一说到20多万买辆B级轿车，很多车友不约而同会想到“神车”大众系列——帕萨特、迈腾。最懂国人的大众精心营造了这多年市场，也创造了很高的市场保有量，有这个想法还真不意外。然而帕萨特还是那个帕萨特吗？你懂得。迈腾也不是当年，如果现在现在告诉同价位还有一款合资品牌C级轿车等着你，你会怎么样？要不要剁手？它就是2019款长安福特金牛座。
今天我们选择了帕萨特2019款380TSI尊贵版、迈腾2019款380DSG豪华型、金牛座2019款 EcoBoost 245 尊享版三款车型做一个横向对比。三者经销商报价分别是价位26.29万、24.99万、24.89万，但是现在三车均有不同程度的优惠，最终价格相差无几，都在21万左右，也就说价位都在一个水平线上，同等价位我们先来看看车身尺寸，从下图不难看出金牛座作为一个标准的C级车，完全是高于大众两款车型的，尤其是车宽将近50MM的幅度以及2949的轴距，凸显典型的商务范，也会给车内乘坐人员更加宽松的空间。
在内饰上，2019款金牛座的内饰依然穿着“T”字裤，12.8英寸的触摸屏幕在整体布局中占比较高，1080*1920的全高清分辨率，营造了浓浓的科技感和豪华感气息。这块大屏幕内涵很丰富，集成了福特最新的SYNC+系统，可以实现自然语义识别、智能导航等功能，App功能非常丰富。关键点来了，福特金牛座后排座椅支持靠背调节，要知道这是百万级豪车才有的配置，单凭这一点足以说明金牛座的满满诚意。
动力系统方面，2019款金牛座搭载2.0T涡轮增压发动机，发动机代号为CAF488WQA6，最大马力245，满足国VI排放标准。这台发动机牵引1.8吨重的金牛座游刃有余，390牛米的扭矩更能让你的驾驶充满信心。传动系统采用全新的8速手自一体变速箱。小亮点又来了，大众两款吃不得粗粮，全是95号汽油，而福特92号汽油则可以满血复活，出门在外尤其是偏远地区，想找高标号油品有点难呢，这一点金牛座反倒有点低调了。
再来看看汽车的三大件之一变速箱。大众两款车型均采用七速双离合，金牛座则是8AT变速箱，大众双离合变速箱的“梗”，我这里就不多做阐述了，大家随便上网一差查就发现异响、顿挫、过热等，你想到的想不到的毛病都有，金牛座则是吃了双离合的亏，而后换装的6AT又饱受诟病，研发部门联合通用共同开发了8AT变速箱，这个变速箱相比通用的9AT时速80km/h即可升到8档，换挡绵密性体现优越，换挡体验更平顺，节油性能更突出。
看到这里，小编试问各位看官，如果是你手握20万，到底是购买“风口浪尖”上的大众神车还是福特金牛座呢？请在下方评论区留下你的宝贵意见！
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