老款一汽大眾速騰以全車激光焊接、前後蓋液壓撐杆、鉸鏈車門等高級用料和紮實底盤成就了當年的德系經典風範和神車傳說，而我手裡這臺，是冠軍。
1、動力操控：1.8TSI EA888發動機，5速手動MQ250變速箱， 225/45R17的胎寬，冠軍動力強勁，底盤紮實，擅長高速行駛，提速感和穩定性滿意，100-180提速輕鬆，最高230，上坡路段如履平地，提速無需減檔，過彎特穩，操控良好。大眾手動檔手感很好，開的時間長了人車一體的感覺，手動擋堵車坡起難開？不存在的，我在重慶主城開了幾年，不也好好的。
2、空間：前排空間明顯高出緊湊車型平均水平，後排夠用，後備箱超大。冠軍專屬紅線打孔真皮座椅，前排包裹性極佳。
3、油耗：高速120油耗7個，市區8-9個，長期油耗7.5，這樣的動力，油耗不算高。可貴的是此車92、95通吃，用92僅僅冷車怠速抖動機率高些，其他無明顯差別。
4、配置：冠軍適合拿來折騰，我改了胎壓監測、天高自動大燈、中央扶手伸縮、座椅抽屜、尾箱網兜掛鉤、機蓋隔熱棉、金屬下護板。
5、維修保養：全合成機油伺候，曾經京東屯過金美、水美，最後情定上汽大眾4S的5W30極護專供（最順滑，1萬公里衰減不明顯），迴歸4S店保養。
EA888燒機油？我這臺屬於例外，目前12.5萬公里，每1萬公里機油從MAX到麻點中部，不燒機
EA888頂氣門？我在8萬公里時升級更換了漲緊器和正時鏈條，安心再跑十萬公里不是問題。
速騰斷軸？抱歉，這是冠軍，PQ35獨立懸掛。
速騰DSG門：打擾了，這是冠軍，MT夠耐操。
冠軍費胎？225 45R17屬於運動規格，爛路較顛，但我車從未鼓包，5萬公里以上才需換胎。輪胎用過固特異F1、P7、米其林PS3，最近剛換一套韓泰萬途仕K117，發現4百多的韓泰頂級運動胎不比上千的PS3差多少，使用近1萬公里，胎噪仍無明顯增加，強烈推薦。
裝過日行燈，因為年審已拆掉，原廠頂配氙氣大燈，共4盞遠光，超強。
底盤高度足夠，去哪兒都安心。
車身小巧靈活，總有別人停不進的車位留給自己。
這張角度很帥，也很貴......
BY 愛卡汽車卡友：david2001
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