国产轮胎那么便宜,为什么一些国人却优先买米其林、普利司通等轮胎?

富海汽车联盟


买车的时候原厂胎用了年,自然老化的很严重,磨损的不严重,韩泰的。。这回换成国产三角胎。。。很不错的


哦了是0困cry


我用过佳通,现在用的是米其林。佳通当时是350一条,我要的硬胎,耐磨的,当然舒适型就差点。后来车卖给亲戚了,跑了十万公里了还没有问题,貌似还能跑两万公里。现在车用的米其林,确实舒适静音效果好,不过价格比佳通贵了一倍,现在跑了七万多公里,看着也是还能跑两三万公里。所以从耐用性来说,我觉得国产跟外资的差别不大,国产的性价比更好一些。


嘲讽与自嘲


2018年年初,我换了四个轮胎,国产的,当时图价格便宜,到现在还不到二年,可我又在考虑更换了,没办法,磨损太严重了。前一套轮胎使用6年,感觉还没问题,要不是有时走高速,那时还不一定换的。大概就是我们平时理解的“一分钱一分货”吧。涉及行车安全,不建议在轮胎上省钱。


顾建余紫砂讲座


汽车轮胎和汽车都有一定的寿命,到时间就需要检测更换新的轮胎,有时候我们购买新的轮胎都会选择国外的品牌,例如米其林轮胎,但很少购买国内的轮胎,这主要是因为什么呢?背后有什么不可告人的秘密呢?

第一,在耐用性和安全性方面,国产轮胎是优于国外品牌的。国产品牌的舒适度,轮胎噪音这方面要差一点。其实你所听过的外国大牌轮胎其实都是国内生产的,比如普利司通、米其林、固特异、马牌等在中国都有生产基地。这些大品牌除了自己建设生产基地以外,还会在国内找代工厂。

第二,在技术层面,米其林等大品牌轮胎还是有一定领先程度的,只不过这个程度的多少,对于一般家用车来说体现并不大。如果你买的车超过50万,那么这个时候换轮胎就会发现有些轮胎的性能、技术、质量才是真的不同,而一般10万左右的车型,即便是使用了特别给力的轮胎的时候,也并没有太大的起色。

第三品牌意识,为什么很多人选择轮胎第一想到的就是米其林呢?那也是有一定原因的,因为这些轮胎的品牌影响力是巨大的,而相比之下即便是国产轮胎朝阳、三角等轮胎有一定的知名度,但是还是没法比的。这点从随处可见的宣传就能看得出来,在老百姓的眼中也是同样如此。

第四,营销意识缺乏,无论是任何商品,营销都是提高产品销量的关键,从目前国产轮胎的宣传情况上来看,明显要比国外轮胎制造噱头少,除此之外,其实国产轮胎的线下销售同样也面临问题,从线下的专卖店来看,国外轮胎的专卖店和经销店比比皆是,而国产品牌旗下的专卖店和代销点却寥寥无几,就是消费者想要买,也找不到一个购买国产轮胎的地方。

第五价格,也就是性价比的意思,毕竟国产轮胎已经比进口轮胎便宜那么多了,为什么你们还不支持呢?其实特别简单,国人支持国产车是因为一辆车可能比合资车便宜几万甚至几十万,但是轮胎呢?所以虽然国产轮胎便宜,但是却没有真的便宜到让人们能够不顾一切的去买。

总结:国产汽车轮胎和进口轮胎并没有太大的区别,只要在营销方面多下功夫,多推广,加大产品的研发,相信在以后的轮胎市场,有更多的国产轮胎品牌。




二刚的日常生活


轮胎作为配件是汽车中很重要的,也对我们的安全起着很大的影响作用。汽车轮胎的质量不好,就容易造成爆胎、鼓包、变形等等,严重的威胁到我们的安全问题。所以汽车轮胎的质量问题还是值得研究的。今天小编就为大家盘点了质量最好的5款轮胎,米其林超越普利司通,你家的轮胎在其中吗?

第一名:米其林

米其林轮胎相信大家都很熟悉,知名度和销量在全世界都很不错,还赞助过很多的大型赛车比赛。在盖得排行中得分85,稳坐第一宝座。

在全世界,米其林在超过170个国家都有销售,在全球拥有超过10万员工,69家制造厂。在这次的排行中也是超过了全球销量常常排在首位的普利司通轮胎。

第二名:马牌

德国马牌也叫大陆轮胎,时间也很久远,在一些大型比赛中经常会看到它的身影。在盖得排行中获得84分,仅次于米其林。马牌的轮胎最显著的特点就是舒适静音,这一点也是区分很多的其他品牌轮胎。

第三名:倍耐力

倍耐力轮胎原产于意大利,在2015年中国化工集团收购倍耐力。在盖得排行中以83分获得第三,很多的高端车都会选用倍耐力,拥有高性能以及高安全性。

第四名:普利司通

普利司通是全世界橡胶产品制造商,在全球拥有呢24个生产基地,销量占全世界的1/4,多次位居轮胎销量排行榜,拥有不凡的实力。在盖得排行中以80分位居第四,让人意外。

第五名:固特异

固特异品牌了解的知道,品牌成立时间久远,成立于1898年,到现在也百年有余。在盖得评分中以78分获得第五名。固特异是全世界最大的轮胎生产公司,在轮胎界也算得上是老大哥。


淘车汇二手车


07年买了一辆车,原车配的是韩国锦湖轮胎,公里数虽然不多,用到2014年也没出现老化、开裂的痕迹,但被酒瓶把胎壁划破后无法修补,图便宜,就换了一对朝阳轮胎,朝阳轮胎安装上,过了一段时间才发现花纹是一顺的,17年发现轮胎胎面排水纹里面开裂,不注意还发现不了!后来把车给人了,嘱咐他换胎,他全部换成邓禄普轮胎,还不错,直到现在都没有任何问题!这就是国产轮胎便宜,但没人买的原因。质量好不好,不是凭嘴说,而是要使用了才知道,金杯银杯不如口碑!轮胎是要命的东西,情愿多出点钱图一个安心!你们说呢?



珠峰血


因为有一些国人缺乏汽车文化,不懂得什么是好车,更不懂得轮胎选择。

比如轮胎有性能差别,高低档差别。

有的国产以耐磨轮胎为主,而米其林在中国只生产销售静音轮胎,而国人使用后觉得静音,刹车灵,以为是高档享受,其实不明白,在国外,静音胎因为不耐用,是定位不高端的经济轮胎,

有个方法很简单,如果喜欢米其林的静音,那就买个便宜的国产静音胎,但静音胎比国产耐磨胎更便宜,有些国人又不敢要,所以国产只能生产中高端耐磨胎。


万中财经


轮胎在米其林发明子午线轮胎到今天的几十年里,整体结构变化不大,技术进步主要体现在材料和工艺。所以单纯讲产品设计,在全球化大背景下,不管是原材料厂商还是设备厂商,都愿意把最好的东西介绍给国内轮胎企业,从这个角度说,国内品牌和外资品牌差异并不是特别大,但考虑到销售价格,很多国产品牌舍不得用一些优质高价的原材料,于是造成产品性能不如外资品牌。其次因为中国汽车市场快速发展带动轮胎工业快速扩张,一方面进入这个行业的企业良莠不齐,有些就是看着市场发展想进来捞一把,自然不会认真提高自己的质量和管理,另一方面对于认真负责的企业,需求远超产能时,萝卜快了不洗泥,扩大销量比精益生产更加重要,毕竟赚钱才是硬道理,从而导致国产轮胎工艺稳定性不足,波动偏大,消费者评价不一,也影响国产品牌的形象,另外在赚快钱的思维模式下,工艺管理能否严格执行也会存疑。再有就是毕竟外资品牌比我们早走了几十年,积累的技术数据是远超过国产品牌的。因此日常使用,确实外资品牌和国产品牌差距不大,只有在某些极限状态下,才会看出差距,而为了这种小概率事件,在轮胎设计方面保有的额外裕度,一定程度上会拉高价格,要不要埋单,那就是和坐飞机要不要买保险一样,完全是个人自己的选择。关于品牌营销,个人认为任何营销都依托产品本身,光靠营销提高知名度,产品质量本身不给力,迟早被消费者看清真相。最后国内市场上,外资品牌基本上都自己有工厂,代工的说法不知道是道听途说还是故意忽悠……


ly50672


因为无论是四儿子还是路边摊都会告诉你,外国品牌轮胎静音,耐磨 ,防爆!国产轮胎的垃圾,随时会有爆胎的危险,全球10大轮胎厂商,有5个都是国产的,基本都是山东的企业,质量一点不次,价格还只有一半!!


黑山老妖256


你以为轮胎是没有科技含量吗?你是不是人为就一个破轱辘谁开个厂子都能做?那我告诉你轮胎从橡胶配方到结构全是满满的科技含量。好的轮胎都得满足几个条件,第一低滚阻,第二静音,第三安全性能,第四舒适性耐磨度,第五花纹排水能力和抓地力,第六最大速度和单位面积压力。不说别的就舒适度和耐磨度就是成反比,你要舒适耐磨程度就差,你要耐磨舒适度就差,这就需要制造轮胎时得橡胶和碳粉材料的配比,那些配方都是保密的。你想的太简单了。


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