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設備上的一套齒式聯軸器如下圖，每運行一段時間齒輪就要壞，斷齒最常見。
前後找過幾波人，都是一看齒壞了，拆下來按原樣換套新的，材料從45#換到了20CrMnTi，精度要求從7級標到了6級，齒輪廠從作坊換成了大廠，現場裝配也找老鉗工，能想到的原因都有了，沒過多久還是壞。
內外直齒的聯軸器，大家都知道，要保證內外齒輪精度，要保證各零件的機加和裝配同軸度。
常用聯軸器類型
我想常用聯軸器就那麼十來種，這裡選型上應該問題不大，還是來翻翻手冊吧，偶然發現原來我一直默認了解的齒式聯軸器，居然外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，更進一步有了下圖的認識。
最後是兩張國標鼓形齒式聯軸器簡圖，我想其中的道理不用我再多講了。
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