欢乐小年青儿啊
伙伴们好，我是赶紧上车，很高兴和大家一起探讨问题，喜欢我的回答就给个关注呗。
鸡肋啥意思，食之无肉，弃之可惜，放到汽车配置里意思就是，这些配置几乎用不着，但也不能说完全没用，就是这样尴尬的局面。汽车三大件固然重要，但是其他的配置也不能少，今天咱们聊聊那些汽车上的鸡肋配置，下面请小伙伴们坐好小板凳，听我细细说来。
真皮座椅
真皮座椅的价值只限于您看车时到买车后这几天有价值，它的价值就是看着高档，当您买了坐垫后，真皮座椅将彻底失去它的价值。一方面很少有车主不买坐垫，另一方面坐垫确实能保护座椅。所以套上坐垫的座椅，不管是真皮的、仿皮的、还是织布的，对于车主来说效果是一样的。
天窗无用论-对于不抽烟的伙伴
高配车型一般都有电动天窗或者全景天窗，天窗的出现让我们在车内看星空成为了可能，但是本人没有仰望天空的习惯，天窗对我唯一作用可就是自动洗车时，放倒座椅看天窗上的流水。
抽烟的伙伴可以把天窗打开散散烟味，对于不抽烟的伙伴，天窗可能也就是个装饰。
大灯清洗-现阶段几乎无意义的配置
大灯清洗的初衷是清洗大灯外罩，减少灰尘对汽车灯光的阻碍。但是现在的行车环境，市区大多都是柏油马路，洒水车一会儿一辆的喷水，所以灰尘很少。即使在农村，也很少见到车灯很脏的状况，所以大灯清洗在现在这个时代，存在的意义不大，而且这项配置价格也不便宜，多出现在豪华车型，普通消费者难以承受。
自动泊车
自动泊车出现的是为了让停车更方便，但是在现实生活中很少见到完全靠自动泊车停进车位的。因为自动泊车对车位划线的清晰度和前后车距离都有要求，而且在自动泊车过程中，刹车突兀，体验也不好。基本上可以这么说，人停不进去的车位就别指望自动泊车了。
自动启停
自动启停是为了节省汽车油耗而发明出来的。但是小于60秒以下的红灯，没有必要将发动机停止。因为汽车在启动的瞬间油耗也比较高，所以一般的红绿灯，真的没有停止发动机的必要。而且自动启停的车型，电池一般都是专用的，在更换电瓶时，成本也相对较高。
后排电视
一般百万级豪车才会有的配置，其主要作用也就是提升整车档次。现在的伙伴们都是手机不离手，坐车时真的有影视需求，打开手机就能解决。
车载导航
车载导航在十年前确实是很有用的配置，那会手机导航还没有兴起，车载导航在当时算是很先进的导航方式了。时间来到2019年，各类导航软件层出不穷，而且更新快，能显示实时路况信息，显然车载导航已经不适合现在的社会了。
总结
以上我说的大部分都是这些配置的无用论，要么是某种配置已经过时，要么其本身实用性并不强。但是还是那句话，存在即有理，一个事物能够出现并且延续至今，肯定有其独特的价值，所以我们也要一分为二的看问题。
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赶紧上车
1.最坑人的就是自动启停，这项功能是我见过最鸡肋，说是为了省油，一启一停说不上来的费油，关键是费劲麻烦，尤其是在堵车的时候那是说不出来的恶心
2.全景天窗，买的时候感觉挺好，想看个风景浪漫，结果扯犊子，哪有空？平常都不开，一开车里总是灰尘，除了敞亮点没啥用。朋友的天窗排水口都堵上了，修一次还挺贵，感觉还不安全。
3.车灯清洗，感觉没啥用。
感觉就这三样最没啥用的，其他的各有各的爱好吧，也几个感觉挺没用，等各位来补充吧
坊言尘叙
新车买来已经整整一年了，跑的倒是不多，才一万公里，不过对于这款车的各种配置可以说是烂熟于心。今天就来给大家说说我的真实感受，哪些配置是鸡肋
1、自动启停。必须要把这个排在第一位，因为每次上车打火、系安全带、关自动启停，这是我开车之前的标准动作，这早已成为了我的一种习惯。因为是在市区用车，红路灯时间都不会太长，可能刚熄火不久就要松开刹车，重新打火，这样频繁的操作，不仅起不到省油的目的，反而会加重发动机的负担，提高故障率。
2、全景天窗。当时买车时就是看上了配置高，同级别车里非常有优势，于是就毫不犹豫出手了，但是买了以后才发现，全景天窗也是一个鸡肋般的存在。买车的目的是为了方便生活，出门办事节省时间。平时出门恨不得立刻赶到目的地，谁还有心情打开全景天窗，把头伸出去看蓝天白云呢。而且速度过高的情况下非常不利于安全。在高速上更不会打开天窗了，因此，天窗也就成为了一个摆设，看着头顶上的大玻璃，感觉自己真的是脑子进水了。
3、换挡拨片。现在汽车基本都是手自一体的变速箱，但是手动模式基本是没有人用的，而有些车型在原来的基础上又开发出了换挡拨片。说白了和档杆上的手动模式是一样的，一个加挡一个减档，傻瓜式的操作。美其名曰是为了提高驾驶乐趣而发明的。但是在实际用车过程中，基本上是没有人用的，完全成为了摆设。
4、大灯清洗。这个配置一般会出现在老款的高端车型上，为了提高档次而设计的。初衷当然是好的，就像挡风玻璃清洗一样，轻轻一刷，祛除污垢。但是现在的大灯清洗只有一个简单的喷水功能，把水喷出来以后就任其自由发展了，一般的污垢不用清洗，顽固污垢又清洗不掉，真的是没什么实用价值。
5、抬头显示。这个配置纯粹是为了提高逼格而设计的，在近两年非常流行。大部分都是直接投屏到前挡风玻璃上的，在上面可以显示出液晶仪表盘上的一些内容，比如时速、油耗、水温等，但是只是显示一部分，并不能完全显示出来，而且我觉得在前挡风上弄一个发光透明的东西非常影响视线，转移驾驶员的注意力 ，不利于行车安全。
6、超大的导航屏幕。不知从什么时候起，汽车的中控导航屏幕做的也是越来越大了，可能是受到了手机屏幕的影响吧，猛然一看，好像在车里装了个小电视一样。不可否认，大屏的操作是会更加简洁，在导航或者放视频时也会更加清晰，但是也有很多的弊端。如果我们在高速行车时，会不自觉的转移驾驶员的视线，非常不利于行车安全。
7、远程启动。买车时销售会给你演示一下这个高科技功能，一顿操作猛如虎，你会发现离得很远车子就自动打火了，非常的高端大气上档次，还美其名曰可以提前热车，提前打开空调。但是在实际用车时，一年下来我是一次也没有用到过，真的是说的永远比做的好听。
这是我本人直接或者间接接触过，使用过的一些汽车上的鸡肋配置。这仅代表我个人观点，有不同意见欢迎评论留言。
汽车鉴赏馆
我来说说这种然并卵的配置。本人南方地区。
限定一个范围20万以内经济型轿车和SUV。
1.真皮座椅：夏天热，烫屁股，冬天冷，凉腚。即使不这样，多数车主还整一座套保护好留给下任车主。
除了方便打理和逼格高点。个人不觉得有什么多大用处。
2.座椅加热、方向盘加热：这功能针对北方有用处，对于南方，基本使用频率为个位数。存在意义就是我是高配，我有这配置。
3.城市suv的四驱：除了多了一套配置，贵了1万多块钱，平时油耗高点，基本就是个然并卵的配置。99%的铺装路面，在城市里就是个代步车。偶尔用来骑一下马路牙子。别逼逼你要拿这车去看山和大海。城市SUV从设计来说就不是让你去越野的。除了北方地区的冰雪路面或者沙石路面，估计南方地区它的装饰作用更大。
4.大灯清洗。估计很多车主，这车开到卖了都不知道有这功能，也不知道如何使用。泥泞路况或者冰雪天气有点用，关键还非常费雨刮水，估计最大的作用就是为了逼格吧。(真实事件，朋友11年的A6 3.0有这功能，卖车了都不知道怎么启用。)
延伸开来扒扒那些该有而没有的：
1.安全气囊。部分车没有或者只有主副气囊。
2.Esp 部分车没有。经济型低配基本没有。
3.行车记录仪：多数车没有。
4.胎压监测：部分车没有。
5.倒车雷达及影像。经济型车及多数车型低配没有。
而以上5类，反倒是在日常用车行车所必须的，同时关系到驾乘人员生命的配置。对于经济型车辆及低配，可是它反倒没有。
我是咚咚锵的车视界，资深汽车行业从业者，专注于用户买车、用车、二手车话题。关注我！帮你解决更多二手车问题！
咚咚锵的车视界
最后发现，最不实用的是天窗！
（1）对于驾驶员来说，开车看蓝天几乎全部是透过前风挡玻璃，仰望蓝天和星空的功能就弱化啦！
（2）不管是前开缝还是后开缝，在行车中都有风噪，对于不吸烟的人来说，开启天窗的意义不大！
烟台恒恩冷暖室内气候
1、汽车节油器
据说明，汽车节油器可以让油耗下降到37%，而且只需要插到点烟器就可以；其实，大家仔细想想这根本就站不住脚，人家汽车公司花费那么大的人力物力财力才让自己的发动机使油耗降7%至10%，一个几十元的节油器就可以实现3倍还多？
2、语音控制系统
车载的语音控制系统也是最鸡肋的配置之一，本来是方便驾驶的但是觉得还没有实体的按键来的实在，而且手机这么智能现在，又有几个人用语音控制手机呢，还不是自己去操作，这个配置无非是厂商吸引消费者的眼球罢了。
3、换挡拨片
换挡拨片是一种快捷的换挡设备，能够很大程度上提升驾驶的操作性，这一装置在赛车中应用广泛。现在许多车型开始配置换挡拨片，似乎方便了用户换挡操作。但是面对日渐拥堵的城市交通，你难有提速拨片换挡的时刻，只会一脚刹车一脚油门来回踩踏，走走停停才是驾驶日常。
4、自动泊车
自动泊车大家都不陌生，在中国找个车位都很难，要想找个合适的位置就更难。自动泊车对位置有一定的要求，我们能停进去的位置，自动泊车就不一定能停进去。所以等它停好的时间，我们早就停好了，还能练习一下自己的车技。
大欢g
1.车载DV
老实讲，中控台上有一个和平板电脑一样大的屏幕，多提气啊。长途旅行时副驾座的人实在是无聊啊，放张DVD看个片解解闷吧……什么？行车中不能观看DVD？ 没错，很多厂家以行车中观看DVD会使驾驶员分心为由将车辆行驶时的DVD功能屏蔽……好吧，那就把车停下来看呗。可是你确定车上的蓄电池能顺利撑完一部 大片么。当然了，如果你舍得油钱，舍得让发动机积碳的话，点着火怠速去看DVD也是完全没有问题的。只是这样的话，为什么不用平板去看呢？
2.换挡拨片
这个配置不能说完全无用：“快看，我的车多运动，有换挡拨片诶……”嗯，脑补一下美好的画面……正经来说，即便手自一体变速箱又有多少人会去手动拨档杆呢， 那么我相信这个换挡拨片对于大多数人来说一年用到的次数是可以用手指数过来的。其实，老老实实用D挡没什么问题，至少说明这是一个“自动”变速箱
3.后视镜加热
先让我来说说这项功能作用——在雨雪天气时通过电加热使后视镜面上的雾气或积雪消散，达到清晰视野的目的。OK，现在吐槽开始——积雪在行车时能积在镜面上吗？下暴雨时靠那点热量能让水汽蒸发吗？车窗已经模糊到什么都看不见，后视镜再清晰又有什么意义……抱歉，我又失态了……对了还有，后视镜加热一般是和后风挡玻璃加热联动的，所以用完千万别忘关了。
4. 大灯清洗
来来来，小伙伴们的车上有这项配置的举手，告诉小编你们一年能用几次……什么？你都忘了车上还有这么个功能……这绝对不是段子，这是小编和很多车主们交流过的真事。除了那么个把个越野分子，谁整天没事把车往泥里开？你平时要连车都懒得去洗，你会去天天喷水洗大灯？别开玩笑了！小编敢说这项功能在大部分人的车里就是吃灰的份儿。
5.桃木内饰
目前桃木纹内饰成了中国车市上营造豪华型、高档化的一个泛泛的说法，各主流车厂都在向消费者渲染“胡桃木饰”就等同于“豪华型”的非理性汽车消费误区。在其用于品牌车促销的说明书或广告中，有意无意地将进口车或是国产车的仿桃木内饰、桃木纹内饰，采用打擦边球的方式来蒙蔽消费者，混淆视听，省略说成是“桃木纹内饰”。原本只有在高级豪华轿车上才会出现的胡桃木内饰，在十几万至几万元的经济型轿车上都成了所谓的标准配备，可怜的胡桃木有了被“恶俗”化的倾向。而低档车的内饰无一例外地采用织物和工程塑料，虽然质量和手感很好，但绝对不会超越车辆的级别。这些仿桃木内饰质量低下，有的在使用一段时间以后会开胶、断裂，在驾驶室中极为难看。
玩车总动员
面对汽车越来越多，越来越花销的配置。这些配置真的实用吗？光说不算，汽车数据分析，一下两图，一看便心中有数。
懂车的阿凡提
买车时就想来个最顶配的配置，要啥有啥，恨不得把整个飞机装进去，买完后才发现好多配置一年都没有使用过一次，花了那么多钱选装的配置用不到，是不是很冤枉，今天我们就总结下哪些配置是不经常用的
一：大灯清洗功能
这个功能最早是在德国汽车上推广应用，因为那边气候寒冷，车灯上经常会粘有雪水或者结冰，为了免除车主经常下车擦灯的尴尬，特退出了大灯清洗这一功能，但是在我们国家这个功能真的一年用不了几次，南方就不说了，北方用到的也少
第二：定速巡航
定速巡航不能说一点用处没有，跑高速还是有不少车主经常会用到的，这个功能目前大部分车上都有选装，但是也有一大部分人经常不用的，反正我开车上高速也很少用定速巡航，还是喜欢自由驾驶
第三；自动启停
如果是在拥挤的城市开车，自动启动确实能做到节油的效果，但是这个功能一定要学会如何使用，遇到积水的路面，一定要把启停功能给关掉，否则就跟泡水停车二次发动一样道理了，这样保险公司是不予理赔的，作用一般，大部分人一开始感觉稀奇经常用，长期用下来就感觉那么回事，每次停车等红灯，一踩油门重新启动车子的瞬间感觉不爽，就直接关掉了
第四：原厂导航
有多少人开车用的是汽车导航，又有多少人开车用的是手机，由于汽车导航后期更新麻烦，更新慢等原因，原来越多的人选择使用手机导航，所以这个功能利用率太低了
第五：车载冰箱
炎热的夏季，坐在后配，翘着二郎腿，打开扶手箱，拿出一瓶冰镇啤酒，饮上一口，是不是很爽，呵呵，这个都是电视上的广告而已，真正用到的还是比较少，不过能在炎热的夏季搞到一瓶冰凉的饮料也是不错的，只能说这个配置中规中矩吧，原车有就有，没有也没有必要再安装一个
第六：座椅记忆
一般都是经常一个人开一辆车，偶尔换一个人也就动几下电动调节开关就行，这没有必要这么麻烦再整个座椅记忆功能，再说了，夏天冬天穿的厚了薄了座椅也要微调的，只能说没用，浪费钱
第七：抬头显示
也就动动眼皮的事，有必要再弄个前挡风显示吗，有的厂家设计的太亮，刺眼，车主都直接关掉了，只能说这个功能没啥大用处，装逼是可以拿出来的
第八：真皮座椅
霸道2700里的丝绒座椅我觉得是做过最舒服的，摸上去手感滑滑的，只不过档次低了而已，真皮座椅冬天凉夏天闷热不透气，更甚者，买了车在真皮座椅的基础上又套了座套，何必呢、
第九：方向盘加热
冬天打开热风，应该也就两三分钟的事吧，整个车内就暖和起来了，方向盘加热还有必要开吗，多一个功能坏了维修成本就高出不少
第十：自动泊车
这个功能需要有一定技术把车提前停到一定的位置，再说，这个功能刚实行几年，技术也不算成熟，老司机还是相信自己的技术，即使有这个功能，又有多少司机在实际生活中应用过
第十一：双驱空调
不知道设计师是怎么想的，汽车空间就那么大，难道一个开热风一个开冷风吗，难道主驾驶跟副驾驶是两个单间吗
第十二：换挡拨片
别说换挡拨片，就是手自一体的手动模式又有几个人用过，所以这个功能就是一个摆设
上面说了这么多，也不是所有的都是鸡肋，都没有一点用处，既然设计师给设计出来了，多少还是有点用处的，但是买车花的是我们自己的钱，所以我们要从实用的角度来考虑买车，不要盲目的追求顶配，买回来让功能部件生锈发霉，多一个功能以后维修就多一样成本
玩转平行进口车
开车用得最多的就是油门、刹车、档位、自动启停、音箱、自动大灯，后视镜电动折叠，倒车影像，自动空调，其次是记忆座椅、无钥匙进入。如果以用的次数作为配置是否鸡肋的标准，那剩下的配置都挺鸡肋的。
1. i-drive，实在搞不懂在中央扶手箱的位置为什么还要有这套设备，它的功能跟大屏上集成的功能一模一样；
2. 坡道缓降，平时开的都是城市路面或者是高速，路面都很平坦，即便是进地下车库，带着刹车就行，感觉从来都用不上；
3. 天窗，如果不抬头基本上不会发现的一个配置。经常看见广告里，把天窗描述的很美好，在最适合打开天窗的春天，温暖的阳光照射进来，可是想过打开天窗后的柳絮、灰尘吗。
4. 还有一些车子的大灯有各种花里胡哨的功能，其实，只要是LED的等，晚上开车基本上没啥问题。
