“哐當、哐當......”
“吱吱吱、吱吱吱......”
從2月17日起，雲南電網曲靖供電局旗下的大集體企業——雲南東電線路器材有限公司的生產車間，機器聲、電焊聲便不絕於耳，工人們採用“三班倒”，不停地下料、除鏽、切割、包裝，加工製造好的電力鐵塔及組裝材料源源不斷地送往“一帶一路”的重點工程——中老鐵路的建設現場。
“供貨時間太緊，我們現在每天以100噸的速度生產，國內的我們已經在供，按照合同，老撾的到5月底要供50%，6月中旬要全部供完，所以我們只得開足馬力，幾乎是24小時人機不停，要保質、按時完成。”該公司副總經理劉桂林說。
東電線路器材有限公司於2002年成立，主要生產電力鐵塔、通信塔、鐵路牽引塔等，年產近4萬噸，屬雲南規模最大的鐵塔生產企業，被雲南省評為“高新技術企業”，獲“雲南省著名商標”、“雲南省誠信品牌100強“等榮譽。
2020年1月，東電線路器材有限公司迎來了極好機遇，隨著“一帶一路”中老鐵路建設速度的不斷推進，國內段的鐵路建設方經過對該公司的產品質量、供貨能力、運輸能力進行考察，通過招標，東電線路器材有限公司一舉拿下了8658噸鐵塔及材料的訂單，總金額達7300萬元，從中標到供貨，該公司僅用了25天時間，與業主方建立了良好的信譽關係。
為了保證產品的供給，不影響中老鐵路施工，年前，公司便從天津、河北等地購置了3千多噸原材料，在新冠肺炎疫情期間，東電線路器材公司提前準備、早做計劃，從2月9日便開始做復工復產準備，2月17日正式投入生產。為了較好地控制好疫情，公司在生產廠區、辦公場所通過宣傳畫、標語加大宣傳，積極做好職工的體溫測量、廠區消毒、錯峰分散用餐，並採取對外省人員回家返廠進行14天隔離等措施，做到防疫生產兩不誤。
正當機不停、人不歇忙於生產的時候，3月16日，參與老撾方競標的東電線路器材公司又拿下了老方4300噸的鐵塔訂單，價值達533萬美元。
雲南東電線路器材有限公司總經理謝鴻雲說：“這次中標是我們長期重質量、重信譽的一個結果，也是通過提前復工搶到的一個好機遇，兩個訂單的簽訂讓我們搭上了‘一帶一路’建設的快車，在國外有了我們曲靖造的鐵塔，內心還是比較高興，我們也將以此為契機，不斷拓展市場，讓更多的‘曲靖造’走向東南亞國家。”
在生產車間，每一個環節、每一個工序，公司都採用數控化管理，保證產品出廠100%合格，在外觀的檢驗標準上加強，提高色差，符合老撾方的需求。
兩次接到大訂單，公司上下也歡欣鼓舞，鉚足了勁地加班加點。鍍鋅車間主任高春平說：“聽到我們的鐵塔能夠出國這個消息，心情非常激動，為了保證質量、按時交貨，我們苦點累點也沒啥關係，等鐵路建成後，能夠從我們雲南坐火車去老撾，沿路看到我們親手做的鐵塔，我會感到非常自豪。”王吉聰
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