疫情期间，每个楼下都能看到这样的场景
很多人看到疫情期间，楼下的快递车从来都没有停过，就想当然的认为这次快递行业赚大钱了。很多人可能进而产生了要加盟一个快递品牌的想法。很不幸的是，数据显示，跟您看到的很不一样。
1，以“自营”模式经营的顺丰控股2月业务完成量同比大幅增长118.89%，业务收入同比大幅增长77.3%。而经营模式为“自营+加盟”的韵达股份、申通快递、圆通速递2月份业务完成量、快递产品收入及快递产品单票收入全部下滑。
2，下滑的核心原因来自于很多加盟点出于揽件和派件的快递盒“不安全”的考虑，停止了服务。这种恶劣体验造成了客户的严重流失。相对于人身安全，作为品牌方的四通一达拿不出更有效的激励手段推动加盟点复工。
3，随着疫情的好转，四通一达必然会采用“价格战”的方式重新夺回客户。品牌总部应该会提供巨大扶持甚至流血帮忙，但作为最前线的加盟点肯定付出的代价肯定更大。价格战会导致很多加盟点难以为继。但更重要的是其他中小快递品牌的处境将更加艰难。
4，总结，疫情后利用优惠政策加盟四通一达是 #利好# 的抄底行为，加盟其他快递品牌#严重利空#。
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