山西晚报讯（记者 李晶 通讯员 倪树斌）3月24日，太原地铁2号线一期工程隧道工地灯火通明、机声隆隆。在小店南铺轨基地通达街到康宁街右线区间，中铁电气化局铁路工程公司太原地铁铺轨项目部员工正在进行紧张的轨排施工作业，通过使用像“变形金刚”一样的新型轮胎式铺轨机，每天铺轨可增加20多米，效率明显提高。
施工现场，作业工人操作着橘黄色的新型轮胎式铺轨机伸出前后两对铁爪，将轨道车上12吨重、25米长的轨排轻轻抓起，张开 4个可以多角度转向的轮胎，如同“变形金刚”一般，在地铁隧道的管壁上穿行自如，在现场技术人员的指挥下，将轨排精准地铺设在道床上。
在现场盯岗的中铁电气化局铁路工程公司铺轨项目党支部书记向东说：“传统铺轨机每天铺轨近50米，而这种新型轮胎式铺轨机每天可铺轨70多米，效率明显提高。2月10日，太原地铁复工后，为了把疫情耽误的时间抢出来，我们向新装备要效率，多开工作面，投入了8台新型轮胎式铺轨机、6台新型轮胎式混凝土罐车，这些被大伙称为‘变形金刚’的新装备很给力，使轨道施工进度明显加快，创出了日浇筑道床混凝土596米的新速度，这个月中旬还受到了太原市轨道交通发展有限公司的通报嘉奖。”
中铁电气化局铁路工程公司铺轨项目部工程进度表显示，到2020年3月24日，项目部完成正线轨排铺设34.2公里，占全线无砟道床总量的71%；道床混凝土浇筑26.5公里，占无砟道床总量的55%。
此外，在大南门到钟楼街左线区间，工人们正在为安装好的浮置板道床板浇筑混凝土，随着新型轮胎式混凝土罐车在隧道内来回穿梭，新浇筑的轨道整体道床迅速向前延伸。
太原地铁2号线一期工程正线全长47.2公里，是山西省首个城市轨道交通项目，也是太原重大基础设施及民生工程。这条地铁线路从南到北横贯太原城区，中铁电气化局铁路工程公司铺轨项目部承建太原地铁2号线一期工程铺轨任务。
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