乱世中消逝91639251
是有软件限速，我的17年4月份的唐开过190左右的时速，发动机转速在5千转左右，而且120-190加速很快，大概5秒左右吧。经常高速120-150，150km时速都很安静，开奔驰GL450的朋友坐我的车都说安静，准备买台腾势混动开，就是感觉比亚迪牌不能给他脸上贴金[捂脸]
Dillonh
这是一个技术上的问题，我简单说几句吧！
首先比亚迪混动车的极速慢不是电子限速所致，而是取啥的问题。
混动车加速快取决于扭矩大不大，扭矩要大，齿轮的齿比就大，如果要极速也需要降低齿轮的齿比。
比亚迪唐减速齿轮的齿比大约是3：1，秦是2.8：1，比亚迪电机目前的最高转速是12000转，可以算一下，算上车轮周长与最高转速，在180KM的时候电机转速9千多转/分钟（也有车友开到12000转，车速更高但也没坏，这就是冗余），能不能更快呢？
当然可以，把减速器齿比做小就可以了，2.7：1就是200（加冗余），做到2.5：1可以到250（唐的功率足够），但是，齿比降低以后，轮上扭矩也会降低（牛顿力学），而轮上扭矩降低了，带来的不仅仅是加速慢，还有就是通过性、爬坡能力等等都会降低，这本身就是矛盾，SUV追求的是什么？通过性与低速扭矩，4.9秒加速带来的扭矩比9秒要大一倍以上。
所以比亚迪为了加速时的扭矩，必须要牺牲极速，提高减速齿轮的齿比。其实对于普通民用车来说，极速有多高并不重要吧？！
开心汽车
唐极速是287公里，一代唐插电式上市前汽车之家有个帖子，时间是2014年。
新能源唐车主
确实是通过软件电子限速了，中国高速最高120的限速值，能跟200还不行？
下面的视频很好的回答了你的问题，比亚迪一直在做的插混是把0至200区间的提速缩短，有很多评论说比亚迪100以上提速无力，上不了两百…
其实算一下就知道，比亚迪唐和同价位燃油车从零起步至200以上，同价位的燃油车8分钟以上才能看到唐的尾灯，追上后还有快感么
提速快无用么？
超个车就明白了，肚子里有墨，下笔才有神，提速不快，超车费劲，只能怂后面…不一定天天用，但一定要有。云服务的遥控开启空调，远程开解锁功能，遥控驾驶，3.3KW的外输出功能，360度全景摄像头（车底也可看见）座椅通风加热，座椅记忆功能，车内摄像头，布雷博的刹车盘，电四驱要比机械四驱反应更快，时间更短，扭矩更大…
{!-- PGC_VIDEO:{"thumb_height": 360, "thumb_url": "299d6000a318e7766b3fd\
晓生怕怕
我来回答一下，3700转，210最高速度，电子限速。实际地图导航显示速度是220-225（我猜应该是22寸轮胎的原因）。
至于为什么限制在这个速度。我觉得除了减速比的原因主要还是安全考虑吧，毕竟上到220其实完全可以只让2.0T工作，毕竟2.0T才3700转。
番茄好不好
极速 唐好像220?
渡人无需袈裟
中国法规：185km电子限速，说明书上有。
哼哼哈哈h
这是汽车设计时考虑的问题。假如所有汽车都设计成极速200公里及以上，那汽车需要增加哪些安全措施、加强哪部分结构？在该汽车全寿命周期内，有多少机会能行驶在200公里/小时？如果不超过5%~10%那就没必要。
狼159910324
总得找个这点卖车啊。
