零度沸水2
今年中秋节买的飞度 外观上各有所好我不解释 动力充沛 高速匀速跑110 不上2000 噪声有些大 放着音乐要小些 目前跑了一千多公里 市区高速都有 表显5.0 实际可能在5.5 空间设计很好 对我这种人来说是福音 小东西可以到处放 后排空间大 但是椅子短 比致炫难坐 总之好坏参半 号称穷人的小跑 我才24 趁我年轻我得赶紧享受一下 所以不后悔
快F我还能浪
真实分享飞度用车体验，给您最实在的回答。家里老人开的就是飞度，2012年购入一直到现在。实话实说，在当时飞度并不算便宜，全办下来十万多，配置略微寒酸。但是优点比缺点多得多。下面我简单说明一下。
那时候的飞度和现款造型完全不同，车头非常尖锐，大灯也是三角形轮廓，总体感觉比现款要好看，个人意见。飞度1.5L自吸动力总成是备受吹捧，而亲身体验确实如此，毕竟车子较轻动力储备充足。电子助力转向最初给我的印象非常深刻，家里老人第一次去试乘试驾就反馈非常好开，因为他才拿到驾照时间并不长，可见飞度在转向方面非常灵活自信。
飞度除了动力和驾驶方面值得称道外，其停放也是非常灵活，因为身材短促，老年人开停毫无压力，车头短几乎可以看到前方路面所有情况。家里人个头不算高的，空间完全够用，但是并非网传那么夸张的超大空间，有点不切实际了。个头较高的头部、腿部都不会太宽松。还有一点就是飞度保养维修非常便利和实惠，毕竟保有量太大了，到哪都能修，配件也便宜，关键是平时没有掉链子，几乎没有维修的机会。
飞度的另一个优点就是省油，但是家里老人平时开的少，一年都跑不了六七千公里，也就没太在意油耗。下面说说缺点:减震不好，座椅单薄，导致非铺装路面乘坐舒适感大打折扣，这么说毫不夸张。后备箱略小，除非放倒后排座椅，否则载物能力一般般。大灯真的是蜡烛，就一个大，但是到了夜间照明效果很差。
总之，飞度无论那一代产品都值得购买，其作为家用代步小车是完全有能力胜任任何工作的，车无完车，好开省心就足够了。
猫眼看車
家里八月份刚买了一辆 我开了一个多星期 好开省油 比三厢车灵活多了 转弯半径很小 买他就是看中省油便宜保值 而且动力也是同级别最好的 缺点就是悬挂和膈音 不过十万内也没啥好选择 国产车反正是不会在买了
流动的镜头
我來回答一下吧，剛入手600公里。
因為有一台5.1米長的進口SUV，之前的轎車因為干式雙離合毛病多又賣掉了，平時上下班，接送小孩真不方便。在城市裏，車大了停車，油耗都停鬧心的。就一直想搞台小的。
看了三個月，分別有雷克薩斯CT200，寶馬1系，奧迪A3A1，polo，高爾夫等等等等。不是因為干式雙離合，就是因爲性價比，讓我放棄了。mini看中的又不想花幾十萬。
直到我看到一台飛度，一看價格立馬就拿下了。到今天開了沒到600公里，史上第一箱油才交底了。
確實像個大玩具，尤其按喇叭的時候跟電單車似的毫無震懾感，提速還行，要求不要太高，車小又便宜還想怎麼著？平順性目前來說很好，車子確實簡配，這種車城裏開著買個菜，接個娃，上下班通勤是沒問題的。
我估摸著也別往高速上走，皮薄肉輕的不經整，高速情況如果刮擦或者遷移，受傷最重的肯定是它。
ID6233
飞度不管是新车还是靠谱的二手车都可以入手。为什么呢？最简单的，二手车飞度的保值率。如果说飞度不好，买了都抱怨，哪哪都不行，能那么保值吗？
飞度这款车，优缺点特别明显。优点：现在已经是2018款，地球梦发动机，1.5缸内直喷，动力马力和扭矩高，配上1吨出头的车重，0-100加速跑进9s，而且还比较省油，外观看到4米多一些的车长，进入之后后排空间是如此之大，令人惊讶，等等。缺点：噪音大，车速上了100噪音比较大，低配前后车轮没有内衬隔音，甩的泥沙击打铁皮声音很大，铁轮毂确实丑了一些，大灯蜡烛灯，内饰怎么说呢，几乎没有什么可以说的内饰，塑料感比较强吧。车漆比较薄一些，稍微磕碰，底漆就会漏出。
都说买飞度不改，不如推下海！
买了之后可以改一些比较实用和性价比高的东西，这就又提现了飞度一个优点，改装件非常多，不管是进口的台产的国产的，新的二手的非常多，挑选的空间非常大。可以先升级一下灯光和尾翼，外观没有尾翼感觉后背光秃秃的，加个尾翼漂亮好多，尾灯有流水灯菊花灯排骨灯等等很多，大概国产价位1500元左右，这个要看自己得喜好啦，还有后边中间的那条也可以换成贯穿灯，也非常漂亮，而且也可以增加安全系数。大灯选择的范围就更大了，因为原厂低配的蜡烛灯确实经常跑夜路会差一些，能更换就换了吧。还可以自己动手加装晴雨挡，门碗护手，防撞条等，还有门槛保护条，这些东西都不贵而且比较实用，还能修饰车身。后排座位可以更换座位卡扣限位器，使后排座位更加倾斜。坐着舒服，也和后备箱置物板中间没有缝隙。改的东西特别多，可玩性特别强。
买了飞度尤其男士，就别把他只当做交通工具啦，可以提升一下自己动手能力，享受一下DIY的乐趣。
神奇的赵老师
飞度这款车综合表现还是非常可以的，毕竟这么低的价格，对吧，七万多就能买一台飞度的手动挡低配车型，空间也还凑合，个人代步还可以，（一家三口家用就有点勉强了）。也有人说过飞度不改不如推下大海，在路上也经常能看到关于飞度的爆改车型。除了这些可靠的gk5，底盘以及稳定的发动机表现（1.5排量发动机，能够最大输出96kw功率），都是让消费者愿意选择它非常重要的原因。
从新车来说，鸿渐个人认为飞度新车的销售价位是没有问题的。相比竞争对手威驰FS和日产骐达，入门级车型的售价门槛设置的是比较合理的，处于一个居中水平（飞度的手动挡低配售价是7.38万，威驰F是6.88万，日产骐达稍微贵些，达到了9.99万。鉴于骐达是紧凑车型，车型定位不同，价格稍微贵点也是可以接受）。
网上很多人认为买飞度这款车是被忽悠的？这么说，不一定对，也不能说错，只能说买了飞度的车主，个人需求点在哪里？
飞度之所以能卖得这么好，号称神车的重要标准就是如此低的售价，发动机性能特别优越。就像前面说到的，1.5升的发动机，能够最大功率达到96千瓦，这在同级别车型当中，基本上是number one。所以说，买这款车基本上可以认为，就是买发动机送车。
而抛开发动机不说的话，单纯从配置以及材料上来说，飞度的诚意就非常打折扣了。从个人乘坐飞度的感觉来说，一进入车内，满满的塑料味，目光所及之处都是硬塑材质。这还只是我们看得到的地方，在我们看不到的地方，比如像车辆的主动安全系统，车身稳定系统ESC这些配置，全系只有最顶配的车型才有。而这些系统对于车辆安全行驶，以及在极端环境下，对于车辆的帮助是非常大的。很多车型现在几乎都是全系标配，可飞度就是没有。
综上所述，如果您对于发动机有着执着的追求，买飞度自然是没有错的，毕竟飞度的发动机表现如此出色是吧。当然了，如果说您对于安全考虑，以及说车辆用料材质有着比较严格要求的话，当然飞度肯定是不合适的。（不过对于车车内用料材质这一块来说，毕竟飞度的售价这么便宜，材料上肯定不可能用的，读好这个是可以理解的，但是安全系统配备这方面，就让人有点难以接受了）。
对于有些人说，嗯，既然网上都说飞度不好，那么为什么，买了飞度的车主，都不见出来说一说呢？其实我觉得这个道理很简单，就像刚才说到的，买车其实主要还是看自己的需求，如果人家本来就是冲着飞度的发动机性能去的，就为了买车送发动机，那人家自然觉得飞度还可以啊。那如果对于安全跟用料上有要求的话，人家看完实车之后可能就直接不买了。那就更没有说的必要了。
鸿渐谈车
买个手动拿来改了落场是不错的选择，毕竟想玩赛道出成绩飞度是最便宜的选择，当然前提是手波
kingddddd
不要听小孩子乱喷，飞度有飞度的优势，飞度不贵，好开，耐用，用车成本低，保值率高，做工是糙了一点有谁在乎呢？你花这个钱买的就是这样的车！飞度可开可玩才是吸引人的地方！
Gk大魔王
我是一个二代12款飞度车主，本田飞度这款车对我而言就是个玩具，图二和三飞度和雅马哈tmax500摩托车都是我的。首先一点飞度是年轻人第一辆车比较值得推荐的一款，主要原因是省心不犯毛病，而且作为第一款车它根本不会给你带来经济上多大的压力！再就是省油空间大，我开飞度习惯性大油门，在比较堵车的大连市内开平均油耗也就8个，跟我的摩托车油耗差不多～。平时保养也就100块钱的国产机油就行普通保养也就100来块钱搞定！缺点就是噪音大，车轮避震比较硬影响舒适性，车屁车漆薄。我比较推荐买个14 15年的二手飞度，5～6w买一个在这价位还是不错的选择。因为喜欢两厢类型的车，如果我以后再换，会考虑个两厢版本的a3开开。
雷雷86530132
当然能买啦，多数人买车都不怎么看网上评论的，何来被忽悠一说？真当别人买飞度是冲着“超跑GK5”这个名头去的啊，真要飚车的有几个去买飞度改装的，二十万下来买个ATS-L不好么……
飞度销量这么高，跟同级别对手不能打有很大的关系。其实跟二代比，我觉得飞度综合实力是下降了的，但是这代Polo、雅力士产品力比上代跌的更多，相比之下合资小型车这个级别，飞度是最好的选择之一。
我母亲现在就开这个车，当时买的时候也试了不少，最终选择飞度主要是以下几点原因:
第一，飞度这车不管刹车油门，还是转向都调校得很轻，开起来很轻松，我母亲特别喜欢这一点，开起来不累。
第二，飞度车头短、车身短、没“屁股”，停车掉头都很方便。我母亲这个年龄，你去要求她车技不太现实，所以尽可能在车上发挥。
第三，飞度这车后排空间大，平时偶尔带个人、逛个超市、拉点东西非常方便。这是当初淘汰掉POLO的原因，POLO后排太小了。
至于飞度的缺点，一是保养贵（需要加添加剂，不然会积碳），这方面我们可以接受；二是隔音差，我们用车环境基本都是市区不跑高速，这也不是问题；三是配置低、内饰简陋，我母亲就是代步，对这方面没要求。
综合来看，飞度优缺点都很明显，优点我们喜欢，缺点可以接受，所以最终选择了它。
