美國約翰·霍普金斯大學發佈實時統計數據顯示，截至北京時間3月23日12時，全球新冠肺炎確診病例達到33.6萬例，死亡病例累計14,641例。
疫情之下，不同的國家，相同的命運。各國目前都面臨醫療設備短缺問題，於是乎，從華盛頓到柏林，從倫敦到意大利，各國政府都在敦促汽車巨頭轉產呼吸機等醫療設備。
抄中國作業
我國最早開始抗擊疫情，許多做法和實踐都引得各國效仿。前有意大利及其他歐洲國家效仿武漢“封城”，現在海外各車企又開始抄起我國汽車製造商的作業。
上個月，“人民需要什麼，五菱就造什麼”獲央視點贊。上汽通用五菱僅用了三天時間就完成了10萬級無塵車間改造、設備安裝調試等一系列工作，並取得了民用防護口罩的研發、生產、銷售資質。而比亞迪應抗疫所需，也於2月8日正式宣佈援產口罩、消毒凝膠。如今，其口罩產線和消毒凝膠產線均處於滿負荷運轉狀態，日產能分別實現了500萬隻和30萬瓶。該公司還表示，如果海外有需求，不排除口罩出口的可能。
不同於我國注重日常防護，倡導戴口罩、勤洗手，歐美各國則似乎更重視重症患者的治療工作。對於感染了COVID-19的患者來說，呼吸機是一種至關重要的醫療設備。COVID-19是由一種冠狀病毒所引起的呼吸系統疾病，它攻擊人類的肺部，可能導致急性呼吸窘迫綜合徵和肺炎。由於目前還沒有經過臨床驗證的治療方法，因此在治療時往往需要依賴呼吸機讓病人維持呼吸。也因此，海外車企轉產的並不是口罩消毒液，而是呼吸機等醫療設備。
疫情下的呼吸機制造者
1、英國：英國是首個倡導汽車製造商轉產呼吸機的國家。英國擁有6700萬人口，然而現有的呼吸機庫存卻僅有5000-8000臺。考慮到該設備如此短缺，英國政府緊急要求頂尖的工程公司對生產設備進行重新配置，以生產呼吸機。英國首相鮑里斯·約翰遜（Boris Johnson）的一位發言人表示，已與60多家制造企業和組織進行了談話，要求他們為英國國家醫療服務體系（National Health Service）提供幫助，從事呼吸機等“重要醫療設備”的生產。
目前，英國已經組成了三個團隊生產呼吸機，其中一個由為民用航空和軍用戰鬥機項目生產氧氣系統等部件的Meggitt公司領導，另外兩個團隊則分別由汽車製造商邁凱倫和日產領導。邁凱輪正在研究如何設計一款簡單版的呼吸機；日產正與其他公司合作，以支持現有的呼吸機生產商。當前，上述公司已聯合開發出了一款緊急呼吸機原型機，有望在下週末之前獲准在醫院使用。
2、意大利：意大利作為歐洲的疫情中心，政府已要求該國最大的呼吸機制造商Siare Engineering將呼吸機月產能從160提高至500臺。Siare Engineering目前正與法拉利和菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）以及零部件供應商馬瑞利洽談，希望這些公司幫忙生產一些呼吸機零部件，可能的話也組裝呼吸機。
FCA和馬瑞利的母公司Exor的發言人表示，已與Siare召開會議研討合作的可能性，並將繼續商討。該名發言人表示，當前主要考慮兩個方法，要麼是FCA和馬瑞利提供技術人員，幫助Siare的工廠提高產能，要麼是將呼吸機的零部件生產外包給FCA的工廠。另有知情人士透露，法拉利準備在Siare工廠附近的馬拉內羅生產呼吸機零部件，但是尚未作出最終決定。
3、美國：3月22日，美國總統唐納德·特朗普（Donald Trump）在Twitter上表示，福特、通用汽車和特斯拉已經獲批生產呼吸機，以此來幫助緩解COVID-19疫情所導致的醫療設備不足的情況。據美國媒體報道，全美範圍內大約有16萬臺呼吸機，另外美國國家戰略供應部（National Strategic Supply）還有1.27萬臺。
通用汽車正在與醫療設備製造商Ventec Life Systems合作，後者將利用通用的物流和專業知識，製造更多的呼吸機。通用汽車曾表示，可能會利用一些多餘的工廠空間來生產呼吸機。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克也在推特上表示，已與美敦力公司（Medtronic）討論了生產呼吸機事宜。美敦力早些時候表示，將把呼吸機的產能提高一倍以上，以應對疫情的蔓延。
4、德國：德國政府也開始要求國內汽車製造商考慮生產口罩和呼吸機等醫療設備。大眾汽車表示，已組建一個專門工作組，研究如何利用3D打印技術來幫助生產呼吸機和其他救生設備。戴姆勒發言人週日表示，該公司已收到有關部門的要求，目前正在研究各種方案。大眾和戴姆勒還同意從其現有資源中向衛生組織捐贈超30萬個防護口罩。
總而言之，不論車企轉產什麼，殊途同歸。希望全球早日“抗疫”勝利！
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