一直以來印度軍隊對需要的武器裝備大多都是採用直接購買的方式獲得，雖然這這樣做確實能有效提升印度軍隊的戰力。但是對於資金上的要求比較大，並且一旦有緊急需求，就會存在無法及時滿足需求的情況。
為了能夠避免上述弊端，最近印度政府換了一個新思路，採用租賃武器方式提升戰鬥力。據《印度斯坦時報》3月23日消息，上週，印度政府公佈1項武器採購草案，首次對外開放了租用軍事硬件的大門，該草案允許印度武裝部隊採用租借武器的方式以較低的成本來獲得急需的戰力，這樣一舉兩得又能減少成本，又能快速獲得裝備。
印度空軍（IAF）目前正在考慮租用空中加油機，擴大其戰鬥機的覆蓋範圍，也能有效緩解空中加油機妥善率不佳的問題。而不是在之前嘗試購買新加油機失敗的背景下直接購買新型加油機。
據印度政府的一位官員稱：“在過去的十年半中，印度空軍一共進行了兩次購買加油機的嘗試。在這兩種情況下，當時都達到要簽署交易的地步，但最終由於高昂的購置成本失敗了。不過，現在新的租賃方式則是填補印度空軍空中加油能力差距的一個不錯的選擇。”
印度空軍目前擁有一支由6架俄羅斯產IL-78加油機組成的機隊，這些加油機都受到了維護不佳問題的困擾，因此印度空軍急需至少再增加6架加油機。
據《印度斯坦時報》的報道中指出，印度公佈的2020年“國防採購程序”（DPP）草案中，在現有的“採購”與“自制”外，新增了“租賃”項目，代表此草案如果通過之後，印度就能在非戰爭時期，向本國或國際武器銷售商租賃所需要的軍事裝備，甚至可衍生為“先租後買”方式，用定期租金來取代初期巨大成本支出，該草案惠及的項目還包括運輸機隊、教練機及訓練仿真器。
印度空軍已經退休的高級將軍稱：“空中加油機是有效的戰力倍增器，過去15年來，印度空軍一直在要求獲得更多的加油機。但是財力不足的問題則一直困擾著印度空軍。現在，新的租賃方式應該是一個不錯的選擇。這將節省印度空軍擁有空中加油機的等待時間，而租用的空中加油機也可以承擔著非常重要的訓練任務。
根據印度總審計長和審計長2017年8月的報告，按照印度空軍自己的標準，Il-78機隊的理想完備率應該是在70％左右，但在2010-16年度這個數字只有49％，幾乎只有一半的加油機可以隨時出動。
不過，雖然印度出臺新租賃合同。但是來自美國（波音KC-46A），俄羅斯（Il-78）和歐洲（A330 MRTT）的航空製造商依然對印度空軍的新加油機招標項目感興趣。以色列航空航天工業公司的Bedek航空集團也正在考慮用改進型的波音767-200多任務運輸加油機參加印度加油機項目。
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