作為SUV消費領域的一個熱點，緊湊級SUV一直都備受關注。在這一競爭激烈的細分市場裡，車輛的外觀、動力、空間、價格都影響著消費者的決定。因此，只有高性價比的車型才能更具競爭力。
在一眾日系車當中，新勁炫、逍客就屬於緊湊級SUV範疇。作為個性十分鮮明的兩款車型，它們各自都有哪些亮點呢？今天我們就來比較一下官方指導價為13.98萬元的新勁炫2.0LCVT 智領版和官方指導價為15.49萬元的逍客 2.0L CVT致享版這兩款車型，看看這兩款車在售價上15000元的差距能換來什麼。
新勁炫VS逍客：外觀對決
對比老款車型，新勁炫前臉的變化無疑是巨大的，整車同樣具備視覺衝擊力的還有前低後高的車身設計，較有動感。
雙色切削式設計的18英寸大輪轂，運動範十足。在車尾部分，立體式雙色T字形LED尾燈非常惹眼，極具辨識度。啞光黑的下護板很有質感，滿滿都是性能的味道。
修長的大燈組造型，搭配銀色裝飾的通風孔以及黑色的下護板，滿滿都是運動的味道。銀耳轉向鏡的設計很特別，令人眼前一亮。
車身呈現出渾圓、敦厚的視覺效果，很有力量感。在車尾部分，淺燻黑處理的尾燈很吸引眼球。銀色下護板令整車更富層次。
小結：在外觀造型方面，新勁炫、逍客都各自用自己的理解詮釋了年輕、動感的含義。單從視覺效果看，新勁炫的變化很明顯，更加顯年輕，極具設計感；但是，由於新勁炫是一款剛上市不久的車型，對比逍客整體設計並沒有帶來任何設計新意，稍顯中庸老舊，因此，在外觀設計上，個人覺得新勁炫要更加新穎。
新勁炫VS逍客：2.0L發動機見高低
在整體動力調教方面，新勁炫增加了車輛在低轉速狀態下的扭矩輸出，這使得車輛可以很好的適應城市道路的用車路況。變速箱的表現很順滑，可以很好的與發動機工況做匹配，提供駕駛樂趣的同時還能進一步優化油耗。
在車輛動力上，逍客的這臺2.0L發動機有著不錯的動力輸出，應對城市路況非常輕鬆。油門調教在初段時可以得到很好的回應，但在中後期加速時反應略遲鈍，整體更偏向於舒適與平順，同時也能兼顧車輛的燃油消耗。
新勁炫 VS 逍客：舒適空間哪輛強
在車輛尺寸方面，新勁炫在同級車型當中表現不錯，特別是2670mm的軸距很有優勢。全車採用了5座設定，1640mm的車高和2670mm的軸距長度，可以使車上人員獲得更好的乘坐空間，對於提升頭部、腿部空間的舒適度很有幫助。
通過逍客和新勁炫對比可以看到，逍客在車長、車寬部分有一定的優勢，可以為裝載空間和橫向空間提供一定的優勢。不過在軸距、車高方面，逍客還是稍遜於新勁炫的。
小結：新勁炫和逍客在車輛尺寸上稍有差異，不過就總體而言來看這兩臺車都能為車上人員提供不錯的乘坐空間，裝載能力毋庸置疑。不過在軸距這個硬指標對比上，新勁炫的表現要強於逍客，空間表現也會更好一些。
新勁炫 VS 逍客：豐富和實用你選誰？
壓圖：通過對比可知，新勁炫的整車配置非常高。7個安全氣囊、天窗、皮質座椅、自動空調、LED燈組等豪華配置一應俱全，這也是逍客所不具備的。
新勁炫在配置上表現的相對豪華一些。前排雙氣囊、前排側氣囊、貫穿式側氣簾、駕駛位膝部氣囊的配置，可以很好的保護車上人員的安全，且氣囊總數也是同級領先的。無鑰匙進入和一鍵啟動，可以省去了駕駛員掏鑰匙的煩惱。
10.1英寸觸控大屏整合了GPS、車聯網、百度CarLife等功能，整體操作很方便，設備響應也很迅速。LED燈組可以帶來更好的照明效果，有利於夜間行車。自動空調的配置高大上，省去了反覆調節的煩惱。
逍客的配置相對於新勁炫的“炫”，整體風格還是更偏向於實用。雖說6個安全氣囊的總數少於新勁炫的7個，但是依然可以保障全車的安全。織物座椅的承託力足夠，填充物也軟硬適中。
9英寸帶觸控大屏在功能上和新勁炫的10.1英寸比要稍微稍微遜色一點。上坡輔助功能可以防止粗心的司機在上坡時溜車。發動機啟停功能則可以更好的節省燃油。
小結：在整車配置方面，新勁炫的表現是要優於逍客的。特別是天窗、自動空調、皮質座椅、7安全氣囊等是其完全不具備的。不過逍客也有自己的優勢，像自動啟停、上坡輔助等依託電子設備的功能會更多一些。
總結：
從整車售價而論，逍客整體要比新勁炫貴15000元。不過通過對比之後我們發現，這15000元的價值體現的並不明顯。反倒是售價更低的新勁炫擁有LED燈組、皮質座椅、天窗、7個氣囊等更高端的配置。顯然，逍客的優勢則在於品牌力以及軟實力更加成熟，而作為起售價僅為9.98萬元的合資品牌SUV，新勁炫的性價比優勢也十分明顯。具體如何選擇，還是得看個人更在意哪些方面。
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