好想出去轉一轉

這個一個仁者見仁智者見智的話題，無論使用哪家的地圖都會遇到尷尬的場景，因為地圖的計算方式都是服務器計算得出的，而且中國基建的建設速度之快在世界範圍內也是首屈一指，道路的變化之快也是罕見的所以地圖跟不上節奏也是正常的事情，但就國內地圖選擇上除了百度，高德，再者就是騰訊的地圖，別的地圖更多是在車載或者專業化領域，從大眾使用的頻率看主要集中在前兩家，從地圖的專業程度上講高德本身就是地圖行業的專家，而且高德有自己的數據採取團隊，而且這些數據在國際上谷歌等廠家都要來買地圖的數據，相對來講百度和第三方合作的做一些，數據的來源相對弱一點。

高德地圖真正專注於導航事業，支持離線模式在不能上網的狀態下高德地圖還是可以採用離線的方式，百度地圖如果不在網絡狀態下是無法進行工作的，相對來講百度對於數據處理運算能力上更強一些，不同的導航公司都會有自身的優勢存在，百度強項在於服務器的運算能力，高德由於長期在行業內的積累對於數據採取這塊有著非常雄厚的優勢，所以在專業導航能力還是高德更加強一些，但是百度隨著藉助第三方的比較多，但在數據實際的收集能力上充分調動了服務器的計算能力，也贏得了很多用戶的青睞。

百度地圖對於做地鐵或者公交的無車一族人士做的非常給力，在導航的時候描述的非常清晰。很多跑長途的老司機還是喜歡用高德地圖，所以從本身的特點出發兩家企業也在找到自身的優勢，同時也在發揮不同的優勢，百度由於手握搜索這個大殺器所以推廣起來異常的方便，而且對於信息的提取歸類也是百度公司非常擅長的，所以就出現了有些用戶特別喜歡百度地圖，有些用戶特別喜歡高德地圖，只是因為使用場景不同而已，而且每種地圖都會犯一些低級的錯誤，曾經使用高德地圖被導入到田家小路的經歷，捨棄一段時間之後又重新來使用。

最近高德地圖也在加入新鮮的元素，主要在語音播報，以及路線拓展上下了很大的功夫，語音上加入各種版本，特別是加入了林志玲語音播報，給人眼前一亮的感覺同時拓展了很多小道極大的提升了出行的效率，但是也鬧出了很多笑話經常走小道因為小道不同被迫返回的經歷。有變化就要承受變化，相對來講高德變化更大一些，百度更加註重於數據的收集推薦，這是兩家本質上區別。

總體來講從用戶的角度出發蘿蔔青菜各有所愛，每家導航應用都有自己的獨特之處，而且很多用戶手機上安裝兩個導航，就是為了防止一個導航不準再去參照另外一個導航，兩個一起使用還能彌補很多缺陷，從市場競爭的角度分析還是希望兩家企業更多的競爭才能給用戶提供更好的體驗，對老百姓是一種極好的事情，希望能幫到你。

大學生編程指南

這個我是很有發言權了，必須選百度，記得有一次去辦事，那個地方沒去過，我爸開車送我，他用的百度，我用的高德，到了一個岔路口百度說右拐，高德讓直行，我決定聽高德的，然後！！！它把我導到一條前不著村後不著店的河邊，指著河中心說目的地到了！！😰😰😰差點吐血的我們只能又用百度導的路線走了一次，順利到達目的地！回家第一件事就是安了個百度把高德卸載了，一直用到現在，百度從沒讓我失望過，今年去日本也用的百度，地鐵線路什麼的都標註的很清楚，真的比高德好用太多了！

歲月靜好1020

感謝您的閱讀！

從我自己使用習慣來看，百度地圖的路費會更省一些。我自己經常往返高速公路，使用最多的百度地圖，並不說百度地圖多好。但是，在一些規劃下，百度路費確實會給出更少的資金。

比如，我們去華山，我們看看兩款地圖的路費規劃和價格區別：

右邊是百度，左邊是高德。在時間上，百度地圖規劃的時間最短；而高德地圖的規劃時間最長。價格上，百度地圖的會更便宜一些。從這幾個方面，我們可能會更傾向於百度。

甚至於iPhone自帶的地圖，時間偏長，價格偏貴。

實際上，我朋友也經過尷尬。有一次約幾個朋友去到敬亭山去遊玩，我使用的是百度地圖，早早的到了目的地，而朋友卻晚了好久，後來一問，他使用的是高德地圖。

這一次經歷並不是說高德地圖不好，不過在一些路徑識別上，我可能會偏向於百度。

但是，並不是絕對的，我的建議是：

• 我覺得對於新手上高速，還是建議使用高德地圖，雖然可以偏遠一些，路費會貴一些。可是它在高速路口的識別有3D路標提示，而且在多少米會有語音提示，在高速不能掉頭的情況下，它會更保險。
• 如果有鄉村或者山路，考慮下百度，它可能會更細緻一些。
• 綜合建議，可以將兩款路線都仔細看下，看看它們的區別，到底有哪些方面有更好的路線選擇。

LeoGo科技

剛從太原到寧波再回太原，去時國道回來高速，全程百度地圖導航，沒有任何差錯，而且找酒店找餐館非常方便，一個百度地圖全部解決。高速上測速提醒和下高速提醒還有服務區關閉提醒都很詳細，基本不用自己費心，太省事了，真的是科技改變生活！！

想起九幾年去外地旅遊，那真是兩眼一抹黑，到一處最先做的事就是買地圖，還老買不到最新的，一年前的就算不錯了。找路基本靠問，至今記得上海帶路黨指次路收二元，花錢事小碰到個心眼不正的就讓你南轅北轍多跑冤枉路了。

謝謝百度謝謝高德謝謝所有做免費地圖的公司，差錯難免，改正就是。大家多包容不要動不動就噴，沒有導航的苦你們是真沒經歷過。

一路伴清風

從幾年買車到現在，每年回老家都是開車回，一千多公里，時間從14到20小時不等，用導航走，不在乎什麼過路費多少，只在乎是否能躲避擁堵！

剛開始用百度，因為感覺他更新快，實時更換路線，躲避擁堵。後來有一次，快進廣東，百度把我往縣道導，然後居然進山，走鄉道。明明前面堵幾公里，居然說通過時間預計幾分鐘。當時開老婆的手機用高德，也是堵，但給出的通過時間要符合規律點。然後直接卸載了百度！

天籟之音36906144

由於技術手段不同，其實每個地圖軟件或多或少都存在一定偏差。相信不少老司機都深有體會，有的時候用的導航軟件不同，給出的最佳路線天差地別。那麼，我們究竟該如何選擇導航軟件呢？

個人認為，地域是影響導航軟件偏差的主要原因。在這之前，筆者在網上看過很多地圖軟件的實測視頻，但它們的結果大不相同——三四線小城市大部分認為高德地圖好用，一二線城市推薦百度地圖的居多。尤其是在路況信息的更新速度方面，高德地圖簡直能吊打百度地圖和騰訊地圖。至於高速過路費不同，筆者也深有體會。之前筆者去某個景區旅遊，去的時候高德地圖顯示59過路費，回的時候騰訊地圖居然顯示78元過路費。原來，騰訊地圖多導航了一段高速公路，但兩種方案的最終速度都相同，你說氣不氣？

不知道各位看官們覺得哪款導航軟件更好用呢？歡迎在下方評論留言，讓更多人看到您的觀點，謝謝！

科飛貓科技公社

個人感覺還是百度好用，有一年去內蒙自駕，用高德地圖，按照第一次導航路線路況一直不錯，半路因為老母親不舒服，就去了最近的一家縣醫院，過後繼續趕路，再用高德導航系統放棄了之前的線路，把我們導到鄉道上了，基本就是沒有路，眼看天就要黑了，好在路過一個村莊，問了村民才回到正路上，一路非常驚險。那之後我就一直用百度，從沒失望過。

採雨68

高德的推薦路線不準確，會多走冤枉路，多付高速費，前年過年去海南，不讓走瀋海高速，非要走雲浮新興這邊，到了新興沒有高速了，有20公里的國道硬生生的走了3個小時，一早9點從揭陽出發到海安凌晨1點半，排隊過海到海口6點。去年國慶從廣州過長沙用高德查提示京珠塞車建議走肇慶清遠走嶽臨高速，比京珠遠了一百多公里，因為有海南的經驗就用百度地圖又查詢了一遍，就讓走京珠，果然一路並沒有怎麼塞車，順利到達長沙。如果按高德的多走了100多公里，油錢，高速過路費，精力都是多出不少

用戶110937824023

    百度地圖和高德地圖是我們最常用的兩個地圖軟件，地圖信息和輔助功能方面，兩者相差不多。如果硬要區別，那麼路線的精準方面高德地圖更有優勢；解決吃喝玩樂生活方面，百度地圖更有優勢，下文具體說一說。

    1、高速路徑規劃

    從杭州到嘉興烏鎮的高速路徑規劃，百度地圖給出了3條路線，推薦路線是83公里，過路費是30塊錢；高德地圖只給出了一條路線，和百度推薦的路線是一樣的，同樣是83公里，但過路費35元，根據以往的經驗，高德地圖的35元比較準確。

    接近終點的位置，高德提示高速上有個地方施工，百度沒有提示。

    2、道路更新情況

    高德地圖的更新速度要快一些，在實際環境中，找了一條小路，小路的盡頭是剛剛修完的路，行人和非機動車可以通信，機動車無法通行。百度地圖顯示前方無路，高德地圖已經更新。

    相對來說高德地圖更新更詳細一些，比如下圖所示，某條路的旁邊有個小湖，高德地圖上有顯示，百度地圖無顯示。

    3、小區道路

    在複雜的小區道路，高德地圖更詳細一些，可以顯示每幢樓的樓號和內部道路，而百度地圖在這方面要弱一些。但是對於商戶的記錄，百度地圖記錄的更詳細一些。

    4、實景與AR地圖

    實景和AR地圖是百度的強項了，到了一個陌生的地方，可以通過實景地圖看看實際情況是什麼樣子，而且支持AR地圖，使用手機攝像頭指路。高德地圖缺失這部分功能。、

    總之，對於路線的精準度方面，我個人覺得高德地圖更準確一些，同時在路線更新上，高德地圖更新也更快一些。百度地圖的輔助功能更有優勢，比如實景地圖，在生活便利性方面，百度地圖也有一定的優勢。出門開車用高德，城市生活用百度。

Geek視界

我經常自駕遊，我的經驗是跑高速聽高德的，要進入城區前換成百度，這樣比較保險。以前我在高速上行至岔路兩個導航出現兩種不同的路線時，我會選百度路線，但經過幾次上當，發現高速上就用高德，而下高速要進城時改用百度，一是它反應快，二是地圖很詳細，連小岔路口都提示，這樣不會出錯。

關鍵字: 百度地圖 科技 之快