有渣土車停運你就知道了，沒有他們辛苦付出你以為你能住高樓大廈？你以為你開個小車能有這麼好的路？你以為你下班坐上地鐵幾分鐘就到家？你以為出門坐飛機高鐵幾個小時就到目的地？你看見的是他們不好的一面但是你看見他們給我們生活帶來方便舒適的一面嗎？出這個提問的人才是真正的可惡，挑撥離間挑起社會矛盾，這樣的人真是太壞了！！！
用戶55984053843
渣土車司機都是什麼人？
這個問題咋感覺聽起來，題主對渣土車司機有那麼一點點意見呢？
肯定都是有駕駛證的合法公民曬！只不過男士女士都有，男士居多、女士少數！
其實每一位渣土車司機師傅們都很幸苦！壓力也大，也是高危職業！白天基本不敢跑，晚上才讓跑！我真的能理解他們的那份苦！若不是沒辦法，誰會願意去開渣土車！拉得又重、還盡跑爛路！每一份職業的工作者都是一樣！生活需要！就這麼簡單！
夜遊重慶城
渣土車司機跟其它司機一樣，以開車為職業養家餬口。出租車有出租車的開法，大貨車有大貨車的開法，渣土也有渣土車的開法。出租車公司對司機的要求是按時交租，別出交通事故和服務投訴，別給公司找麻煩就行。渣土車就不同了，有活玩命地幹，沒活就修車休息，各城市對渣土車都有專人管理，行車線路和時間都有限制，跑一趟算一趟錢，在有效時間內別人跑4趟而你能跑5趟那你的收入就比別人多了百分之20，想比別人多跑唯一的辦法就是搶時間，所以超速加塞逆行闖燈怎麼快怎麼開，最最可怕的是渣土車普遍不怕事故，他們保險買的多，壓死一兩個人基本夠賠，再加上工地車隊都有專人幫他們處理事故，所以渣土車普遍開的很瘋狂，並不是開渣土車的人有多壞，是環境使然，你把省市機關車隊的人開除幾個讓他們去開渣土車，基本還是這樣開。
喜大普奔13
我也是一名渣土車司機，怎麼說呢，如果有更好的平臺誰願意開這些車，又髒又累，熬夜加班正常現象，打工的要給老闆掙到錢，自己的車要還車貸要生活，所以路上跑的車速度都不慢，總的來說還是生活所迫，只希望大家都慢點安全第一！
