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這個問題很簡單，先說結論，我個人更加推薦昂科威。
Jeep現在能拿得出手的車，恐怕也就剩牧馬人了吧？其他的像自由俠、指南者、指揮官、大指揮官，除了情懷以外，基本都沒有很好的能夠打動消費者的賣點。
既然你說到了，簡單對這倆車做個對比吧。
首先動力方面，兩款車搭載的都是一臺2.0T渦輪增壓發動機，動力參數相差不大，但是從實際的駕駛感受來看，昂科威的動力輸出要更加平順，不得不說它的這套2.0T+9AT的動力系統，真的為它增色不少，動力儲備足夠，9AT變速箱響應也非常積極。
反觀自由光，它開起來的動力表現就很符合美系車型的風格——低速的時候非常“竄”，這種“竄”是那種你油門給少了，它不肯走，稍微給大一點兒，就往前衝那種。開起來還是挺難受的。9AT變速箱響應略微有些遲緩，當你需要急加速的時候，總是會慢半拍。總之它的發動機和變速箱的調校，是我不太喜歡的。
底盤方面，昂科威更加有韌性，而自由光舒適性更好，也是兩種不同的取向吧，我個人還是喜歡昂科威的感覺，這個就是因人而異了，你可以自己去試駕試駕感受一下。
車身尺寸方面，兩款車的定位都是中型SUV，自由光在寬度方面略佔優勢，昂科威在長、軸距方面略佔優勢，實際空間表現，兩款車差不太多。
在一些實用性配置方面，顯然昂科威也是更佔優勢，不過昂科威沒有自動駐車功能還是挺意外的，這個功能在堵車的時候，用起來真的“誰用誰知道”，還是挺方便的。
當然了，配置方面，也是看你實際需求，有的人就是需要360全景影像，有的人就是喜歡自動駐車，這些都只能是“錦上添花”的東西。
所以，綜合來看，我還是更加推薦別克昂科威，它的這套2.0T+9AT的動力系統，給我留下的印象很好，包括雪佛蘭探界者也在用這套動力系統，一改我之前對美系車型動力的看法。
好啦，我是專注於汽車圈，幫你選車、買車，喜歡分享汽車生活的渦輪滾滾，遇到任何跟汽車相關的問題，歡迎私信我哦~~
渦輪滾滾
昂科威是中型SUV車型中銷量上的王者，而自由光的銷量一直不慍不火，外觀上我個比較喜歡昂科威，昂科威最大亮點應該是它強大的動力，與自由光相比，兩款車的車身尺寸相差不大，昂科威略佔優勢，不同於昂科威大氣的外觀，自由光顯得有些另類，如果不越野，我一定選昂科威.
星一音畫
這幾款車都不錯，羅卜白菜各有所愛。
陽原連波
自由光
如風6688
jeep只剩下情懷了，網上說發動機變速箱匹配非常不好
