望氣看世界
估計航空公司賺不到錢，疫情期間又不允許漲價，不過，包機和正常乘坐飛機買票還是不一樣的，總體費用應該遠遠高於飛機票價格。一架飛機從我國飛到英國再飛回來，起碼五百到一千萬的總費用吧。
有那個錢，還不如這一萬多家長合夥，大家出錢去英國租賃十幾個大的酒店，整體租賃，就地隔離，相對比較省事，反正這些家長不怕花錢。
修道之謂教
如果家長承包“商務飛機”，需要多少錢？大約需要27億元！
這幾萬名家長裡，很多都只是為了躲避國外疫情要孩子回來！如果他們承包商務飛機，那麼1個人按照18萬的報價，1.5萬人就需要大約27億元！
就算動用整個大中華地區的400多架商務飛機，至少都需要來回跑2-3趟才能拉完這些小留學生，但是怎麼可能同時動用這麼多商務飛機呢？
我們應該接回這些孩子嗎？國內家長有“5大擔憂”：
1、這麼點大的孩子為什麼要出國？長大後的三觀會認可國內嗎？會回來和我們一起奮鬥嗎？這麼小就送出去留學，目的是什麼？他們成年後還會回來建設祖國嗎？
恐怕很多人都不認可我們的文化！而且他們十之八九會留在國外，就算回來也融入了不了中國的環境，還有可能是站在咱們的對立面！
2、包機需要多少錢，隔離需要多少人輔助？救治又需要多少器械和人工？誰來買單？
3、你這一個地區就有1萬多人，那麼其他地區的學生不也需要接回？
4、他們看似是中國國籍，但是隨時都有可能變更，這是國內家長的“核心擔憂”。
5、如果自費就可以包機回來的話，怎麼安排隔離？一人一間？又需要多少防疫人員？我們不用恢復經濟？普通民眾怎麼辦？實體店什麼時候能恢復正常？有多少小業主倒閉，多少員工失業？
回來後該怎樣安置隔離？
需要配備多少人力物力？
調動多少社會資？
需要多少醫護人員？
等一切力量去妥善安置這些小留學生，這都是問題！
詳細資訊請 觀看一篇叫做
《1萬5千名“小留學生”, 承包“商務飛機”有多貴? 需要整整27億!》的具體文章內容。
春和旭明
孩子是無辜的，錯在家長，那麼小送到國外讀書，長大後對祖國能有什麼感情？如果國外有親朋好友照顧還可以理解支持，國外沒有親人就讓你那麼小的孩子出國上學，是對國內教育的失望嗎？還是礙於面子？還是讓你的孩子在國外早日成龍成鳳？現在的形勢擱在誰身上都會急瘋了，可是家長也要反思一下自己，到底是為了什麼？
話說回來還是支持包機接回這些孩子的，包機費用自付那是必然的，沒啥探討。雖然不是孩子的家長，但將心比心，小孩子無助的時候很可憐，家長也是撕心裂肺的疼。所以請理解，相信國家，在準備好國內能接納，集中收留隔離的條件下，會妥善安排得。但是不能用自己的感傷去綁架國家道德。
混沌的人84161929
給航空公司帶來多大收入？你會算帳嗎，這將給國人，國家帶來多大隱患和損失，這是幾個機票錢抵得了
用戶5341179151585
航空公司的收入能抵消十四億人民生停業帶來的損失嗎？航空公司能補償所有因輸入性疫情受損失人錢嗎？
心靈驛站
傳染病控制基本要求就是嚴格控制人員流動，防止交叉感染和病毒傳播，違背科學的事別幹，不論大人小孩一律平等，這些人有錢有能量運作炒作成為輿論熱點話題，給政府施壓添亂，違背科學也不顧，就是個人私心私利至上，建議尊重科學，按照傳染病疾控辦法辦理，人人平等，嚴控人員流動！不能誰炒作就得利，政府需要關注的大事有很多，不要以一己之私干擾政府！我們要珍惜全國人民努力的成果，統一組織統一計劃服從安排，人人平等！
冰心和玉壺
為什麼不在英國隔離，可以自費在英國隔離呀，我們的孩子不也隔離了兩三個月
抬頭紋越來越多
我覺得在目前暫不考慮成本，同時又妥善處理此事用以下兩個方案：1、中國大使管出面請英國劃一片地搭帳篷或板房，再增加食堂及其生活設施及義工，將小留學生集中起來防控，費用由家長承擔；2、把家長送過去。
有根就有草
都是有錢人的子女，不相信中國的學校，早晚都是外國籍因此要回來自費，
蘇四海為家
呵呵，都接回來估計疫情也結束了。試問目前誰家有此運力短期內接回這麼多人。請家長們理性的考慮下可行性，不要給國家出難題。留學其他國家的學生怎麼辦？這不是錢的事。
