近來美國IIHS對死亡車禍抽樣統計，在各類事故中，SUV造成車內乘客的死亡率為21%、普通轎車為39%；在單車自撞事故中，SUV死亡率8%、普通車款為15%；多車追撞事故中，SUV為12%、普通車為24%，就種種抽樣資料顯示，普通轎車的致死率都是高於SUV車款有兩倍之多。
說實話談不上哪種車型更安全，除非別撞，撞了就有損失。
SUⅤ與轎車正面相撞，看來是SUV比轎車車車身高，前扛不對稱，吃虧的肯定是轎車，未必。原因是SUV的車身雖然比轎車的車身高個十公分、八公分的，但正面相撞不取決於車身高矮，SUⅤ再高也不會騎到轎車上面去，除非向跑車那麼矮的車型。
相反，SUV底盤高，重心不穩，容易發生側翻，橋車底盤底，在撞擊的一剎那，只能後移或前臉受損嚴重，但翻車的可能性比較小，平穩性好於SUV，再加上轎車車頭部分略長於SUV，輕易不能直接對駕駛員造成較大傷害，除非駕駛員胸部頂住了方向盤，但還有氣囊保護功能。
總之，實際日常生活，公路上的車款五花八門，各自有不同級別，車輛的安全性與否不能只參考碰撞測試成績。 在高速行駛下，轎車的穩定性好於SUV，正面相撞，只能是兩敗俱傷，看不出誰有優勢。側面碰撞，SUⅤ車身高、重量大，會佔點便宜。另外轎車追尾SUV，轎車肯定吃虧。
當然小編在這裡並沒有詆譭轎車的意思，不過我想要提醒大家在行車的時候一定要注意安全。如果有朋友想買SUV的話，我想推薦你們到58同城上看一看，目前市面上的SUV不在少數，更不用說58同城上的二手SUV了，但是相比市面上的新SUV，58同城二手車SUV會更便宜一些，所以大家在購買前一定要做好調查準備。
分享到:
閱讀更多 不喜歡歡歡 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 福州 轎車
