2018年车市遭遇寒冬，国内乘用车市场28年来首次出现负增长，一汽-大众大众品牌无畏“严寒”，砥砺前行，不惧车市下行压力，大力进军SUV市场，于去年相继推出探歌、探岳两款车型组成SUV家族阵营。伴随着两款SUV强大的产品实力得到市场的高度认可，1-4月份，探歌和探岳的累计销量分别达到31,509辆和23,820辆，进一步助推了一汽-大众大众品牌销量的逆势增长，使一汽-大众大众品牌市场覆盖度提升至70%。
从去年10月份上市至今，在经历了短暂的上升期之后，高端中型SUV探岳2019年4月份销量达8,547辆，环比增长51.8%；此外，为了进一步扩大“战果”，并让更多城市新中产阶层体验到高品质的汽车生活，驾享德系高端中型SUV的魅力，一汽-大众最新推出探岳1.4T征途版，并已于5月25日在全国范围内启动经销商上市活动。新车满足国六排放标准，现已陆续到店，提供280TSI舒适型、280TSI豪华型两款车型，售价分别为18.59万元、20.29万元。
据了解，探岳的英文名称TAYRON是由“Tiger+Iron”组合而成，其中“Tiger”意味着“领导力和先锋”，探岳1.4T征途版也和这一寓意相契合，肩负着“开疆拓土”的使命。它将凭借一汽-大众赋予它的强大产品力以及极具优势的起售价，向合资品牌紧凑型SUV细分市场施压，进一步抢占市场份额。
售价极具诚意 具备同价位“高一级别”的优势
毫无疑问，探岳1.4T征途版的上市发售，不仅一进步降低了消费者获得合资品牌中型SUV的“门槛”，同时也将对目前的合资品牌紧凑型主流SUV阵营造成巨大冲击。就拿长期盘踞该领域销量榜前列的日系“三剑客”奇骏、RAV4荣放和CR-V举例，18.59万的起售价甚至比奇骏还低，并且豪华版车型20.29万的价格也与他们的主销车型售价相持平，在相同价位下，消费者在选车时必将拿他们平行进行比对，而探岳却具备着定位高一级别的先天优势。
人性化舒适配置 带来高价值感的尊崇生活
在配置方面，探岳1.4T征途版还能为消费者带来更高的价值感受。除了LED带透镜前大灯，还有诸如18吋大轮毂、车顶行李架、12向电动调节座椅（带腰部支撑功能）、前后18cm可调/角度可调的后排座椅、电动折叠外后视镜（带倒车自动下翻&锁车自动折叠功能）、三区恒温自动空调等一系列人性化舒适装备。这其中有很多高端配置都是日系车型全系都没有的，而同价位车型所还装配的都还是卤素光源和17吋轮毂。
搭载黄金动力总成 满足国六严苛排放标准
在动力方面，探岳1.4T征途版搭载了黄金动力总成——EA211涡轮增压发动机和DQ381七速湿式双离合变速箱，既能提供充足的动力，又能保持较低的油耗。其中，DQ381是大众品牌新一代变速箱，为满足国六排放标准进行了优化升级。而同价位的日系产品多数还采用的是2.0L自然吸气发动机，无论是动力参数还是实际加速性能，都无法与之同日而语；即便CR-V所搭载的1.5T涡轮增压发动机在动力参数方面占据一定优势，但与之匹配的却是主打平顺的CVT无级变速箱，很难凸显出其参数上的优势。
更高安全性 丰富的主被动安全配置
在安全性上，探岳1.4T征途版则体现了“Iron”所蕴含的“坚韧、硬朗”，整车按照最新2018C-NCAP五星标准研发，拥有87%的高强度钢比例车身、7安全气囊、FrontAssist预碰撞安全系统（含CEB城市紧急制动）和全车安全带未系提醒等主被动安全装备。并且是同级唯一发动机舱盖双锁设计的车型，还配备了高强度树脂底盘护板，相较于传统的底护板能够满足更高强度和耐久性的应用需求，提供更加完善的车身保护，支持更加自由的越野体验，将为用户提供贴心备至的安全防护，与素有“薄皮大馅”之称的日系车型形成鲜明反差，比高强度钢比例仅为76%的“同门”途观L也要更加先进。
总结
综上所述，作为全新一代德系高端中型SUV，探岳品牌承袭了纯正的德国大众血统，无论是先锋的设计造型、先进的动力总成，还是前沿的科技配置、贴心的安全防护，都赢得了众多城市新中产人士的青睐。而随着1.4T征途版加入，探岳家族的产品矩阵得以进一步丰富。凭借出色的产品力和更高的价值感，必将对品牌整体销量起到进一步推波助澜的作用，展现一汽-大众行业“头部车企”的雄心与实力！
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