二战时期的U型潜艇究竟有多先进?

天俊谈兵


事实上,两次世界大战之中,德国海军都有使用U型潜艇,但其实这两次战争中的潜艇并不一样,仅仅是因为德国潜艇的编号都是使用德文“Untersee Boot”的首字母:U外加数字来命名的。所以两次战争中德国潜艇都被统称为U型潜艇,或者简称为U艇,本文阐述的是二战时期的德军U型潜艇。

虽然根据一战后各国签署的《凡尔赛和约》,德国按照规定不允许建造潜艇,更不能像一战时期一样发动无限制潜艇战。为了发展自身军事实力,德国除了在国内秘密研制潜艇技术外,还大力向国外订购了数艘潜艇。

1935年,希特勒宣布恢复征兵制,并大力扩充德国军队,德国开始拥有《凡尔赛和约》禁止拥有的海军潜艇、装甲部队和空军,所以至此《凡尔赛和约》名存实亡,等于已经被德国撕毁。当年6月,德国的第一艘战后潜艇——U-1艇下水,仅仅花费三个月时间,德国就成立了“韦迪根”潜艇部队,由大名鼎鼎的海军指挥官:邓尼茨领导。截止到年底,德国就已经拥有24艘U型潜艇。

U型潜艇是耐压艇壳构造,艇身为细长的圆筒状,并设有先进的防水设施。U型潜艇的耐压艇壳外侧设有“巴拉斯特”槽,通过充入和排出空气来调整潜艇的浮力大小,进而控制潜艇的上下浮动。有趣的是,潜艇外侧设有燃料库,巧妙的设计不会因为燃料的消耗而影响浮力,所以U型潜艇在潜航过程中可以精确保证稳定性。

U型潜艇采用双机双轴的推进装置,可以使用柴油机和电动机推进,在水面上的最大航速可达18节,但在水下U型潜艇则使用蓄电池来带动电动机。但这种所谓的高能电池续航时间并不长,一旦电池组电力耗尽,就需要上浮使用柴油机进行长时间的缓慢充电。后期型号的U型潜艇通过水系通气管,在潜行状态下也能够充电,保障了潜艇的安全性。

U型潜艇的战绩显赫,在潜艇战火热的1942年,仅11月一个月的时间,德国海军的U型潜艇凭借“狼群战术”至少击沉了盟军118艘各型船只,总击沉吨位高达75万吨,让盟军叫苦不迭。

拿德国最先进的U型潜艇Type XXI型潜艇为例,这款潜艇的水下排水量接近2000吨,安全的下潜深度可达惊人的210米,能够携带23枚鱼雷,通过整舰6个533毫米口径的鱼雷发射管发射,可以搭载64名海军官兵,U型潜艇凭借优良的性能,成为了盟军最恐怖的噩梦。

但是U型潜艇仍然有一些问题,比如水下最大航速较低,除了先进的XXI可以达到15节外,其它型号最大速度仅4节左右。另外,U型潜艇较差的机动型带来了一大致命缺陷,那就是无法在水下快速规避敌方驱逐舰投下的深水炸弹。

U型潜艇舰上官兵也无法获得好的休息和工作环境,由于圆筒状结构,外加需要安装很多柴油机、电池、鱼雷等设备,狭小的艇内环境经常让海军官兵发了不少牢骚。


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二战初期,德国的潜艇战术先进,这个是邓尼茲想出来的,由一艘潜艇发现并跟踪,然后就招唤附近的其它潜艇过来,然后就一起攻击,给英国造成巨大的损失。二战后期,德国潜艇的技术先进的,发明了通气管技术,减少了暴露自己的可能,但是光指望潜艇是不行的,德国还是失败了。


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二战中,德国的U型潜艇与群狼战术如同双剑合璧,在海下的战场中横冲直撞,非常犀利,人挡杀人,佛挡杀佛,把英国海军揍的哀嚎不已。两台狄赛尔柴油发动机配上可以为蓄电池充电的电动机,让德国的U型潜艇兼具耐力与速度,如同群狼,疯狂的咬向英国海军,英国的航母“勇敢号”,战列舰“皇家橡树”都被干掉了,德国潜艇曾创造20天击沉敌舰75万吨的记录。咱们所说的U型潜艇只是一个泛称,U型潜艇的种类几十种,如果一一说明,几天都说不完,在这里,我介绍几个比较具备代表性的U型潜艇,足够展现U型潜艇的先进性。

U型潜艇的鼻祖,U-1A

这是U型潜艇的鼻祖,在1936年只建了两艘,编号为U-25,U-26。水面排水量862吨,水下排量983吨。U-1A潜艇前端安装一个切割防潜网的切网器,在指挥台前边的甲板上布置了一个105毫米炮,后边布置了一个单管20毫米炮。这是U型潜艇的最初型号,当然,也是战五渣的潜艇,火力弱跑得慢,但就这战力,也打下了盟军十艘舰船。

王牌潜艇,U-ⅦB型

这是德国二战中的主力潜艇,也是王牌潜艇。这种中型潜艇为半壳体结构,也具备一定的远洋能力,续航能力也不错。在二战爆发时到1941年,此潜艇活跃在大西洋中,其中最著名的是U-47号,U-48号。U-47号在1939年10月,潜入了英国皇家海军斯卡帕湾的海军基地,击沉了皇家橡树号战列舰,让英国人震惊了,世界也震惊了,U-47参加了十次任务,击毁舰船30艘,吨位达164953吨。另一艘U-48就更厉害了,击沉敌舰53艘,总吨位304981吨,是德军在二战中击沉舰船最多的潜艇。

被英美疯抢的U-XXI型潜艇

这是以蓄电池为动力的潜艇,也是大型高速潜艇,在水下有长时间航行的能力,为了减少前进的阻力,德国人将潜艇形状设计为流线型,双壳体结构让潜艇具有更强的抗压能力,这已经具备了现代潜艇的雏形。但遗憾的是,因油压系统的故障迟迟不能解决,生产的110艘潜艇一直没有投入战场,二战结束后,被欧美国家疯抢,成为各国研究高速潜艇的重要技术源。

比较好玩的袖珍潜艇U-XXⅦ、U-XXⅦB

在二战后期,德军为了沿海作战灵活多变,设计了梭子鱼型的小潜艇U-XXⅦ。这种袖珍潜艇可供两个人驾驶,负责沿海布雷的工作,也可以发射鱼雷,但因尺寸排水量太小,不具备远航能力。后来德国又进行改造,也就是U-XXⅦB型,装上可以充电的蓄电池,这让续航能力增强不少,还有一个小指挥台,可携带两枚鱼雷。

总之,德国U潜艇的型号多,数量多,技术先进,为各国战后常规潜艇的研究提供了蓝本,产生深远影响。


弘毅说历史


其实德国的U型潜艇和早期的德国坦克一样,与当时的其他国家的潜艇相比一点都不先进,只不过作战理念比较先进而已,先进的作战理念指导的优秀战法弥补了U型潜艇的不足。像德国在二战时期建造最多的一型潜艇是U-VII型潜艇,这款潜艇的水下排水量满打满算也不过1000多吨,最多只能带14枚鱼雷,无论是最大航程、续航力、居住环境都不是很理想。只不过其作战理念先进弥补了这些不足。

其实二战时期德国的无限制潜艇战造在一战时期就已经开始用了,并且也取得了辉煌的战果,而邓尼茨的“狼群战术”在一战时期也初现端倪。德国的潜艇战之所以出名主要是二战初期各国反潜作战的体系没有构建完成,所以才让“先走一步”的德国海军的潜艇大杀四方,在1942年美国参战后为英国提供更多的反潜武器之后德国的潜艇战绩就大法幅度下滑,而德国的潜艇能算得上先进的估计只有战争末期的U-XXI型,它是世界上第一型水下速度比水上苏德快的潜艇。

而玩过游戏的应该知道德系潜艇最难反潜,主要是因为体积小,机动性能好、上浮下潜速度快,因为1000多吨的排水量是当时最小的,美国的潜艇主要在1800吨左右,而日本的主要在2000吨以上,而最大的是日本4500吨级伊-400。但日本的潜艇续航能力是够了,但是体积大、潜艇噪音也大,这也算日系潜艇的一个劣势吧。而德系的作战理念除了用无线电实现狼群战术外、还有对水下通气管的研究使用,但整体上没有什么太大的技术优势。


在十字路口等等你


看过德国电影《从海底出击》的网友。印象最深的一刻,U型潜艇能下潜到280米深的地方,没有解体,几乎要颠覆对二战的技术记忆。在当时,只有德国能做到,局座说,就是那时技术,要比今天很多国家的微型潜艇在某些技术上,也要先进不少。最头疼的事,下潜到水下,只有靠电动机驱动,时间都不到一小时。发射鱼雷,只能上浮才可以。

U潜艇结构

U潜艇当然有质的优势,更凭借战术和量的优势。你懂得,德国到达大西洋不是一件容易的事,只有使用潜艇,才可能达成其任务。有意思的是,英国与德国1935年签定了规避《凡尔赛条约》的限制协议书,而这一年作为一战战败国的德国即开始了潜艇的制造,到战争结束共造了1188艘潜艇。

德国造得很用心,除了先进的动力装置,以及密封的技术,还包括提高耐压舱厚度在内的诸多新技术。

造了当然为了使用,更加上有一个厉害的海军司令,非常厉害的邓尼茨,他发明的狼群战术对于打击盟军的舰船,起到了重要而突出的作用,6年里共击沉包括17艘航母在内的3500多艘舰船,而自己也损失了781艘潜艇。当盟军在飞机上加装反潜雷达和照明设备,加之俘获了德军一艘潜艇,破译了德军通讯,于是U潜艇的风光不再,法西斯也失去了最后一棵救命稻草。

世上就从来没有无懈可击的战术,但先进技术是推动未来永远向前的基础,到今天一直被传说,比如其先进的柴油机动力技术,一直引领到现在,仍是德国出口赚取外汇的重要来源。技术无国界,但也是需要传承的。


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这里要纠正的一点是U型潜艇不是具体的某个潜艇型号,而是“Untersee-boot”的意思,在德语里面就是指代潜艇。

具体在二战中的“U型船”包括:

I型(1型)、II型(2型)、VII型(7型)、IX型(9型)、X型(10型)、XI型(11型)、XII型(12型)、XIV型以及XXI(21型)、XXIII(23型)型用于作战。

其中:XI、XII是巡洋潜艇,只有大量火炮,跑得快,所以几乎不参战。

I、II型因其各有缺点(I型难以快速下潜,II型太小)分别只建造了2艘(U25、U26)和18艘(U1-U18)。

X型是布雷潜艇,而XIV型是补给潜艇。

还是看图吧,这里是一大家子统统型号的潜艇。

所以说并不能说U型潜艇先进或者不先进,毕竟从I、II型号开始“U型船”有着不同的发展分支和改进方向。


总体上来说,纳粹德国时期的确用潜艇干了很多的事情,但整体上纳粹德国的潜艇并不像大家想象的那么先进。

而且德国的“U型船”从一战之后实际上的发展并不大,

相反的是,日本在一战结束后,取得了大量德国u型潜艇的相关技术和实体潜艇,在20多年的研发过程中,日本则成了在二战期间潜艇技术最高的国家。

在二战期间,日本有着全世界最繁杂的潜艇部队,在各个不同方面都有相应的潜艇。

甚至他们还真的搞出来了 潜水航母“伊四百型潜舰”,可以携带三架舰载机。

不仅仅如此有大型潜艇的加持,在中小型战斗潜艇上日本也体现出了自己对技术细致发展的一面。例如上图的伊四十潜艇,这是一款用做海洋区域巡逻的潜艇,武装包括:530mm鱼雷发射管6具、140m炮、25mm机关炮2门、水上侦察机、携带鱼雷17枚。

整体上看和现代的潜艇区别已经不是很大。

另外,还有一点则是日本的鱼雷技术是当时二战时候最好的!

其九一和九三式鱼雷远超二战其他国家平均水平,是日本真正能战胜其他国家海军的利器。


但虽然有最好的潜艇和鱼雷,日本人就比较“虎”了。德国一般使用潜艇去封锁盟军的运输舰,取得了大量战果;而日本不然,日本人的性格是战斗、战斗、再战斗,因此日本的潜艇作战对象一直是 对方的军舰。

这里就微妙了,潜艇再发展的优秀也是二战的水平,针对于军舰来说,潜艇还是一个相对弱势的武器。硬钢军舰的后果就是被军舰打沉,所以日本潜艇的总体战绩并不突出。


这里只能说“潜艇兵马鹿!”了。


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U艇是盟国海军的噩梦、盟国商船队的杀手!它们的辉煌成就立足于先进的战术和精密建造能力!

纳粹的潜艇技术大成体现在21型潜艇上,它也是现代潜艇的雏形。它首次采用通气管充电、双壳体水滴外形、液压自动鱼雷装填装置,它放弃了传统的潜望镜瞄准方式,采用声呐瞄准发射鱼雷,大大提高了U艇的攻击效率!


21型潜艇最大的战争效能体现在它的生产方式:模组化生产!



它将整艘潜艇分为8个部分生产,在纳粹德国32家造船厂的零件所制造,然后,再把它们集中到11间造船厂里进行组装,生产速度大幅提升,每6个月就能下水一艘!但是,这种生产方式却无法控制零配件公差:潜艇的多数零件有着整合不齐或质量差异的问题,总装厂需要另做调整。

不过,这没有影响纳粹德国海军疯狂的潜艇战:英国、美国认识到这一危机,它们重点轰炸了德国的潜艇制造机构、潜艇训练海域布雷等措施,导致德军建造了119艘21型潜艇却只有几艘参加了二战实战!

二战结束以后,苏联将21型艇体、技术人员、技术资料运回国内,在它的基础上相继开发了611、612、613、615、617等型常规潜艇,其中,5艘613型(W级)潜艇被运送中国,开启了兔子家‘’水下舰队‘’的序幕。


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德国是传统陆权国家,又是一战的战败国,除了被没收所有海外殖民地以外,还需承担天量的战争赔款,不要说是发展海空军装备,即便是冲锋枪和重机枪,以及坦克、自行火炮这般武器都严禁生产和装备军队。

海军是百年军种,大型航母、战列舰、重巡洋舰、战列巡洋舰等水面主战舰艇,既耗费大量军费,同时建造年限非常长,所以对1933年希特勒上台,才开始发展军力,1939年9月爆发二战的德国,根本就来不及发展上述海军装备。

因此,德国是二战时期,唯一没有航母的列强,显得非常特殊,在一般军迷眼中,德国陆空军那么强大,海军竟然如此弱鸡,都感到不可思议,似乎与强大的德国对不上号。

由于提前爆发了二战,德海军司令雷德尔元帅的造舰计划,就远远来不及完成,即便按计划于1944年完成,德国海军实力也仅有英国皇家海军的60%左右,是导致德国无力发动英吉利海峡登陆战最主要的原因,始终难以打下英伦三岛。

于是,德国大力发展U型潜艇,开展无限潜艇战,在大西洋破袭战中,曾一度给盟国商船造成了巨大损失,因为美参与了大西洋反潜战,破译了德国海军潜艇用密码,加上航空反潜鱼雷的发明,加速了德国海军U艇狼群战术地破产,是德国海军最终停止潜艇战最主要的原因。


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