欧洲太缺了，东航客机竟然拆凳子上阵！感觉这几天各国都来浦东自提口罩……
今天，武汉也公布了解封日期：
4月8日。还有14天。
先说社长今天不想写的：北京分流。
昨晚看了一夜的飞常准，
就两个字：生气。
几乎所有的航班在第一入境点，
没有10个小时是走不掉的……
今天，@大韩航空 也说了，
北京不飞了……我们停4周，
路边听说另外有几家也不想飞了……
目的达到了。
评疫 | 北京启动全部国际航班分流，这家直接停飞！这是生气了？之后的决定更震惊…
也不用问飞机上乘客的感受了，
也不知道即使能放行到了北京，
还需要等待多久才能去隔离点？
记得局方公布方案的时候，
特意强调过，要尽量考虑便利，安抚好乘客……
想想怎么可能？
还是两个字：（）。
（@EVA 提供图片）
所以，社长会写其它的。
今天，@汉莎航空 的A330-300，
降落到上海浦东机场。
感谢社长的多位粉丝，
这几天都坚守在PVG，
拍摄各种平时看不到的好货。
（@ZEAJAY 提供图片）
汉莎的A333对于PVG，就是好货，
因为平时根本不会来。
社长只在法兰克福见过，但是老涂装。
（飞常准截图）
这一班就是从法兰克福起飞的，
是用LH728的航班号，
好久不见了，LH728。
（汉莎航空提供图片）
根据德国小伙伴的信息，
这架A333过来时带了不少货。
（汉莎航空提供图片）
前后货舱都装上了货，
但可能只是带点正常的货物，
毕竟我们现在不太需要别人捐助什么，
倒是德国的疫情不容乐观，
默克尔女士也差点中招……
所以相信更重要的是，在PVG带货回去，
目前尚不清楚带什么，但肯定和抗疫有关。
（汉莎航空提供图片）
大家可能还不清楚，
由于全球航空网络接近熔断，
大量航班的腹舱运力都没了，
单靠纯粹的货机，根本忙不过来，
所以对于航空货运的需求猛增，
每公斤的运价，翻了好几倍，
于是，各家航司都在动客机的脑筋……
（@吴迪哥 提供现场图片）
汉莎旗下的@奥地利航空，
前天也派了2架777-200ER客机，
结伴飞到了厦门机场……
感谢当地飞友@吴迪哥 的供稿。
（奥地利航空提供图片）
2架777就是来运抗疫物资的，
不仅货舱要装，客舱也要装。
（奥地利航空提供图片）
为了不伤害座椅，
先要用塑料薄膜罩住座椅，
然后再堆上货，最后用网固定住。
这装一次货，只能靠人工，
够费时费力的。
（@吴迪哥 提供现场图片）
2架777好能带货哦，
足足装了130吨救援物资！
平均每架装65吨，
快接近777真货机的能力了。
飞机于昨天上午10点飞回去了，
航班号是OS6022、OS6024。
（东航提供图片）
对于欧洲的疫情，我们也感同身受，
也不断的支援着。
@东方航空 也派出过飞机去欧洲，
给某国运送捐助的物资。
这是上周第一架去的A330-200，
B-5968，运去110万口罩，
也是码在客舱里带过去的。
后来周末又派了架777-300ER增援。
（东航技术提供图片）
今天社长才知道，原来为多运货，
东航还紧急给客机拆除了部分座椅。
这个工作在上周末展开，
一共是2架A330-200客机，
其中一架是B-5961。
（东航技术提供图片）
每架A332要被拆掉大约160个经济舱座椅，
预留42个，以确保货物运输捆绑安全。
东航技术公司经过精心准备，
用了48个小时，
共计拆卸120组316个客舱座椅，
圆满完成了“客改货”。
（东航技术提供图片）
根据东航技术的介绍——
工程师们以最短的时间拆下了连接座椅和飞机地板娱乐系统的导线束，同时对机上保留线束进行了包扎整理，并将剩余导线带下飞机放到指定区域封存。座椅拆卸任务完成后，项目组对剩余的座椅、客舱壁板与过道进行缓冲防震工作，进一步提高客舱座椅的安全可靠性。
（东航技术提供图片）
完成改装后，3月24日凌晨，
B-5961就执行MU707航班，
又飞欧洲某国了，带货10吨。
另外一架B-5973计划于3月26日出征。
7天里，东航就要负责4班“欧洲使命”。
（@EVA 提供现场图片）
更多的，还是靠欧洲各国来自提。
你看，@塞尔维亚航空 A332，
昨天晚上居然又回到浦东了！
上周末刚来过……航班号还是JU001，
多来几次，之后倒是可以固定开航了……
当然，它回来还是装物资的。
（飞友@PVG的拂晓 提供图片）
这架A332注册号是YU-ARA，
塞尔维亚航空唯一的宽体机。
详细介绍——（评疫 ｜ 东航硬核用客舱装货，给这个欧洲国家运去口罩！还有好几国都来自提…）
和5年前社长在阿布扎比遇见相比，
垂尾的图案完全不一样了。
而周日来的他家A320，
在浦东半夜进场装货，
估计也没有照片流出，
社长只能分享一张在AMS的资料图。
（@EVA 提供现场图片）
巧了呗，上图里的背景——
@荷兰皇家 747，今天也来上海了。
这是架747-400COMBI，
也就是客货混装型。
（@ZEAJAY 提供图片）
这架还是KLM航空100周年的彩绘。
请问，也是来装物资的吗？
（@EVA 提供现场图片）
这个737-800是哪家的呀？
社长也不认识了……考考各位吧。
请问，也是来装物资的吗？
（@EVA 提供现场图片）
好了，终于见到纯货机了。
请问，也是来装物资的吗？
额，社长这句快成口头禅了……
估计大家会有心里的小算盘，
这么多国家都派飞机来我们这里提货，
我们自己的口罩、医疗器材够用吗？
请放心——
社长也问过，这些物资，
并非全是我方援助的，
许多也是各国在中国紧急采购的。
（@EVA 提供现场图片）
我的神，俄罗斯的安-124也来了，
而且一来就来2架……
俄新社3月23日消息：俄罗斯安-124运输机从中国运回支援的2550万只个人防护口罩，返回俄罗斯契卡洛夫斯克机场。
这些是援助的，2550万。
至于意大利，东航已去过2班，
一班A359罗马，一班777米兰，
送去的物资，表格里有。
明天东航又要派777去了……
上海—福州—米兰—温州—上海。
这一次，有点辛苦。
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