一、摩旅缘起
这是一次“蓄谋已久”，却准备仓促的远行。是对自己一次挑战，也是交给自己的一份答卷。 我是个不怎么安分的人。青春年少时，即想着骑单车去西藏，后来发现单车太慢了，于是改为摩托。工作之后，心为形役；结婚之后，也难单飞。 前年坐车进藏时，和彦龙兄通话，说后年我们来骑川藏吧。今年，他没空，趁着孩子还没出来，我请了假，冲破各种现实阻碍，彻底放下，成了一个不顾家人与工作的人，远行一趟。
为什么一定要远行，有人说会遇到不一样的自己，有人说为了找到陌生的感动，有人就是为了看看不一样的风景和人物...... 是，也不是。对于我，只是觉得，这是我的成长方式，生活方式。人大都是井底之蛙，我不想成为这样的青蛙，于是从来想多了解一些不知道的东西，于是也从不放弃跳出来看一看的可能。所以，旅行的意义，对我而言在于看到另外一种可能，是去不断证实不是仅有想象的过程。
有人说，来一趟说走就走的旅行——好云淡风轻，好潇洒率性的感觉。我觉得是对旅行的误解。因为旅行不仅是去游玩，它是行走在山野之间、百姓之中、坎坷之途，他与大地亲密接触，他与乡土共同呼吸，他与人间烟火同起灭。如此方有人间百态的体验，如此才有酸甜苦辣咸的触动。 更重要的是，旅行，不是冒险，确实是需要准备的。出发前几天，要去哪儿，是西藏还是中原，还没想清楚。至于准备，2015年、2016年带着爱人燕子摩旅江西、安徽诸地，已经把装备和经验都准备得差不离了。 那就出发吧。 二、行程概况
自己一人，还是结伴呢？很巧，出发前些天，加入一个摩友群，有个邵武老乡张小敬邀约一起去西藏。我打算拒绝，因为是一个女司机，怕不靠谱。后看她准备得那么积极，又答应了，因为她是个女司机，很需要个照应。
于是，有了我的第一个目的地——西藏。后来同行到了成都，她家中临时有要事，只得中道而别，然后就自己骑了几天。自己骑的好处是自由自在，无忧无虑，一种信马由缰的感觉。
到了巴塘，和林怀远老师会合，也一起骑了几天，到了拉萨。剩下的路程，就都是一个人的旅程了。但是去哪儿呢？好马不吃回头草，于是选择走青藏离开吧。 到了青海，感觉新疆似乎近在咫尺，于是绕到了第二个目的地乌鲁木齐，去会会两个缘悭一面的好友。乌鲁木齐离家乡太远，考虑到返程里有“中原文化行”的计划，于是折返。过河西，入陇西，到陕西，眉县寻根，呆了几日。然后走关西，到河南，也沉浸了多日。接着从伊洛渊源南下，到荆襄之地，最后往东南归来。 8月8日出发，途径福建-江西-湖南-湖北-重庆-四川-西藏-青海-新疆-甘肃-陕西-山西-河南-湖北-江西-福建等13省，里程13000多公里，合计55天。途中日记不辍，留下59000字的旅行纪要。
三、几点收获
第一，此行，翻越的大好河山无数：武夷山脉、武陵山脉、横断山脉、念青唐古拉山山脉、唐古拉山山脉、昆仑山脉、阿尔金山山脉、天山山脉...... 跨过抚河、赣江、洞庭湖、澧水、乌江、长江、岷江、大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江、帕隆藏布江、拉萨河、通天河、塔里木河、疏勒河、黄河、渭水、洛水、伊水、汉水、长江、鄱阳湖...... 横穿东南丘陵、四川盆地、青藏高原、柴达木盆地、塔克拉玛干沙漠、黄土高原、华北平原、长江中下游平原等几大地形区。极大满足了我这地理爱好者对山川地形的好奇。
一路上全景式地感受山川、地貌、植被、气候、时空的逐渐变化，如梦如幻，美不胜收，它们似乎可以在一秒钟内全部在脑中清晰且快速地放映一遍，而每一次的回顾都有一份震撼在心间。世界的广大，超乎我们的想象，天地山川的渲染，更比想象的更加奇崛瑰丽。不登高山，不知天高地厚；不涉河海，不知地之广阔邈远。古人云“胸中有丘壑”，恐怕离不开在现实土地上的游历。 我既然没有智能与力量去指点江山，那我就脚踏实地用脚步丈量土地。这份丈量，其实也是心力与脚劲的衡量。王安石言：“世之奇伟、瑰怪、非常之观，常在于险远，而人之所罕至焉，故非有志者不能至也。有志矣，不随以止也，然力不足者，亦不能至也。有志与力，而又不随以怠，至于幽暗昏惑而无物以相之，亦不能至也。” 同样是每日醒来，但有心、有力、有目标，并坚韧不拔，一个人可以走得非常远，而非原地打转。
第二，此行，游历或到达的全国文物保护单位：湖南岳阳楼、贺龙故居；四川茶马古道、泸定桥；西藏大昭寺、小昭寺、布达拉宫；新疆交河故城；甘肃嘉峪关明长城、张掖大佛寺、张掖西来寺、张掖鼓楼、张掖会馆、武威重修护国寺感应塔碑、武威文庙、雷台汉墓、武威大云寺、兰州黄河铁桥、天水伏羲庙、胡氏民居建筑、玉泉观；陕西西安城墙、大雁塔、秦始皇陵兵马俑、西安钟楼、鼓楼、潼关故城；河南丝绸之路古道、虢国墓地、新安函谷关、白马寺、汉魏洛阳故城、北魏孝文帝陵、范仲淹墓、关林、程颐·程颢墓、汝窑遗址；湖北襄阳古城墙、襄阳古隆中、荆州古城墙等处。此外还有李广墓、罗什寺、班超墓、张载祠、邵雍故居等其他文化圣地多处。这一切，也极大地满足了我这个文史爱好者的精神需求。
一路上所走的路，前半程主要以感受自然山水的秀美壮丽为主，后半程，从新疆开始，则是已感受人文历史的博大璀璨为主。在西北及北方，似乎任何一块土地，都值得你匍匐下身子，去倾听他们从遥远的历史深处，迈来的阵阵脚步声，每一个声音，都是引人遐思，动人心魂。这也是，最初目的地想直指这片土地的原因。这些年所学的先秦历史文化，大多都发生在这片土地上，因此，触摸她们如同回到故园认祖归宗一般。那里的历史与文化的厚度，同这片土地的厚度一样，诗经汉赋、唐诗宋词、魏晋风流，从来没有像旅行时那般动人，以至于人也随之诗意盎然了起来。 从这里走出的先贤，他们的精神高度与巍巍华山严严嵩山一样，仰之弥高，钻之弥坚。鸠摩罗什、玄奘大师，李广、班超，张载、邵雍、程颐、程颢、阮籍、范仲淹……当我匍匐在他们面前，就如同从千里迢迢赶来拜会他们；当我从他们身上借得一丝光明和向往，就有了他们的一份精神与力量。尤其是在张载墓前的惭愧忧心，在范仲淹墓前的震撼感动，若没有与先贤的精神感应，何来的失声痛哭，涕泪悲泣。我不知这份撼动将如何指引我，并将发生怎样的作用，但我已感觉，我的血液里，有他们的营养，我的呼吸里，有他们的气息。或许，我会是一个载体，在传递一些历史深处的讯息。
第三，每个人的认知，需要不断求证、革新和打破，这个过程就是拓宽认知的边界。好比，即便我看了不少有关西北的书和纪录片，但我对西北的想像，依旧难逃荒漠遍地、缺水荒凉的底色。这固然是一方面。只是当我置身其中，走过他们的千里沃野，穿过他们茂密的树林，舔过他们甘甜的泉水，这里的生命力与热情告诉我，我的理解与想像，原来比他们的土地要贫瘠得多。
再好比，当时特意走了段崤涵古丝绸之路。心想，再怎么也是一条国际性通道。秦都有驰道这样的“高速公路”了，汉唐的丝绸之路，不是康庄大道，也不至于是崎岖小路了吧。结果坎坷如同天梯，逼仄如同沟渠，古道在岁月的侵蚀中迷失了方向，车辙在石头上撵出狰狞的面目。这份由艰辛而引起的震撼，岂是看看图片文字即能够感触到的。
任何物体，都是一个资讯的载体，这个资讯可能是某种已储存多年的关于人的能量。每每有人到来，他就会悄悄说话，只是有的人听得见；有的人听不见；有的人听见了只觉得依稀模糊，似曾相识；有的人听见了便如同久别重逢，有劫后余生的感慨。 “啊，你还活着！”“是的，大难不死是幸运的，我估计还会活得很久很久。” “啊，你原来就是传说中的函谷关！”“是的，我守卫在这里已经两千年，你昨天去的那个函谷关本来比我老，可惜被毁了，都是新造的。” “啊，你原来长这样，书本上不是这么描绘的。”“不管别人怎么说，只要你来看，我就这样。” “啊，你原来比我想象中的经历了更多故事！”“是的，你看到的，还只是一点点，听我慢慢道来。” “啊，你的彩绘依旧那么光华，不改本色！”“其实我只是普通的存在，不信你看他们”。 “呃？缂丝不是唐朝才有的？”“兄弟，我是汉朝的。”
对于一个热爱这方文化的人而言，与人文历史遗迹的每一次相遇，都希望是一次久别重逢。可惜自己的积淀太少，这也是为什么当时路过麦积山、敦煌时，我选择檫肩而过。因为我知道，我还没有准备好，我还无法走进她。因此，对于我而言，需要不断做的事情，是不断积累历史文化，唤醒这份记忆。 读万卷书，行万里路。当我与这些历史遗存邂逅时，我可以发现他们，感应他们遥远的叹息，更重要的是可以听懂他在和我说的悄悄话。毕竟，时光宁静而冷漠，他们已沉睡太久，而作为现代人的我，也孤独漂泊了太久。从这个角度来说，文化旅行的好处，在于激活我们对历史的认识与热爱。对于未知的，因为遇到，产生了兴趣；对于已知的，因为证实，有了体认，进一步去了解。
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