說說,你開車的第一個違章是什麼?簡單介紹下當時的感受?

David112233


開車十幾年了,永遠忘不了第一次的違章。

新手剛學會開車,速度都往往不覺得快,我第一個違章是在路口綠燈已經閃爍,加速想闖黃燈過去,但是車還沒到停止線位置時已經變紅燈了,踩了兩腳剎車沒剎住,只能闖紅燈了。我走路、騎車都不闖紅燈的人,竟然開車闖了,開過去之後我停路邊抽菸反思,雖然那個路口沒有監控,後來也沒扣分,但我反思的是自己的駕駛行為和安全問題。

闖黃燈已經成為交通事故的主要原因,馬上變紅燈東西方向的車想加點速快過去,南北方向的行人看著要變綠燈了也想早走幾步,往往就很容易出現事故。

所以自從那次以後,我永遠銘記,黃燈比紅燈還要危險!!!



撼哥


一、機動車駕駛人有下列違法行為之一,一次記12分:  (一)駕駛與準駕車型不符的機動車的;  (二)飲酒後駕駛機動車的;  (三)駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數20%以上的;  (四)造成交通事故後逃逸,尚不構成犯罪的;  (五)上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌的,或者故意遮擋、汙損、不按規定安裝機動車號牌的;  (六)使用偽造、變造的機動車號牌、行駛證、駕駛證、校車標牌或者使用其他機動車號牌、行駛證的;  (七)駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的;  (八)駕駛營運客車在高速公路車道內停車的;  (九)駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速50%以上,以及駕駛其他機動車行駛超過規定時速50%以上的;  (十)連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鐘的;  (十一)未取得校車駕駛資格駕駛校車的。  二、機動車駕駛人有下列違法行為之一,一次記6分:  (一)機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的;  (二)駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的;  (三)駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數未達20%的,或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數20%以上的;  (四)駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速未達20%的;  (五)駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的;  (六)駕駛貨車載物超過核定載質量30%以上或者違反規定載客的;  (七)駕駛營運客車以外的機動車在高速公路車道內停車的;  (八)駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法佔用應急車道行駛的;  (九)低能見度氣象條件下,駕駛機動車在高速公路上不按規定行駛的;  (十)駕駛機動車運載超限的不可解體的物品,未按指定的時間、路線、速度行駛或者未懸掛明顯標誌的;  (十一)駕駛機動車載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品,未按指定的時間、路線、速度行駛或者未懸掛警示標誌並採取必要的安全措施的;  (十二)以隱瞞、欺騙手段補領機動車駕駛證的;  (十三)連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鐘的;  (十四)駕駛機動車不按照規定避讓校車的。  三、機動車駕駛人有下列違法行為之一,一次記3分:  (一)駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車以外的載客汽車載人超過核定人數未達20%的;  (二)駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規定時速未達20%的;  (三)駕駛貨車載物超過核定載質量未達30%的;  (四)駕駛機動車在高速公路上行駛低於規定最低時速的;  (五)駕駛禁止駛入高速公路的機動車駛入高速公路的;  (六)駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上不按規定車道行駛的;  (七)駕駛機動車行經右轉彎/人行橫道,不按規定減速、停車、避讓行人的;轉彎車不讓直行車先行的;相對方向行駛的右轉車不讓左轉車先行的;  (八)駕駛機動車違反禁令標誌、禁止標線指示的;  (九)駕駛機動車不按規定超車、讓行的,或者逆向行駛的;未給特殊車輛讓行的;  (十)駕駛機動車違反規定牽引掛車的;  (十一)在道路上車輛發生故障、事故停車後,不按規定使用燈光和設置警告標誌的;  (十二)上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的。  四、機動車駕駛人有下列違法行為之一,一次記2分:  (一)駕駛機動車行經交叉路口不按規定行車或者停車的;  (二)駕駛機動車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的;開車亂扔垃圾的;  (三)駕駛二輪摩托車,不戴安全頭盔的;  (四)駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上行駛時,駕駛人未按規定系安全帶的;  (五)駕駛機動車遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時,借道超車或者佔用對面車道、穿插等候車輛的;  (六)不按照規定為校車配備安全設備,或者不按照規定對校車進行安全維護的;  (七)駕駛校車運載學生,不按照規定放置校車標牌、開啟校車標誌燈,或者不按照經審核確定的線路行駛的;  (八)校車上下學生,不按照規定在校車停靠站點停靠的;  (九)校車未運載學生上道路行駛,使用校車標牌、校車標誌燈和停車指示標誌的;  (十)駕駛校車上道路行駛前,未對校車車況是否符合安全技術要求進行檢查,或者駕駛存在安全隱患的校車上道路行駛的;  (十一)在校車載有學生時給車輛加油,或者在校車發動機引擎熄滅前離開駕駛座位的。  五、機動車駕駛人有下列違法行為之一,一次記1分:  (一)駕駛機動車不按規定使用燈光的;  (二)駕駛機動車不按規定會車的;  (三)駕駛機動車載貨長度、寬度、高度超過規定的;  (四)上道路行駛的機動車未放置檢驗合格標誌、保險標誌,未隨車攜帶行駛證、機動車駕駛證的。


進口報關顧問


第一個是違章停車。在太原的地質博物館門口。當時第一次去,正在找停車場,結果有一個胳膊掛紅臂章的老頭站起來喊到:小夥子,這邊…對,來倒、倒、倒、好 停!然後我下車問多少錢,老頭說不要錢。我想著上百倆汽車都停這裡,還有掛臂章的老人疏散交通。以為是正規的停車地方,就取票進博物館了。等出來的時候懵逼了。主駕駛玻璃上的單子是那麼的顯眼😄。心情萬分沉痛的時候,看到了一排車都有單子,瞬間心情不是那麼沉重了


於曉傑


很高興能回答您的問題!我是2016年買的車,當時姐姐從北京回來,我們當地有個非常大家水世界。

正好打算帶姐姐去玩玩,有一段路是倆排車道,左側車道是直行和左轉,右側車道沒有標記,看見也有很多車在走。我當時也沒多想就跟著車走了。

一直到檢車的時候查違章才發現有一個違章,是機動車行走非機動車道,罰款50元,沒有扣分。當時就覺得挺不可思議的,再以後開車就非常注意行車標線。雖說是50塊錢不是很多,但也是人生第一次作為駕駛員的違章了吧。還是很記憶深刻。

現在開車也有4年了,除了那一次違章,再沒有任何違章和扣分行為。我自身覺得自己還是一個很不錯的駕駛員了,有點小自戀了[捂臉]。作為一個駕駛員安全行駛即是對自己負責也是對他人負責,所以我們大家一定要按規定行車。最後祝所有的駕駛員每天都開開心心出去,平平安安回來!



劉震霖


我的駕駛證下來有五六年了,前兩年沒有過違章,好像是第三年的時候,我在天津回老家,前一天晚上做的飯有點鹹了,喝水喝的太多了,早晨起來又喝了一碗豆漿,大家都懂的啊,小便有點多。那天沒走高速走的國道,路過河北快進山東地界的時候,我實在憋不住了,附近也沒有廁所,我看導航上面距離最近的加油站還有20多公里呢,我就把車停在路邊,找了個沒有人的地方方便了一下。等回到家的第二天手機上就來信息了,罰款200扣三分。呵呵我把這事跟我朋友說起來的時候,大家都笑話我…


逝去的青春80後小崔


這個問題我比較有感覺

因為從我15年拿到駕駛證到現在就只有一次違章,主要原因是:平時開的比較小心而且上下班的時候開道多都是經常走的路線。而且我出行不認路基本都是開導航,根據導航走有的容易違章道路段也會及時道提醒車主,也有效的避開造成違章的原因

我的第一次違章是發生在準備進入城市高架的時候當時剛拿駕照不久,時間段是上下班高峰期,為了緩解高架通行壓力,高架匝道有些口子是關閉的。我在準備進入匝道時候沒有留意到上方提示道匝道關閉,直接開了上去再快到指示牌下方的時候才看見,但是上方拍照地方還沒過當時應該是沒有拍到我的牌照的,其實當時我掉頭還是來得及的,但是當時腦海也是懵的(新手嘛)怕匝道掉頭扣分更厲害,就硬著頭皮開上去了。過幾天自然就收到了短信。

當時的主要感覺還是比較懵的,新手沒有及時處理的能力,觀察能力也不全,幾年開下來 這條違章也影響了我 每次上高架我都會觀察一下指示燈

給大家建議是安全駕駛還是要放在第一位,違章是造成事故的最大原因。出門在外安全永遠放在第一位哦


快樂的李先森


關於新手開車的第一個違章是哪一條,我來談談我的經歷,當時在駕校學理論課的時候,關於道路交通安全知識背的滾瓜亂熟,可是實際上路後,也可能是新手,開起車來思想高度緊張,越怕這怕那,結果越容易出現差錯,不知怎麼回事就出現違章,我的第一個違章是闖紅燈,注意力沒集中,等看到紅燈時,已然已跨線了,在緊張中不知不覺就過去了,新手司機想成為老司機,必須有個過度,這種過程必須得付出學費,才能在以後的行駛中不再出現交通違法。


海鮮哥老杜


我開車比較守規矩,紅燈停綠燈行自不必說,酒駕醉駕更是與我無緣,耍狠車斗氣車基本不會發生,超速行駛也是極少有的,這些年來,所有的違章罰款都是一個叫違章停車的項目包攬的!無論去哪裡,我都是先找停車場,我也想停在正規車位啊,可市區尤其是老市區鬧市區政務區商務區醫療區等等,停車太難了,這事兒誰能解決呢?第一次被貼罰單是去醫院,院裡車位停滿了,排著長隊,當時比較急,只好停在院外馬路邊上,就這,還是剛好有一輛車開走了我才停下的,雖然不是什麼車位,但也沒有妨礙交通給人帶來不便什麼的,想著儘快辦完事趕緊開走,當時還想可別招來交警貼罰單,結果擔心什麼就有什麼,從醫院出來就看到停那兒的那一溜兒車,都貼了條子,沒見到交警,這工作效率槓槓滴!這停車費夠狠啊,還好只是罰款不扣分!現在我去那些停車難的地方辦事兒,基本都是打車過去,能不開車就不開了!現在私家車多了,市政配套的車位卻跟不上,自己開車反而不便了,高昂的停車費停車位也是筆不小的開支,而公共交通越來越方便,以後私家車應該會減少吧!


地產主義接班人


我現在想想第一次違章都有點想笑

在城內高架上超速被交警抓拍 下橋之後被攔下 當場要扣分交錢 心塞的不得了(只要心疼錢) 好像那段路是限速60 我開到60多 但是 世界就是那麼的小 攔下我的交警是我小學同學 印象中我小學還打過他哈哈哈哈哈哈哈 至於扣分罰錢的事就偷偷放過我啦[捂臉][捂臉]


嘿狗哥


闖紅燈。我記得非常清楚,其實我是從一個小區出來後沿著路右轉一段了之後然後調頭了(如圖所示),然後不知道怎麼就判了我闖紅燈,按理說這個應該是壓線吧?我也不太懂。違章是不好的,你一個小小的違章,可能就是對生命的不尊重。道路千萬條,安全第一條。




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