家住山東青島的李先生最近想買車,但他剛剛自己創業,手頭並不寬裕,朋友推薦他到近幾年名氣很大的彈個車諮詢一下,聽說彈個車購車首付租金低至1成,李先生也有點動心,但他又有些擔心,因為最近看到彈個車在網絡上引發了一些爭議,這麼低的首付,彈個車到底是買車還是租車?如果是買車,彈個車的模式怎麼操作,正不正規?
為此,李先生決定諮詢身邊的專業懂車朋友,他來到青島人民路的彈個車體驗店,想要深入的瞭解一下彈個車模式。
彈個車“1成首付,先租後買”廣告語大家耳熟能詳,李先生雖然聽過很多次,但也沒有仔細思考這句宣傳語的意思,經過這次親身的諮詢,通過工作人員的講解,詳細看了彈個車的產品介紹後,他才明白,這句話其實講的是彈個車背後的商業模式——汽車融資租賃。彈個車汽車融資租賃模式和傳統消費貸款不同,也不是總被人誤會的經營性租賃,它是一種更加靈活的分期購車金融方案。
汽車融資租賃在歐美等成熟市場已經十分普及,彈個車將其引入國內後,進行了改良,目前大多產品採用“1+3”的模式,第一年為租賃期,消費者通常支付10%首付租金和服務費就能開走一輛新車,而且車牌、購置稅、車險、行駛證等手續一應俱全。不過需提醒的是,第一年產權屬於融資租賃公司。一年以後,消費者可以選擇結清尾款(一次性付清或者經銀行審核分期貸款)實現車輛過戶,最終完成購車。假使銀行貸款審核沒有通過怎麼辦?彈個車工作人員介紹,他們還有針對購車尾款的續租方案繼續滿足用戶用車需求,消費者按月支付費用,3年後也能結清尾款完成過戶。
這種購車模式李先生從未了解,但又覺得,彈個車確實能夠解決他當前的煩惱,幫他開上自己意向的新車。他在平臺頁面上測算了下4年下來的購車費用,整體是比在4S店貸款要貴一些。但首付租金門檻低,每月還款金額固定,這都在他的承受範圍之內。況且,方案裡還包含了購置稅、保險等費用。彈個車是他當下最合適的選擇。
彈個車的出現確實解決了一部分消費者買車難的問題。在過去,人們買車大多會選擇全款或銀行分期貸款,但如果不能承擔費用或是徵信受限,買車就成了遙遙無期的夢想。而彈個車在2016年推出的“1成首付 先租後買”融資租賃模式,為廣大消費者提供了第三種購車選擇,這一模式也幫助了越來越多的人,尤其是下沉市場的“小鎮青年”提供了擁有一輛車的便利。
聽完工作人員的介紹後,李先生茅塞頓開,但還有一個問題,從法律上來講,汽車融資租賃與平時我們理解的租車,到底有怎樣的不同?為此,他找到了一位律師。
王律師介紹,雖然融資租賃的名字中也帶有“租”,但這種模式跟租車也有著本質的區別。經營性租賃只是消費者為了滿足短期或臨時的用車需要而租車,用完之後即歸還車輛,車輛的所有權始終不屬於消費者。彈個車的“1成首付租金”實現的最終目標是完成車輛過戶購買,頭一年的產權和使用權分離,正是幫助用戶過渡,一種更靈活的汽車消費方式。
此外,在彈個車上,消費者有40多個汽車品牌470多款新車車型可供選擇。如果是租車,消費者只能在租車公司已經購買的車輛內選擇,而且基本上都是舊車。但同時,律師也提醒他,汽車融資租賃是基於信用的一種購車方式,而且車輛首年所有權登記在公司名下,消費者一定要按照合同約定按時還款,否則逾期的話,企業是有權收回資產(車輛)。畢竟,你支付的費用對於全車價款來說只是非常小的一部分。
買車畢竟是家裡的一樁大事,李先生這番工夫也徹底讓他理清了彈個車汽車融資租賃模式的本質。他不再猶豫,經過平臺信用審核,果斷在彈個車平臺下單了一輛廣汽傳祺GS32019款自動精英版,在簽署電子合同時,彈個車再次對關鍵信息進行提醒。而到了提車那一天,李先生還手抄了一份紙質版確認書,明晰自己選擇的模式,這才提走車輛。工作人員說道,車子不是小物件,這些流程是對企業和客戶雙方的保障。
這款車的官方售價9.3萬元,而李先生只用了不到1萬元的首付租金就把這輛車開回了家,然後按月還款,如果經濟允許的話,李先生想一年後能買斷過戶。雖然兜了個圈子,但李先生終於搞明白了汽車融資租賃是怎麼回事,也因為他的選擇,他提前享受了車子帶來的舒適和方便。
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