跑一趟川藏线，才知道国产车和日系车的差距在哪，你知道在哪吗？
买车买的是“发动机”，这一说法不完全对，如何看待车的性能问题，我们不能去说明书以及销售人员口中给出的数据来判别，毕竟这些都是他们口中说出来的，可信度不是很高。有人就提出一个奇思妙想，如何证明一款车的性能，就去跑一回川藏线，我们都知道这个川藏线可是与多么难，地势恶劣不说，主要是鲁型就够你糟心的，一般不是老司机的也都不会选这条路，但只有真金不怕火炼，跑了就知道了。
而我们总是喜欢讲国产车如何润滑，日系车如何如何，尤其是前些年那些人吹捧日系车在各方面吊打国产车，但现如今的国产车恐怕就不会如他们意了，反而国产车可以在各方面吊打日系车。如果不信，有人还真的拿着两辆车跑了一次川藏线，于是差距就出来了。
在日系车中，有些车确实可以，性能也是不怕火来磨的，比如丰田普拉多、丰田汉兰达，这两款车被网友称之为川藏神车，有多神呢？有人做过统计，在川藏线上面每十辆车就可以看到3辆他们的车型，可以来说这样一点都被公认了。
对于丰田普拉多、丰田汉兰达这两款车来说，川藏线是没有任何问题的，而且跑完了也没有出现上面故障，所以这两款车此后也就名声大噪起来，所以这也不得不说这两款车的性能那可是没的说，如果对于你们而言，如果是作为越野性能的首选车，丰田普拉多、丰田汉兰达应该可以担任。
不过国产车在这一方面可能还有很大的进步空间，比如哈弗H9，作为哦国产销售量最高的车型，不管是在性能和外表上面，看起来都还不错，但如果去跑川藏线又行不行呢？
最近就有一位车主给我们示范了，事后说出了心里的看法：杜宇哈弗H9而言，川藏线是吃不消，开始的时候在那一段艰难的路上，汽车就会有一点小的异响，可能是小石子的原因，但后来的抖动有了明显感觉，之后更是修车不断，让人头很大。
看来哈弗H9性能方面还是有很大的上升空间，所以说以后如果要去自驾游的，还是在选车的时候多加注意，如果运气不好，修车可能会成为你旅途中最难忘的事情。
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