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大眾本品牌和來自捷克的斯柯達品牌，同屬於德國大眾集團，在中國市場上，大眾的品牌戰略很清晰，大眾本品牌主打品牌影響力和保值，消費者認可才能攫取更大利潤，旗下的斯柯達相對而言則主打性價比路線，同樣平臺架構和動力總成的車型，斯柯達要麼價格低，要麼配置水平高。大眾探嶽和斯柯達柯迪亞克就是這樣兩款車。
大眾探嶽 2019款 330TSI 兩驅舒適型 國VI：定位德系入門中型SUV，造型上偏家用風格，車身尺寸長寬高分別為4589/1860/1660mm，軸距2731mm，其實更像是一款緊湊型SUV。動力總成部分搭載一臺低功率2.0T渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛米，動力表現比較適中，媒體實測百公里加速成績為8.2秒左右，車主們反饋的平均油耗為8.6L/100km（23人平均值）。
配置優勢：真皮方向盤、主駕駛座腰部支撐、第二排座椅靠背調節/前後調節、行李箱12V電源接口、LED遠近燈光源、LED車前霧燈。
斯柯達柯迪亞克GT 2019款 TSI330 兩驅舒適版 國VI：同樣算是德系入門中型SUV，造型上偏溜背跨界風格，更加運動一些，車身尺寸長寬高分別為4634/1883/1649mm，軸距2791mm，縱向空間佔優，頭部空間相對不足。動力上同樣採用了低功版2.0T+7DCT的組合，這也是大眾集團應用最廣泛的動力總成了，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛米，媒體實測百公里加速成績在7.9秒左右，車主們反饋的平均油耗為8.8L/100km（6人平均值）。
配置優勢：前後頭部氣囊、疲勞駕駛提示、倒車影像、可開啟全景天窗、電動後備箱/位置記憶、無鑰匙啟動、前排無鑰匙進入、全液晶儀表盤、運動座椅、副駕駛座高低調節、GPS導航、外接音源支持AUX、自動頭燈、大燈延時關閉、外後視鏡鎖車自動摺疊、內後視鏡自動防眩目、感應雨刷、自動空調、溫度分區控制。
綜上：以上就是兩款車型的基本情況和賬面數據以及配置差異，答案比較清楚了，探嶽的品牌和保值超過性價比，而柯迪亞克GT相反，性價比突出來彌補品牌和保值的不足。最後怎麼選擇關鍵要看題主的個人偏好和實際需求了，要品牌和保值就選探嶽，要性價比就選柯迪亞克。成交價一致的話，個人是建議重點考慮後者，探嶽起碼要到中配，否則配置水平著實不夠。
車壇速遞
兩款車均出自大眾集團，而且兩臺車的動力總成是一樣的，定位略有差異。簡單分析，僅供參考！
1、動力方面，兩款車搭載了相同的動力總成，搭載第三代EA888-DKV 2.0升缸內直噴低功率渦輪增壓發動機，最高功率137千瓦，最大扭矩320牛米，峰值扭矩區間1500-4000，匹配7速溼式雙離合變速箱；兩臺車的整備質量均為1600公斤，所以在動力表現上幾乎是一模一樣的。
2、配置方面，兩臺車有一些差別，雖然終端成交價相近，但是斯柯達的定位要比大眾低一些，所以在性價比方面有一些優勢。主被動安全配置方面，柯迪亞克GT搭載前後頭部氣簾、疲勞駕駛提醒、倒車影像、自動頭燈；而探嶽僅搭載LED大燈；舒適性配置方面，柯迪亞克GT搭載全景天窗、電動後備箱、GPS導航、多功能後視鏡、自動空調及溫度分區控制。兩臺車在空間方面也有一些區別，探嶽軸距2731，柯迪亞克GT軸距2791，而在實際體驗上來說柯迪亞克GT的後排乘坐空間更舒適一些；
綜上，兩款車均為大眾旗下的產品，而且擁有相同的動力總成。只不過在空間及配置上兩車的差距還是比較明顯的。從車型定位上來說，兩臺車也不在一個維度上，與柯迪亞克GT同平臺的產品有柯迪亞克、途觀L及途安L。如果從空間及配置方面考慮，那麼首選肯定是柯迪亞克GT，如果考慮保值率的話，那麼探嶽比較有優勢。
