大头哥的二哥

苏联飞行员别连科驾驶米格-25截击机叛逃，可谓是震惊世界的事件。多年过去了，关于这次叛逃事件的前因后果，都有了比较充分的证据和口述资料。因此，如今再回过头来分析这次事件，可以有一个比较客观和完整的视角。当然，在这起米格-25叛逃事件中，飞行员别连科无疑是最关键的一个主角，他是如何逃跑的？他叛逃的动机是什么？叛逃之后别连科为什么会去美国？他的结局如何？今天就为大家分析这一连串的秘密。

别连科是如何驾驶米格-25逃跑的？

1976年9月6日，苏联远东地区某机场的防空歼击机航空兵在进行例行训练，飞行员别连科像往常一样驾驶他的米格-25截击机起飞，但是他却没有按时返航。苏联指挥官的第一反应是飞机可能坠毁了，于是开始搜寻。但很快从日本传来消息，苏联一架歼击机降落在日本函馆机场，飞行员正是失踪的别连科。原来别连科早已有意驾机叛逃。这天中午，他故作镇定地驾驶米格-25升空，盘旋片刻给苏联地面指挥台造成升空的假象后，便立即向日本方向飞去。为了不被雷达发现，别连科一直在较低的1000米左右高度飞行。

下午1点11分，日本的防空雷达发现在函馆机场西北方向约300公里的海面上，有一架来历不明的飞机快速飞来。5分钟后，日本空军派出两架F-4E战斗机升空拦截，然而那架飞机却忽然消失了。原来别连科关闭了电子设备和雷达，使飞机处于无线电静默状态。下午1点50分，燃料即将耗尽的别连科看见了一个民用机场，在其上空盘旋两圈后，决定就地降落。别连科驾驶米格-25冲出了跑道，在600米外的田野里停了下来。别连科走出飞机之后的第一件事，就是朝天空打了一枪，之后就举起了双手缴械投降。

别连科为什么会架机叛逃？

别连科是苏联的上尉飞行员，毕业于航空学校，还曾在航校当教官，之后又去驾驶新型战机，这对很多人来说是非常不错的选择，待遇也比较好。而且别连科还结婚了，并且还有了孩子。按理说，别连科并没有叛逃的动机。别连科驾驶米格-25叛逃后，苏联给出的说法是，别连科迷失了方向，燃料耗尽所以降落在了日本。然而事实却并非如此，别连科是有意为之，在日本短暂停留后，他立即欣然接受了去美国避难的邀请，坐上了飞往美国的飞机。

对于别连科叛逃的原因有几种不同说法。第一个是别连科在工作上受到了打压，生活也不幸福，所以他的性格比较孤僻，于是才有了叛逃的想法。第二个是美国人的看法，他们认为别连科拥有较高的级别，各方面待遇也比较优厚，但是却不自由，别连科是因为渴望自由才出逃的。第三个说法是来自别连科本人，他在自述文章中曾表示，当时苏联飞行事故太多，他对此感到不满才想到逃跑的。美国一位作家也持相同的观点，因为当时苏联的战机经常坠毁，导致飞行员死亡，别连科不想重蹈覆辙，所以为了保命才做出了离开那里的决定。

最后一种说法来自别连科的同事，他们认为别连科早就被美国特工物色，提前就策划好了叛逃路线。他们发现别连科的行为有些反常，出逃前一天甚至和疑似美国特工的人接头，而且还对逃跑路线做了标记。一些苏联军官也持这样的观点，他们认为别连科驾驶米格-25叛逃是美国策划的，因为美国十分好奇苏联的米格-25截击机。一个佐证是，当苏联要求日本归还飞机时，日本将飞机交给了美国处理，美国立即将这架米格-25封存在一个大箱子里带回去研究，大卸八块全部拆解进行了仔细检测和分析，一直过了2个月时间，才再次将米格-25的散件运回日本，随后归还苏联。

别连科为什么会去美国？

别连科架机叛逃降落在了日本之后，在第二天的记者招待会上，日本还没有征得苏联的同意，就宣布将为别连科提供避难。后来苏联有关人员和别连科进行了会面，但是并没有什么结果，因为别连科并没有说几乎话，也没有表达出完整的观点，含糊不清地就结束了这次会谈。随后日本方面宣称，别连科希望去美国避难。于是在这次会谈后，别连科被送上了前往美国的飞机。为什么别连科不选择留在日本，而是要前去美国呢？

如果别连科叛逃的原因是受到了美国特工的蛊惑，早已经叛变了，那么就很容易理解了。将前因后果串联起来就可以这样分析：美国想了解米格-25截击机的具体技术，于是开始寻找合适的苏联飞行员，最终他们找到了别连科，然后策划他驾机逃往日本。别连科成功叛逃到了日本之后，美国立即将他接走，然后把米格-25截击机也一起运到了美国。这样分析的证据是：苏联战机通常会安装自毁炸弹，在别连科的帮助下，美国工程师才将这架米格-25上的炸弹全部找到并拆除。然后，在别连科的指导下，美国才弄明白米格-25的机身结构和各个系统的装置及性能。

别连科的结局如何？

别连科到了美国之后，不单单帮助美国了解了米格-25这一款战机的性能。别连科的飞行经验很丰富，不仅驾驶过多款苏联战机，还担任过航校教官，所以掌握了很多苏联战机的秘密。别连科毫无保留地将他所知道的、美国人想了解的关于苏联的一切信息，都说了出来。别连科还成为了美国空军的顾问，帮助美国改进和研制战机。

当然，美国也给了别连科丰厚的待遇，给他提供了衣食无忧的生活。为了防止苏联派人暗杀别连科，美国还为别连科提供了保卫人员。后来别连科已经没有太大价值了，美国将别连科送到一个偏僻的农场里，在这里别连科成为了一个农场主。在美国别连科又结了一次婚，生了两个儿子，不过后来又离婚了。苏联解体后，别连科也不用再担惊受怕了，在1995年还回了一次莫斯科。在2000年，别连科接受了一次非正式采访，他表示在美国很开心。之后就没有他的消息了，如果他还活着的话，生于1947年的别连科，应该是一个72岁的老人了。

老豆说军武

首先这是一起个人行为，这位29岁的空军少尉别连科并没有事先联系好美国或日本，以至于当他驾驶着米格-25降落到北海道美军基地的时候，美军都惊掉了下巴，这架当年美国人做梦都想要看一眼的神秘战斗机，居然就这样不费吹灰之力地落入手里，世界哗然！

孤僻的空军少尉，工作家庭诸多不顺

别连科的叛逃行为，给当时的前苏联带来了极大的危害，米格-25作为当时世界上最优秀的截击机，前苏联一直严格做好保密工作，一方面是为了避免暴露战机参数性能，另一方面则是希望用神秘感来给予美军压力。处心积虑的苏联军方和情报部门怎么也没料到…一位性感孤僻，不善于与人交流的空军少尉，在出事之前，先是在工作岗位的调配问题上与上级顶撞并发生肢体冲突，继而被领导封杀被同事奚落；家庭生活也是一塌糊涂，被质疑有精神障碍，妻子也要求与他离婚。就是这样一位既不优秀也没野心的小角色，却一怒之下做出了如此惊人的举动。没有什么谍战策反，也没有什么激荡风云。从来没有人给他什么承诺，甚至连他自己都不知道，叛逃之后会发生什么。

被撕开神秘面纱的米格-25战斗机

别连科叛逃事件的主角，从来都不是别连科本人，而是那架米格-25战斗机，这种当时号称世界最快的战斗机被美国人大卸八块，一探究竟的美国人识破了前苏联的大牛皮，米格-25截击机除了在速度上有一定的优势外，根本不是雄猫战斗机和F-15“鹰”的对手，这种高空高速截击机用途单一，技术并不突出。在仔细研究一番之后，就将战机解体归还给了前苏联。苏联失去的不仅仅是战斗机性能机密，还有神秘感所带来的战术威慑力。因敌我识别系统落入敌手，将近200家军工企业被迫变更生产线，前苏联军事法庭直接判处别连科死刑。

造人唾弃的叛国者，提心吊胆的美国生活

别连科一个人不负责任的叛逃行为，却让自己还身在前苏联的妻子和孩子替他遭罪，作为叛国者的家人，从此生活艰难，处处造人刁难。而别连科本人，本身就不是什么优秀飞行员，掌握的机密有限，被美国情报部门榨干价值之后，虽然如愿获得了美国公民身份，但并没有得到荣华富贵的保障，或许是的没什么价值，连前苏联克格勃都从来没有对他采取任何行动，但克格勃也从来没有解除对他的追捕！这一点着实让别连科抓狂，每日提心吊胆的过日子，甚至被送入精神病院之接受治疗，孤苦伶仃的别连科一度因思恋家人希望返回俄罗斯，但均遭到拒绝，不仅美国拒绝放他回去，俄罗斯方面更是表示不接受，晚年的别连科一直生活在美国某处偏远的农场。时至今日，不再有人关注他的生死…直到题主…

军武动态图

1976年9月6日，日本北海道一处民用机场来了一位不速之客，一架标有苏联标识的米格-25战斗机摇摇晃晃的降落在机场的高架电线旁，机舱打开，里面走出来一个苏联军人，高声大喊，要求政治避难。这件事立刻引起了日本高层的关注，要知道，当时正是美苏冷战时期，日本是美国的政治同盟和军事同盟，而降落的米格-25战斗机是苏联最先进的战斗机，这一连串的事件，不禁让人浮想联翩，是否世界格局又要发生重大变故。

这件事，就是发生在冷战时期著名的苏联飞行员别连科叛逃事件。

一 被患精神病的别连科

别连科，全名维克多·伊万诺维奇·别连科，是苏联空军的一名上尉，出身在西伯利亚的一个军人家庭，受家庭熏陶，别连科很早就立下志向，要做一名军人。之后，他报考了航校，毕业后，如愿以偿的进了航空团。

但是，参军之后的别连科走的并不很顺利，他曾多次申请，做一名试飞员，上级可能觉得他能力还不够，于是多次拒绝。几次三番后，别连科的心态发生了变化，开始破罐子破摔，始酗酒、斗殴、顶撞上司，有一次耍酒疯，当成许多人的面把他们基地的领导顶撞到下不来台，还抖出了很多大家都心照不宣的内幕，影响非常不好。

得罪了领导，自然没有好果子吃，于是基地领导以患精神病为由把他送到了精神病院，但是在医院检查了一番，医生发现他脑子清醒，精神健康的很。于是，别连科出了院，调到堪察加半岛的国土防空军工作，担任代理副大队长。

二叛逃前的准备工作

从精神病院出来后，虽然别连科并没有收到实质性处分，还当了一个代理副大队长，但是他心里已经产生了嫉恨，在加上他感觉自己呆在苏联空军没有前途，于是，慢慢萌生了报复苏联，叛逃美国的想法。

别连科驾驶的是米格-25战斗机，这是当时世界上最先进的截击机，美国梦寐以求的想得到这款飞机的信息，但是由于苏联信息控制的非常严格，美国中情局花了九牛二虎之力，才得到了一些无关紧要的零星情报。而别连科心里正谋划着，拿米格-25P战斗机作为大礼，送给美国，以换取政治利益。别连科于是着手制定路线，从苏联远东地区飞到美国肯定是不可能的，不过此处离日本的北海道比较近，可以先飞北海道，日本和美国是同盟，而且日本有美国驻军，到时候可以直接联系上美军。为此，他还特意查字典，用英文写了一个纸条：请把发生的事通知驻日美军，保护好飞机，不允许任何人接近……"

三 叛逃

准备停当后，别连科实行了他的叛逃计划。1976年9月6日12时50分，别连科驾驶米格-25战斗机从苏联堪察加半岛的空军基地升空，为了掩人耳目，他现在机场上空盘旋一阵，做出一副正在执行任务的样子，然后改变航向，直飞北海道。为了避免苏联和日本的雷达侦查到，他将飞行高度保持在1000米以内，接着，他向苏联基地发出求救信号，几秒钟后，确定基地已经接收到了他的求救信号，于是关闭信号，制造飞机失事的假象。这一连串的操作，果然骗过了苏联空军，地面并没有派出战斗机对他进行拦截。

30分钟后，别连科进入日本“防空识别圈”，日本空军自卫队侦查到有敌机入侵，连忙派了两批F-4EJ型"鬼怪"战机升空拦截，不过，凭着别连科高超的驾驶技术，这两批拦截飞机均被他甩掉。但此时他的飞机也即将油料耗尽，无奈之下，别连科只得紧急迫降在北海道的一处民用机场，这才出现了开头的那一幕。

四 事件后果

别连科驾机叛逃事件，无疑是结结实实的给苏联扇了一个大耳光，美苏冷战正处于高潮期，自己的飞行员竟然叛逃，将最先进的技术拱手让给美国，苏联高层异常震怒，空军的所有敌我识别系统全部更换，数十名高级指挥官和相关负责人受到牵连，被撤职处分，所有人员重新进行政治审查，，，

当然，对美国等西方国家来说，这件事无疑是象征着资本主义的一大胜利，西方某天长篇累牍的报道此事，将别连科描绘成一个反抗专制、向往自由的英雄。美国军方迫不及待的对米格-25战斗机进行了拆分研究，美国国防部长甚至说道：“它（米格-25战斗机）可能引起西方武器装备和战略的根本改变。”在这件事上，苏联是彻头彻尾的输家。

别连科到美国后，美国立即给予了他政治避难的保护，并马上把他带到情报局，对他进行了长达半年的审讯，在确定已经榨干了他所掌握的所有有价值的情报后，才结束审讯。但是，怎么安置这个叛徒却成了一个难题，最后，经过商讨，美国军方拿出了一个方案，特意设立了一个专项基金，保证他"物质生活上的独立，直至生命的结束"，当然，在他以后的日子里，他总是会发现几个陌生的面孔在打量他，那是美国军方派出的监视人员。

苏联方面，也建立了对别连科进行调查的专案组，在苏联解体后，调查组由俄罗斯接管，继续调查。但是，调查一直很大进展，从美国传回来的消息杂乱无章，有说别连科出车祸死了，还有说他被房檐砸到脑袋死了，还有说他在美国活的很好。最后，俄联邦总个事检察院以"被告人无法调查"为由，中止了这一案件的侦查。

随着时间的流逝，国际局势发生了巨大的变化，这个震惊世界的事件也慢慢散去了热度。据报道，直到到2015年，别连科仍然在美国活着。

历史风暴

“米格25”，由于传说中魔法般的先进性和无可匹敌的强大功能，北约组织为其取绰号为“狐蝠”。 1967年7月9日“十月革命50周年”纪念阅兵式上，3架“米格25”呼啸着飞过天空时，解说员自豪地宣称，这款世界上最先进的战斗机，速度达到了马赫3。

冷战年代，美苏军备竞赛日益激烈的当时，西方情报机构，想尽一切办法，也没能打探到“米格25”的丝毫信息。这在当时的苏联，是最高机密。因此，当1976年9月6日，别连科驾驶“米格25”叛逃到日本后，西方世界如获至宝。

1947年出生的别连科，从小对飞行的热爱和掌握飞机性能的天赋，使他很早就当上了苏联的试飞员和飞行学校教官，从60年代起试飞过苏联军队几乎最先进的飞机，自然也被挑选为“米格25”的试飞员。

1976年时的别连科，已婚有一子，是一名空军中尉。“米格25”独自试飞训练结束后，是编组试飞。9月6日，别连科和他的队友起飞不久，他向塔台报告引擎出了点问题。随后，他关掉通话器。为了不被雷达发现，他将飞机的飞行高度降低到海平面150米。

他掉转机头，全速向日本领空飞去。进入日本空域后，他将飞机上升到6700米的高度，等待日本方面的反应。日本当然早就发现了他的踪迹，派出两架美国制造的幻影式战斗机试图拦截。但美国飞机的速度根本追不上“米格25”，加上别连科忽高忽低如过山车般的飞行技术，使拦截毫无效果。

当时的“米格25”，装备了最强有力的雷达系统、4枚空对空导弹。别连科飞到北海道函馆机场，尾随一架正在起飞的波音727飞机。波音飞机一起飞，别连科就在跑道上着陆。但是，由于民用跑道比军用跑道短，别连科的飞机冲出跑道200多米后才停下来。

从驾驶舱出来后，别连科向空中开了几枪，警告未经许可，日本人不得靠近飞机，因为机上有爆炸和自毁装置。然后他提出要求，面见美国驻日空军基地的最高长官，同时，他让日本方面将飞机整个罩住，特别是有苏军标识的地方。

9月19日，美国派出 “C－5银河系”大型运输机，将拆下机翼的“狐蝠”，运送到东京以北80公里处的美军事基地机库。同时，11名美国飞行和战斗机专家也来到日本，负责检查、测试“狐蝠”。参与此项工作的，还有64名日本专家。

他们分别研究了拆卸下来的“米格25”，发现这款飞机并不如他们想象的那样神奇和全能，有些地方还相当落后，如电子技术。虽然速度毫无置疑是当时世界上最快的，空机飞行可达到马赫3.3，但满载导弹后的最大速度只有马赫2.8，而且尚不稳定。

但是，美国和日本的专家们，不得不为苏联材料的先进性和高超的系统整合技术而叹服。虽然有许多缺点，“米格25”依然不失为当时世界上最优秀的战略拦截机。检查测试完毕后，日本方面用了13个集装箱，将大卸八块的“米格25”，船运还给了苏联。

别连科在苏联的家庭成员，被克格勃逮捕，他的家受到仔细的搜查。克格勃的调查结果是，别连科曾在莫斯科会见过中情局特工，叛逃实施的时间，比计划提前了大约两周。调查还发现，和别的飞行员相比，别连科花在基地图书馆的时间，要多得多。

所以克格勃认为，他拍摄了大量“米格25”的照片，包括操作手册，一起带了出去，事实也正是如此。别连科以政治避难者的身份到达美国，在随后接受采访时称，他叛逃的唯一动机，就是想离开苏联，不在那个政治体制下生活。

此后，出于安全原因，他更名换姓，先是受聘为一家航空公司工作。加入美国国籍后，他办起了自己的飞行训练学校。别连科与一位美国音乐教师结了婚，生下3个孩子。苏联解体后，他曾访问过莫斯科，但具体日程不详。他在俄罗斯的妻子和儿子的命运，不详。

世界真的很大

不停努力的少年

本来不准备跨领域答题，但看到很多哥们引用了错误资料还是手痒，就扯淡一下这个在上世纪70年代搞出大事件的维克多·别连科吧。首先别连科出生在俄罗斯西南部的纳尔奇克，那里气候很好，全年很少有温度在零下的时候。

其次别连科的家庭并非军人世家，他父亲只是个游击队中士，人生大部分时间是在当工人。造成这个误会的就是他的出生地，在俄罗斯纳尔奇克有”军事荣耀之城“的称号，但这个荣誉是在2010年授予的，和别连科没啥关系。

1947年2月15日他出生时苏联正处于战后清算期，对卫国战争期间的民间罪行查得很严格，社会相对动乱。受到这方面的影响，两岁时他的父母离婚了，别连科被寄养在亲戚家中，10岁左右才回到父亲身边，在重组家庭生活。

别连科的学习成绩很好，1965年高中毕业时拿到了学校徽章，但因为家庭原因他没有选择升学，去往西伯利亚鄂木斯克参加了工作。这就是第二个误会，我们误以为他出身就在西伯利亚。

在工作期间别连科没放弃学习，他加入了夜校，也正是这所夜校把他推荐去到飞行学校就读。但别连科本人似乎更喜欢医学，他同时也在鄂木斯克医学院就读，争取当个受人尊重医生。

最终事实证明他的飞行天赋更强，1967年他考入阿尔马维尔高等军事航空学校，成绩非常优秀，以至于1971年他毕业时直接跳过飞行员阶段，直接被派往斯塔夫罗波尔高等军事航空学校担任教官。

陷入挣扎的青年

然而担任教官后的别连科却陷入了巨大的麻烦，如同很多刚走进社会的青年一样，他把世界看得太简单了。认真古板的他和含糊度日的上级陷入无可救药的纷争，上级觉得他是个不服管理的刺头，他觉得上级是嗜酒成性的混蛋。

无法忍受平庸生活的别连科一直想调到一线军队，成为真正的战斗机飞行员，然而在苏联的体系编制中没有这样的先例。空军系统认为飞行教官是理论瑰宝，不应该担任风险较高的战斗飞行工作。

1975年绝望的别连科给学校负责人写了一封信，他申请退出现役军人行列，理由是无法再忍受滥用酒精（注意这句话，毛子当年喝的真未必是伏特加）的指挥官。空军高层本着对人才珍惜，终于破例允许他加入远东地区的第11航空军，作为真正的飞行员驾驶米格-25。

蓄谋已久的叛逃

加入一线飞行员行列的别连科表现依然出色，即使他叛逃后很多同事也认为别连科是个优秀的飞行员。但别连科本人并未满足，他觉得自己的升迁速度不符合本身实力，自己应该是“苏联最优秀的飞行员之一”（1996年接受采访原话）。

1976年7月，一向优秀的别连科开始行为古怪起来，他变得紧张而敏感。事后有人分析是因为同事间的一个玩笑，他们谈起1973年逃往西德的叶夫根尼·弗龙斯基，一个家伙说弗龙斯基是个傻子，开什么苏-7啊？要是他开走的是咱们玩的米格-25，估计发大财了，美国佬正玩命收集这东西的资料呢。

不管别连科到底基于什么理由叛逃，现在可以证实的是对这件事他蓄谋已久，因为9月6日那天他不止带走了飞机，还有自己的出生证明、飞行执照、毕业证书等重要物品，临时起意的人可不会这么周详。

叛逃后从容的生活

别连科的叛逃过程乏善可陈，他简单的利用了超低空飞行的雷达盲区直接到了日本，两个国家的雷达都没发现他的踪迹，到日本后别连科自己把飞行高度拉升到6千米，主动暴露到雷达里。

叛逃后美国直接给予了他政治庇护，9月9日就给他永久居住权，1980年10月14日给了他国籍。事实上虽然苏联经常宣称别连科被杀这类的错误消息，但克格勃对刺杀他的兴趣不大，他在美国生活的很从容。

刚到美国时他参观了美国的空军基地和航空母舰，继而担任航天工程师，在没和苏联妻子离婚的情况下娶了一个音乐老师，还生下两个孩子。当然，在美国文化下找个作家合作一本畅销书也必不可少，毕竟版税可观。

吐槽机说克格勃对刺杀他兴趣不大是有原因的，1995年别连科曾经借出差的机会拜访过离开近20年的莫斯科，克格勃真想杀他的话，他绝对活不到现在。但保险起见别连科还是经常改变姓名和居住地点，并且极少公开露面。

他最后一次公开露面是在2000年的威斯康辛州航展，那次非正式采访中别连科摆拍了几张照片，并且简短回答了一些问题。在采访中他刻意强调了文化包容性的重要，又嘲讽了克格勃编造他死亡的故事。

总结起来吧，虽然别连科的叛逃早有蓄谋，但没有任何证据显示叛逃前有人给他什么承诺，他的行为更像不满生活状况。至于结局吐槽机没法说，他现在还活着，并且拿着一份数额不错的退休金，除了经常改名字和搬家外，应该没有什么不方便吧！扯淡完毕。

历史吐槽机

众所周知，冷战期间前苏联出现过三起严重的叛逃事件，给苏联军界和政界带来巨大震动。我们今天要来说的是前苏联原空军少尉别连科的叛逃事件，他的这一举动直接让当时世界上最先进的截击机跌落神坛，让苏联数百名科学家和几百家工厂多年的努力就此付诸东流，给苏联带来极大影响。

一般情况下，军人叛逃主要是被对方的间谍机构用重金收买，答应之后给予很大的物质回报，否则谁也不可能会无缘无故的去背叛自己的国家。而且待遇一定要极度丰厚，要不然也不会有人去冒险。可当人们分析别连科叛逃事件时却发现，这位时任苏联空军少尉并不是为了金钱而这样做的，而是可能基于某种复杂情绪下的举动。

1976年的别连科29岁，职位是苏联远东军区的空军少尉。从根上来看，别连科也是出生在军人世家的，受过良好的教育，按道理对苏联应该是忠贞不二的，可谁能料想到一向沉默寡言的他竟然能做出当时震惊世界的事情。别连科的大部分时间是在军队度过的，但由于性格的原因他经常受到上级打压，在屡次争吵之后他被调派到了远东地区去。他的妻子不愿与他一块前往苦寒之地，所以经常与别连科吵架，甚至扬言要带着孩子离开。在多种情况影响下，本来就不善于与人沟通发泄的别连科出于报复心理驾驶着当时苏联最先进的截击机米格-25叛逃了。

1976年9月6日中午12时多，原本在进行例行训练的别连科突然调转机头向日本方向飞去，为了节省飞机燃料，他甚至连发动机都短时间关闭了。苏联方面发现后在第一时间派出两架飞机去追，但米格-25的速度实在是太快了，没有多久就已经飞出了苏联领空。由于这并不是别连科事先与美国和日本约定好的事件，所以一开始美国和日本也都是懵逼状态，不过后来明白真相的他们应该做梦都能笑醒，这毕竟是美国人梦寐以求的俄罗斯飞机。

在燃油快要耗尽之前，别连科驾驶的米格-25飞机以“失事”状态强行降落在日本北海道的函馆机场上。当降落在机场上的那一瞬间，别连科掏出随身携带的手枪朝天开一枪，不一会儿他就被日本军警包围了起来。当时的米格-25号称是世界上飞行速度最快的飞机，一度让美国人极度烦恼。但由于苏联方面的保密工作做的很好，所以直到别连科事件发生之前美国人也只是得到了部分简单信息而已，而对于这架最快的飞机更多的还是神秘。

天上突然掉下一个大馅饼，美国怎么也不会放过，随后别连科连同那架米格-25一块被送到了美国。米格-25被美国人大卸八块，一块一块研究，在研究清楚之后被打包还给了苏联。

别连科本人则被陆续询问了长达半年之久，价值没有之后，美国人也没有直接抛弃，而是给了他一个美国护照，让他可以一直在美国生活，而且还给他了一笔资金，足够安享后半生。现在的别连科还没有死，而是在苟延残喘的活着。身处异国他乡几十年，这种感觉可能比死还难受。

科罗廖夫

1976年9月驾驶米格-25叛逃到日本的苏联飞行员别连科，不但给美国送去了一架完整的米格-25还向美国提供了关于苏联空军的大量情报，给苏联造成了极大损害。为什么苏联的克格勃却没有追杀他？

图1：驾驶米格-25叛逃的别连科

1976年9月6日，苏联飞行员别连科驾驶米格-25战斗斗机叛逃，降落在日本北海道的函馆机场。随后他和米格-25一起被日本交给了美国。

这不但让美国得到了一架当时非常神秘的米格-25，从而完全破解了这架飞机的性能之谜。而且别连科还提供了更多有关苏联空军的情况，尤其是飞行员的知识水平、飞行能力、思想等方面的信息。作为回报，美国人也对别连科做到了充分信任，让他体验了美军最先进的飞行模拟器。在那里，别连科见识了被计算机和液晶显示器包围的现代化战斗机座舱，里面宽敞舒适，飞行员前面的液晶面板上能够清晰地显示空中、水面、地面的各种目标，同时模拟座舱可以再现与实机驾驶相近的场景。

图2：降落在日本函馆机场的米格-25

此外，别连科还驾驶米格-17、米格-21（都是美国从埃及等国搞到的）与美军飞行员驾驶的F-4进行模拟空战演练，之后又驾驶米格-23，与美国F-4战斗机、F-15战斗机进行空战演练。经过一番实际体验，别连科认为美国海军准备换装的F-14、F-15和F-16战斗机远比米格-25先进，特别是作战高度在2万米以下，米格-25根本没有优势可言。

别连科还向美国表示苏联战斗机在这方面很难追上美国。根据解密档案显示，美国对别连科的全程调查和情报咨询时间长达五个月，他提供的情况绝不是金钱能够衡量的。正是借助别连科的帮助，美国人彻底弄清楚了米格-25的真实面目，从而不再向没有必要的B-70轰炸机项目继续砸冤枉钱，把宝贵的经费花在了更重要的方面，从而赢得了战略优势。

图3：美国对米格-25进行了全面研究

对于这样一个对苏联造成了巨大损害的叛国者，为什么克格勃没有展开追杀？准确说不是没有追杀，而是力不能及。按照克格勃的一贯风格，自然是要不许代价将他除掉，之所以别连科一直都好好地活着，是受到了美国严密保护的原因。因为别连科价值巨大，这么重要的人，美国是绝不会让克格勃轻易干掉的。正是因为别连科的巨大价值，他一直处于美中央情报局的严密保护之下，克格勃曾多次想向他下手，都没有合适的机会。而克格勃曾被西方记者问到为什么不追杀别连科时那句“等待死刑总是比死刑本身更可怕”的回答，可以说是无奈之下的诅咒了。

尽管有关别连科已经死亡的传闻不少，但根据最新消息，别连科现在仍然在美国好好的活着。

杂博微主

“别连科案件”绝对是苏联历史上最为严重的叛逃事件之一，给苏联军界和政界都造成了巨大的影响。经此变故后，苏联对飞行员的监视大大加强，采取了限制油料以及启动战斗机拦截等等措施。

1976年9月6日，前苏联的飞行员维克多·别连科上尉在驾驶一架米格-25p战斗机教练任务时，突然擅自穿越日本海进入了日本领空，最后降落在了日本北海道的函馆机场上。

随后，驻日美军获得了这架米格25p战斗机。这就是当年震惊世界的“苏联飞行员别连科叛逃事件”。事后，美国人给了他一大笔钱，但具体的数额不详，推测应该是足够他安度余生了。

当时正值美、苏冷战的高潮时期，苏联的米格25截击机速度极快，多次让美国空军头疼不已。在上世纪70年代，米格25截击机可在2.4万米的高空上以2.8马赫的速度持续飞行，记录的最大飞行速度达到了3.0马赫，是美国空军的眼中钉。当时，所有的美军战斗机几乎都追不上它。

可是，别连科的叛逃使得美国人第一次近距离接触到了米格25，并破解了米格25的所有结构。苏联当局对此十分震怒，撤换了多名相关的官员，但仍然未能挽回损失。米格25的核心机密被美国人一览无遗，这也成了苏联人的教训。

不过，至于别连科为什么叛逃，至今也没有人能够说清楚原因。苏联方面认为是由于他在苏联空军中受到了歧视和不公平待遇，所以才负气出走；而美国和日本方面认为，别连科是因为羡慕美国军人丰富的物质生活才驾机出逃的。

维克多·别连科，1947年出生在苏联西伯利亚的一个普通军人家庭，成年后变成了一名普通的飞行教官。不过在苏联军队服役的日子里，别连科多次因为性格原因多次受到上级的打压，所以逐渐产生了报复心理。再加上他本人脾气暴躁，一直不受领导喜欢，渐渐失去了晋升的机会。
（别连科驾驶的米格25p）

后来，别连科偶然接触到了美国的间谍人员。在对方的诱惑下，他决定找机会驾驶部队的米格25战斗机投敌。所以在叛逃事件发生后，别连科在日本指名道姓要见美国军方。美军把他秘密转移到大洋彼岸的美国生活，将他隐姓埋名，并给了一大笔安置费给他安度余生，至今下落不明。苏联的克格勃也曾经派出杀手去寻找他，但都一无所获。

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叛国之人理应受到世人的唾弃，尤其是像这位前苏联空军上尉维克多·伊万诺维奇·别连科这种以出卖国家最高机密和战略威慑价值信息、以及至国家安全于不顾的军人，更应该得到应有的惩罚，其最终的结局是可悲的，因为他没有了国家，委屈求全的栖身于异国他乡的屋檐下，悲催的渡过余生。

这次叛逃事件对于前苏联来说损失是巨大的，作为这次叛逃中的两个重要的主角，一个是空军上尉别连科，一个是苏联引以为傲的米格25P高空高速截击机，成为了1976年9月6日震惊世界的头条新闻。让我们先来分别认识一下这次事件中的两个主角。

别连科全名维克多·伊万诺维奇·别连科，出生于1947年苏联西伯利亚，1971年毕业于阿尔马维尔军事飞行学院，成为了一名令人羡慕的空军飞行员。也因为其优秀的驾驶技能，别连科成为了萨尔斯克飞行教官，也正是在做飞行教官期间，别连科的价值观发生了重大的扭曲。

别连科很多的飞行学院的同学都成为了战斗机驾驶员，而始终是飞行教官的别连科经常被同学们认为其不在作战部队服役而被取笑，这也成为了别连科一心想要调往空军作战部队，但这个愿望始终无法实现，于是顶撞上司、酗酒成为了常态，逐渐的其价值观发生了变化，用背叛来报复祖国的想法占据了其主要思维。

机会来了，别连科被调到远东军区邱谷耶夫卡机场的防空军513团航空大队，成为了代理副大队长，深感无望的别连科最终选择了驾驶米格25P进行叛逃。那么别连科为何非要选择米格25P作为其叛逃的座机呢？

米格25P，北约绰号“狐蝠”，前苏联米高扬设计局研制的高空高速截击歼击机，是世界上第一款时速超过3马赫的战斗机，其第一架样机1967年问世，当年就创造过时速2980公里的骄人速度，其改进型更是在1973年创造出了36240米的飞行高度，这一切数字都证明了其非凡的作战实力。

米格25战斗机的研制目的非常的明确，就是为了对付当时美国将要服役的XB-70"瓦尔基里"轰炸机与A-12/SR-71"黑鸟"高空高速侦察机。美军这两款飞机的最高时速都可以达到3马赫以上，没有米格25的服系，其他苏系战机着实无力跟踪和追击，这也是米格25战机最为特别的地方。

前苏联一直将米格25的详细资料和作战性能参数作为机密，米格25始终处于高度的保密之中，这也就最大限度的保留了战略上的主动和威慑，尤其对于美国来说。

1976年9月6日中午12点50分，别连科驾驶米格25P战机的叛逃，飞机最终在甩掉了日本两架F4鬼怪战斗机后由于燃油不足而降落在日本函馆民用机场。而快速赶来的美国军事科技人员对这架神秘的战斗机进行了肢解，详细对米格25进行了研究和分析，这使得米格25的所有秘密被“敌对国家”美国全面了解和掌握。

至此，米格25的神秘面纱落下，别连科的叛逃也直接导致前苏联国防军的空军部队所有战机的敌我识别系统被迫进行更换，数十名军人受到不同程度的责任追究，而作为主角的别连科也只不过得到了一些美国赏赐的奖金，其躲在美国一个偏僻的农场里可悲的渡着余生。

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日本空军被紧急召来拦截他。然而，他们开始跟踪他的飞机，但米格-25从他们的雷达中消失了，他降落在民用机场。飞机着陆后，别连科迅速离开飞机，并要求日本人把他藏起来。然后他在美国申请庇护。 苏联人不想相信他们的飞行员逃跑了，他们认为他只是迷路了，由于一些紧急情况不得不在日本着陆，在他着陆后，日本人把他扣为人质，给了他一些药物让他说话。 然而，后来另一名苏联飞行员被要求重复别连科所做的所有演习，他们可以看到这不是一个意外，而是一个经过深思熟虑逃离苏联的计划，所以他们开始相信别连科是自愿逃跑的。

同年，苏联政府发布新闻称，苏联截击机紧急降落在日本。苏联官员把飞行员的妻子和母亲带到电视上，要求他们驳斥任何关于他们的儿子和丈夫逃跑的谣言。当时别连科只有29岁。他名声很好，但是别连科确实在逃跑前几个月要求调到苏联太平洋空军部队。 米格-25当时是罕见而独特的飞机，它可以达到创纪录的速度和高度。这是当时最现代化、最绝密的苏联空军喷气式飞机。所有拥有这些飞机的苏联机场随后都由特种部队保卫。

苏联要求日本立即归还飞行员和飞机。当国际会谈正在进行时，这架飞机被拆解，放入集装箱并送往美国。在那里，它被仔细研究并送回日本。事故发生两个月后，日本将飞机归还苏联。苏联称他们的损失超过20亿卢布。日本付给他们的报偿只有700万卢布。 别连科是一名顶级飞行员，然而所有认识他的人都说他野心太大。别连科认为他的优点在苏联被大大低估了。

一些人认为他在叛逃前的某个时候被美国情报部门收买，他不得不在日本的一个美国空军基地着陆，但他害怕在到达那里之前会被击落，所以他在最近的机场着陆。 别连科的行为也很奇怪，他只去了苏联太平洋的一个小镇服役，甚至在他开始在那里服役之前，回到家后他没有告诉任何人他在那里做什么。他当时正在学习英语，想被调到太平洋。 在他逃跑后，所有进行训练的苏联喷气式飞机都只能加一次训练所用的燃料。

别连科到达美国后，很受记者欢迎。他在美国的一所军事学院教书。他也在旅行，讲述苏联严酷的现实。他因“为国家安全做出贡献”而获得美国公民身份。 在美国居住期间，贝伦科娶了一位来自北达科他州珊瑚镇的音乐老师，并生了两个儿子，汤姆和保罗，并和她一起生活了15年。他后来离婚了，他第一次婚姻也有一个儿子。别连科从未和他的俄罗斯妻子离婚。苏联解体后，他于1995年因公访问莫斯科。

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