被冰封的忢

在这个阳光明媚的日子里，很高兴能够为大家解答这个问题，让我们一起走进这个问题，现在我们一起来探讨一下。

下面我分享一下个人对这个问题的看法，希望我的回答能给大家带来帮助。👇👇👇👇

第一个方面，大众朗逸采用的是横置发动机，奥迪A4L采用的是纵置发动机，但是奥迪的发动机型号改成了CVN开头的发动机，从效率上说，纵置的发动机更适合四驱甚至是后驱，而大众朗逸的横置发动机只是适合前驱罢了。

第二个方面，两台车的科技层次不同，大家知道奥迪A4L是奥迪车厂入门的汽车车型，非常具有高级感，加上奥迪A4L的外观看起来特别的好看，一看就是豪华品牌，而我们平常所看到的大众朗逸，外观看起来也只是买菜车罢了。加上奥迪A4L油耗在8.7L/百公里，奥迪的内饰用料看起来也比朗逸看起来更加舒服，而且它的真皮做的也是非常的好，科技感十足啊。

还有就是奥迪A4L的空间也挺大的，比奔驰宝马的空间都不逊色多少，奥迪A4L的方向盘也比大众朗逸的方向盘更加轻盈，反馈从来没有迟滞吃紧的现象，这台车奥迪A4L的悬挂支撑也是非常的有力，给人很稳的感觉。

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同时也希望大家能够喜欢我的分享，你们如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。

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都是EA211发动机，朗逸卖10万，为何A4L能卖25万？其实你举的例子还不算夸张的，同样是EA888，帕萨特能卖18万，保时捷macan能卖54万。纠结这种问题，都是因为把动力或者说把发动机当成评价一辆车的唯一准则，而忽略了其他方面的体验，陷入了唯动力论的误区。

动力重要吗？毫无疑问是重要的，但是对于大部分国人来说，对于动力的需求是比较容易满足的，比如很多人认为零百加速进十秒就够用了，动力再高只是浪费。但是品牌、面子、配置、舒适性却不是那么容易满足的，这也是汽车之间构成差价的最重要原因。

很多人不愿意相信，三大件中，发动机成本是最低的，所以这不是两部车差价的最重要原因。除了发动机一样以外，两辆车的差距可以说是全方位的。

品牌方面，奥迪是一线豪华品牌中的一员，而大众是普通品牌，虽然有着沃尔夫斯堡的血统和大众就是高级的加成，但是两者的品牌溢价差距很大。

设计方面，可能是为了刻意保持与奥迪的阶梯差距，大众的内饰设计一直以来都过于保守，被网友戏称“祖传内饰”。而奥迪的内饰，即使在豪华品牌中，档次感和科技感都可圈可点。

悬架方面，两款车的配置差距可太大了，朗逸前悬挂是麦弗逊式独立悬架，后悬挂是扭力梁式非独立悬架，而A4L前后悬架都是五连杆，无论是成本、调教难度、实际效果，五连杆悬架都要强的多得多。

调教方面，俗话说硬件再好，也看调教。虽然两款车的硬件有重叠之处，但是软件调教的差距却很大，反映在实际体验中就是，这两款车的驾驶质感、乘坐舒适度差距较大，开过的都能明显感觉到差距。

用料方面，两款车也呈现出了一定的差距，比如内饰软性材料的应用，后备箱顶部的处理，而且在很多看不见的地方，如钢材强度、隔音棉、线材处理、底盘用料等等，都有所差别。

综合来看，同样一款EA211发动机，朗逸卖10万，而A4L能卖24万是有原因的，最重要的就是体验的差异，如果朗逸能够带来A4L同样的驾驶体验，它还会只卖10万元吗？

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都是EA211发动机，A4L卖25万，为何朗逸卖10万。

奥迪A4L共有两款发动机，1.4TEA211发动机，该发动机为高功率版，最大马力150匹。2.0TEA888发动机，低功率版本最大马力也是150匹，高功率版最大马力190匹。

朗逸目前搭载1.2T、1.4T和1.5L发动机，均为EA211发动机。1.2T与1.5L最大马力同为116匹，1.4T也是高功率发动机，最大马力150匹。

从发动机上来看，同为1.4T的朗逸和奥迪A4L之间几乎是没有差距的。但是为什么两车差价如此只好呢？是否购买A4L意味着人傻钱多呢？或者买朗逸就是捡了大便宜呢？

首先，发动机只是汽车的一部分，汽车价格的差距，并不仅仅是发动机的区别，固然发动机是汽车的核心之一。也就是说，衡量汽车的价格，不要仅仅局限在发动机上。

那么朗逸与奥迪A4L的价格差距到底体现在哪里呢？

第一，品牌定位不同。奥迪属于大众集团，但是定位并不一样，奥迪可以说是大众的高端豪华品牌。大众主打中低端市场，而奥迪主打中高端市场。因为定位不同，在配置，用料，做功，平台等方面都是不一样的，自然价格也不相同。

第二，车型级别不同。奥迪A4L是一款中级轿车，而朗逸则是小一个级别的紧凑型车。奥迪A4L与迈腾帕萨特等同为中级轿车。朗逸与迈腾帕萨特都有价格差距，何况说与高端豪华品牌A4L相比呢。

奥迪A4L与朗逸相比，朗逸在价格方面有优势，除了同为EA211发动机之外，其他方面被奥迪A4L碾压。奥迪A4L，定位更高端，用料更好，底盘更扎实，座椅更舒适，空间更宽裕，隔音更出色，而这些都是价值的体现，自然价格方面存在差距。

打个比方吧，同为一盘土豆丝，五星级酒店价格比小饭馆贵几倍，在五星级酒店您可以享受到更好的服务，拥有更好的就餐环境，更加可口的味道。而小饭馆能够提供的，显然与五星级酒店不可同日而语。至于选择小饭馆还是大酒店，口袋决定的。没有必要羡慕大酒店，也没有必要看不起小饭馆，但是吃饱和吃好也是两码事。

小强说说车

大家现在对这个问题都比较关心，现在数据显示发动机配置一样的奥迪A4L和大众朗逸差了15万的售价，为什么一台卖25万，一台卖10万呢？小编对这个问题是有自己的看法的，那就和大家分析下自己的看法吧。

第一个方面，大众朗逸采用的是横置发动机，奥迪A4L采用的是纵置发动机，但是奥迪的发动机型号改成了CVN开头的发动机，从效率上说，纵置的发动机更适合四驱甚至是后驱，而大众朗逸的横置发动机只是适合前驱罢了。

第二个方面，两台车的科技层次不同，大家知道奥迪A4L是奥迪车厂入门的汽车车型，非常具有高级感，加上奥迪A4L的外观看起来特别的好看，一看就是豪华品牌，而我们平常所看到的大众朗逸，外观看起来也只是买菜车罢了。加上奥迪A4L油耗在8.7L/百公里，奥迪的内饰用料看起来也比朗逸看起来更加舒服，而且它的真皮做的也是非常的好，科技感十足啊。

还有就是奥迪A4L的空间也挺大的，比奔驰宝马的空间都不逊色多少，奥迪A4L的方向盘也比大众朗逸的方向盘更加轻盈，反馈从来没有迟滞吃紧的现象，这台车奥迪A4L的悬挂支撑也是非常的有力，给人很稳的感觉。

而大家开大众朗逸的时候，肯定会感觉有点飘，特别是在颠簸路上，开朗逸的车主肯定会感觉很忐忑吧。再加上奥迪A4L的起步也是非常的快，比大众朗逸也快上一截，奥迪A4L八档的CVT变速箱让人感觉开起来是非常平稳的，感受不到换挡的顿挫感，而15万的朗逸这些高级体验都是没有的吧，还有一点就是商务人士和政府要员都是喜欢配奥迪车，从来不会用朗逸。因为开起奥迪A4就是要比朗逸更有面子啊！

车之养护

大众跟奥迪许多车型都是同平台打造，比如大众途锐和奥迪Q7L就是同一个平台，但价格方面有着一定的差异，在许多零配件基本都是一样，达到了80%以上，剩余的则是品牌影响以及一些细节差异造成。

虽然奥迪朗逸和奥迪A4L搭载的同为EA211发动机，但奥迪A4L匹配的是湿式双离合变速箱，并且发动机内部加入了分层燃烧技术，这就是为什么奥迪后面显示的FTSI，而朗逸则是280TSI，油耗以及顿挫感都会抑制的更好。除此之外大众朗逸跟奥迪A4L则存在着本质上的差别，首先大众是MQB横置平台打造，而奥迪A4L是基于奥迪MBL纵置平台打造，这个平台的主要特点是发动机重心相比普通横置发动机更加靠近车辆中心，更有利于底盘排气管布置，底盘相比朗逸要更加平整合理，从而操控性也更加出色。

除此之外则表现在做工用料方面，奥迪A4L底盘采用铝合金下摆臂，全框式副车架，以及更多超高强度刚搭载，车身刚性显著提升，很大程度上提高了车辆操控性以及安全性。值得注意的是奥迪A4L悬挂采用了前后五连杆式独立悬挂，这也是综置平台带来的好处，架控感受有着本质上的区别。这就是为什么奥迪A4L底盘更加有质感，舒适性以及操控性都能很好的保证。

在一些做工方面比如内饰做工用料，以及一些高科技配置都是首先搭载在奥迪车型上，所以贵也不是没有道理的，当然奥迪自带的豪华车光环也有一定的溢价能力，可以给人带来更加高贵以及高级的感受。为什么一支有品牌的口红可以卖到1500元，其本质功能是一样，其他带来的则是品牌本身的价值。

孔夫子说车

都是 ea211发动机，奥迪a4l卖25万，为何朗逸买10万？

题主的意思是同样是ea211发动机，是奥迪a4l卖贵了，还是大众朗逸卖便宜了？实际上这两款车子根本不是一个级别的车子，在很多很多的方面都有着极大的差距，奥迪a4l卖25万，朗逸卖10万真的是有原因的。

首先从定位上看，奥迪a4l它是一款高端豪华车，在国人的心目中他具有非常高的位置，而大众仅仅是一个普通的品牌，朗逸仅仅是大众旗下的一款非常普通轿车，并且这款车的还是国内特供车，也就是说它仅仅在国内存在，在国外是不存在的。

从级别上说，奥迪a4l，它是一款中级轿车，而大众的朗逸，它仅仅是一款紧凑型轿车，在车身尺寸上奥迪A4L比朗逸有压倒性的优势。从做工用料上来看，奥迪a4l更加的精致，用料也更加的厚道，而大众相比奥迪的话就差了一个档次。

从三大件儿上来说，他们同样是ea211发动机，但是他们的造车平台是不一样的。变速箱方面，奥迪a4l用的是湿式双离合变速箱，而朗逸用的是干式双离合变速箱，就变速箱的稳定可靠性来说，奥迪还是有优势的。从底盘上来看奥迪a4l采用的是5连杆独立悬挂系统，无论是操控性舒适性都要比朗逸的扭力梁悬挂有诸多优势。

并不是说采用了一样的发动机，就要卖一样的钱。这样的例子并不少，例如很多朋友说雷克萨斯es仅仅是凯美瑞的换壳，其实并不仅仅是换壳这么简单的。他们的定位不同，做工用料不同，自然会通过价格表现出来，可以这么说吧，看得上奥迪a4l的朋友是不会多看朗逸一眼，本身他们就不是一个档次的产品。

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EA211系列发动机是大家非常熟悉的发动机系列，这款发动机产品也是大众集团的明星产品，在众多大众集团出品的车型中均有搭载。其中奥迪A4L和全新朗逸中的部分车型都搭载了EA211 1.4T高功版涡轮增压发动机，最大输出马力均为150Ps。那么为什么奥迪A4L的要价是在25万元，而全新朗逸不过是十万元级别的家轿呢？

的确，单从动力总成系统方面来看，奥迪A4L是不应该比全新朗逸更贵那么多的，但是如果从整车来看，奥迪A4L就应该要比全新朗逸更贵。要知道，我们衡量一辆车的价值，不仅仅要看发动机，整车的方方面面包括品牌因素都能影响车价。首先就品牌力而言，奥迪汽车这个牌子绝对是要比大众汽车这个牌子更为响亮的。如果你开奥迪A4L上街，别人就认为你开了一辆豪华车；如果你开全新朗逸上街，那么他人认为你开的只是一辆普通的德系家轿。

再者，就内饰用料而言，奥迪A4L也要比全新朗逸来得更为高级。奥迪A4L在用料上大量采用了软性材质，不管是触感还是高级感，都要比全新朗逸的内饰更加出色。同时就座椅方面而言，奥迪A4L的座椅也要比全新朗逸的座椅来得更为舒适。与此同时，虽说这两款车搭载了一样的发动机，但是就底盘的扎实性，车辆的操控性以及NVH表现来说，都是奥迪A4L更为出色。要知道奥迪A4L的定位是中级豪华轿车，而全新朗逸的定位则是紧凑级家轿，要比奥迪A4L等级更低。

所以说，之所以在搭载了相同发动机的情况下，奥迪A4L会比全新朗逸贵得多，是因为在品牌定位，高级感以及做工上，都是奥迪A4L更胜一筹，自然价格更高。

汽车观察家

奥迪和大众很多车子都是同平台的产品，不光是发动机一样，其他零部件的共用情况也是非常的普遍，不信你自信看一些小的零部件上打刻的标识一般都是有奥迪标志和大众标志。比较常见的就是一些小的开关或者倒车摄像头之类的产品很多都是共用的。但是即使有一些零部件大众跟奥迪是公用的，但基本都是一些共同开发的，不会影响品质或者整体外观的零部件。

虽然奥迪A4L虽然和大众朗逸用的都是EA211发动机，但是不能说完全一样，奥迪的EA211发动机为纵置，也就是说发动机的气缸是竖着排布的，而朗逸是横置发动机，也就是说气缸的排布方向是车宽方向。两种排布方式的效果是截然不同的，横置发动机的中心更加靠近车头，而纵置发动机的中心更加靠近车的中心一些。这样带来的效果就是奥迪A4L的整车重量分布相对于朗逸更加合理一些，这也就是为什么奥迪开起来行驶质感和操控比大众朗逸好的原因。此外纵置发动机的布局更好支持四驱一些，而且早期很多四驱的车型都是采用纵置发动机布局。

除了发动机的区别之外，我认为另外一个最主要的区别就是做工和用料，不像开发一款发动机那样需要投入巨大的研发成本，所以导致奥迪和大众的车子发动机共用。重新修改内饰用料和做工提升整车质感来的更直接一些，所以奥迪A4L卖的贵的另外一个原因就是用料相比朗逸更加的豪华。奥迪毕竟是豪华品牌，再差也是瘦死的骆驼比马大，真正的感受需要买了车之后才能知道。

最后一点也是最重要的一点就是品牌的溢价能力，奥迪的国人心目中总是与权力相挂钩，在很多人心目中奥迪总有一种不怒自威的低调奢华，奥迪带给了人们很多不一样的感觉。四个圈的魅力不是简简单单的大众换个壳子，加加料那么简单。

道远说车

下面小编详细的回答一下都是EA211发动机，A4L卖25万，为何朗逸能卖10万？

奥迪A4L搭载的这台1.4T发动机代号为CVN发动机，而大众搭载的则是一台1.4T的EA211发动机，两台发动机代号完全不同，但是两台发动机数据表现层面又完全相同。

其中CVN发动机最大马力150Ps，最大扭矩为250牛米，EA211发动机最大马力150Ps，最大扭矩为250牛米。

第一，数据上分析两台发动机一样，你可以列上CVN≈EA211这样的不等式，因为这台CVN发动机可以看成是EA211的纵置发动机，在朗逸上搭载的这台EA211发动机是最普通的横直发动机，而奥迪A4L上考虑到传统以及底盘特性，将EA211改为纵置发动机，取名为CVN，从传统效率上来说，纵置发动机更适合四驱亦或者后驱车型，横置发动机对前驱更有利。

第二，为什么奥迪“特立独行”的使用了纵置发动机？原因倒也简单，因为A4L提供四驱车型，而朗逸为传统的前驱车型。

第三，平台不同，A4L诞生于更加主流的MLB EVO平台，而朗逸依然是偏向于经济适用化的MQB平台，从两款车出身上来说有着本质的不同，很明显A4L的各方面指标都要完全碾压朗逸，毕竟两台车根本定位有着直接的区别，从操控、安全性、空间、底盘滤震以及转向手感来说，MLB EVO都有十足的实力支撑奥迪A4L发挥更强的特性。

再加上豪华、科技感、高级感、配置等差距，其实你要说因为一个发动机账面数据相同就把两台车画上等号，的确有失偏驳。

第四，品牌影响力，奥迪是国内三大豪华品牌的标杆之一，消费者认知度高，四个圈能带给车主相当的面子，而大众就真的没什么了，尤其是大众的紧凑级车那更是没什么了。不管软件硬件，软装硬装，还是品牌格调，奥迪a4都是碾压朗逸的存在，最次来说a4应该是和迈腾来比较，朗逸就算了吧，十多万的差价正是两者实力的体现，这个没什么毛病。

第五，材质用料不同，就内饰用料而言，奥迪A4L也要比全新朗逸来得更为高级。奥迪A4L在用料上大量采用了软性材质，不管是触感还是高级感，都要比全新朗逸的内饰更加出色。同时就座椅方面而言，奥迪A4L的座椅也要比全新朗逸的座椅来得更为舒适。

第六，定位不同，虽说这两款车搭载了一样的发动机，但是就底盘的扎实性，车辆的操控性以及NH表现来说，都是奥迪A4L更为出色。要知道奥迪A4L的定位是中级豪华轿车，而全新朗逸的定位则是紧凑级家轿，要比奥迪A4L等级更低。

总结：奥迪A4L的精髓在于2.0T发动机，动力强、油耗低、性能出色，其实1.4T车型真的不太建议入手，不过既然买了就要安心，而且千千万万不要拿1.4T的奥迪A4L跟朗逸比，毕竟平台、设计理念、驾驶感受以及安全性都不在一个级别。

最后：以上就是小编详细的回答，希望可以帮到大家，喜欢小编的记得点赞转发关注，有什么不懂得可以私信告诉我，我会第一时间给大家回复。

全民加油惠

都是EA211的发动机，为什么奥迪A4L卖到25万，而朗逸只能卖到10万呢？

奥迪A4L和大众朗逸所使用的1.4T发动机数据确实是相同的，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，但是如果说我们在深入的去对比这两台发动机，其实他们还是有不同之处的，奥迪A4L现在是CVN开头的型号了，而朗逸还是EA211，不过话又说回来，大众的这台EA211发动机真的经典，从捷达这款车型开始，一直到奥迪A4L，从几万元一直跨度到20多万元，这中间很多的车型像大众凌渡，大众宝来大众高尔夫等等都是在使用的。

虽然说两台发动机在数据方面是相同的，但是在细节方面他们还是不一样，奥迪A4L的1.4T发动机，是有过重新调教的，而且用在奥迪A4L这款车上面，它是纵置发动机，而我们比较熟悉的大众朗逸，他就是横着的发动机，可能有些读者会说，不就是把这个发动机的顺序稍微反向就可以了吗？并不是这样的，恒制发动机和种植发动机，尽管我们从字面上去看，只是一个字之差，但是他的排气布局到里面的一些零件的调整都是不同的。

那么为什么奥迪A4L比朗逸更贵呢？

01

除了发动机，还有很多零部件使用是不同的

首先，奥迪A4L这款车型的定位是一台中级车，是一台标标准准的中级车，而且它也是一台豪华车型，这是毋庸置疑的，对于大众朗逸这款车型，他仅仅是一台国内的特供版车型，国外是没有的，而且朗逸这款车型是国内的设计团队研发出来的，定位是一台紧凑型的家用车，本来在定位的级别上面二者就相差了很多，一台是全球的车型，而另外一台仅仅是国内的特供车，所以说在整车的零部件设计包括平台上面，奥迪A4L都比朗逸有优势。

02

产品定位不同，豪华车溢价能力强

这就是说，豪华品牌的产品业很强，它的品牌定位比较高，也就是说它的溢价能力就是比较强的，这就好比是丰田和雷克萨斯一样，丰田兰德酷路泽这款车型也是一台全球版的车型，它和雷克萨斯LX车型是属于同一个平台的，但是，雷克萨斯LX这款车型的产品力，它的定位就要比丰田兰德酷路泽高很多，而且入门级的车型售价就要达到130万左右。

总结：所以说，奥迪A4L比大众朗逸贵也是有道理的，目前最新款的大众朗逸也已经使用了大众的MQB平台，有些尽管是同平台的车型，但是他们在一些细节方面的调整，包括零部件的使用上也是有着很大的差别的，如果大家有不同的看法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。

關鍵字: 问题 这个 朗逸