俄羅斯宣佈重啟死亡列車:美國該為自己的咄咄逼人付出慘痛代價了

從蘇聯分支出來的俄羅斯,其軍備數量與武器質量,始終都有自己的優勢。此前俄羅斯就曾建造過死亡列車導彈發射系統。它是世界上第一個用火車作為後援基礎的武器,在路線行駛的途中,就可實施核武器打擊。在建造之初,俄羅斯想以此成為維持俄戰略的重要武器。後期,由於資金鍊短缺,俄羅斯中斷了此武器的再繼續。如今俄羅斯突然宣佈,要重啟此係統,如同重磅炸彈一般,擲入到世界各國的心臟。

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據悉,這是一款可以依靠鐵路進行移動的導彈系統,總重量不超過100噸,由於外形與其他火車無疑,因此不易被對方發現。同時,這種裝備不受巡邏區域的限制,可以巧妙的躲避對方的瞄準射擊。這款被稱作為“巴爾古津”,在射擊精度和射程上面,紛紛超出上一代的SS-24手術刀導彈。當時俄羅斯為了確保導彈的維護性和穩定的發射性,煞費苦心將導彈發射系統變成液壓系列。

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上世紀80年代左右,蘇聯就已經開始研製戰略導彈列車系統,當時使用的是RT-23洲際導彈,最遠射程為1.3萬公里,可以攜帶10枚10萬-35萬噸的彈頭,只要一枚的威力,就可以在半個小時內摧毀歐洲,其軍事能力令人折服。這款導彈還有一個顯著的特點,就是撤離速度快,因此,這也大大提升了導彈的反擊能力和反偵查能力。

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俄羅斯之所以重用鐵路導彈列車,其主要原因是生存能力強,並且行駛速度快,可以在漫長的鐵路軌道上進行隱蔽性的作業。如果對方想要從中進行攔截,更是非常困難的事情。由於它的後援力量比較強大,在戰役中絕對是首選對象。

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近年來,美國反導系統的針對性,令俄羅斯開始考慮啟動列車導彈系統。如果不是美國鋒芒畢露,處處咄咄逼人,俄羅斯也不會如此快速的啟動此裝備。為了抗衡美國的不斷壓制,維持全球戰略平衡,俄羅斯終於開啟自己的殺手鐧,意圖將美國氣勢瞬間打壓下去。


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