開車上路，在張店城區的某些路段，如果碰到一個綠燈，接連好幾個路口都是綠燈，難道這純屬巧合？顯然不是。除了運氣、駕駛技巧外，主要是因為交警部門設置了“綠波帶”通行模式，目的是讓交通流量大的主幹道能實現一路綠燈。在前期北京路實現綠波協調的基礎上，張店交警目前在南京路、世紀路、柳泉路、昌國路、新村路、華光路七條主幹路具備條件路段進行信號調優、綠波協調，在中心城區初步形成了“四縱三橫”幹線綠波網。
綠波協調路段
所謂“綠波”交通，就是根據車流運行特徵，對幹線上關聯性較強的相鄰交叉口實施交通信號協調控制，確保幹線通行的大多數車輛採取建議車速行駛時，能不遇或者減少遇紅燈，從而產生一路綠燈的效果。也就是說，如果駕駛人從綠波路段起點遇到綠燈或者等候綠燈放行後，按照設計時速正常行駛至綠波路段終點，遇到紅燈的幾率很小，基本可以實現一路綠燈的效果。
經過3個月的持續實地測試和方案優化，目前綠波運行已經較為成熟。以北京路為例，早高峰時段的車輛平均行程速度提升了33.5%；一次不停車通過交叉口的車輛佔62%。世紀路在白天時段（7:00—19:00）的平均行程車速提升了36.7%。
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