去年捷達車型脫離一汽-大眾，隨著JETTA捷達品牌的發佈，捷達也正式由一款車型上升為一個品牌，開啟“承非凡，啟新境”的全新篇章。過去這一年，是捷達品牌成立的第一年，也是捷達在人們印象中脫胎換骨的一年。在用戶為先的三部曲指導下，捷達品牌進步神速，快速進入合資入門品牌新典範的角色。但是這並不意味全新的車型產品不再是德系車型，我可以非常堅定的告訴你它依然沿襲純正德系血統，在一汽-大眾成都分公司進行生產，運用MQB平臺的先進技術和工藝，從高品質、耐用性、安全性和高生產標準方面傳承大眾基因、保障車輛品質。
新品牌成立後，捷達品牌的產品矩陣可謂佈局迅速，這跟大眾近年來的新車型增速有點像，其旗下有捷達VA3、捷達VS5和捷達VS7三款車型，分別立足於A級轎車和緊湊型SUV、中型SUV。目前捷達VA3、捷達VS5已經在2019年完成上市，捷達VS7將於3月20日正式上市。從前兩款車型的上市情況來看，說他們是合資入門品牌新典範一點都不為過，保證德系品質是第一點，搭配1.4T高功率發動機，匹配愛信愛信6AT變速箱，這樣的配置以更親民的價格出現，彷彿是一種不能錯過的優惠。所以捷達VS5上市不久就月均數據突破萬輛。據悉捷達VS7的產品力進一步升級，因此它的到來也吸引了眾多愛車人士的關注。
成立一年，捷達品牌還做了哪些努力？首先充分洞察和理解用戶的需求，在中國二三四線及以下城市，依然存在強烈的購車及消費升級的剛需。產品來自於需求，捷達品牌的產品就是從這裡出發。然後再營銷上一氣呵成，圍繞用戶喜愛的內容和形式統籌設計市場推廣策略和傳播方式。比如捷達首創“上市周”模式，在整整一週的時間裡，通過娛樂化形式、長時間發佈、多人群覆蓋，讓用戶直接參與到活動和傳播中，利用全新的方式加上車型品質的可靠，收穫了一眾粉絲的喜愛。
同時捷達在渠道開拓上本身就具備先天優勢，一汽-大眾品牌現有資源捷達品牌毫不客氣的加以利用，以此達到更高的服務等級，為用戶提供全生命週期專業化、可信賴的成熟服務及用車保障，讓用戶用著安心。
如今，雖然捷達品牌才年滿一週歲，卻走出了成熟紮實的腳步，樹立了合資入門品牌新典範，捷達品牌這麼快進入新角色你想到了嗎？
閱讀更多 車車燴 的文章
關鍵字: 伴隨成長的中國味品牌 愛信 原汁原味的德系SUV
