獨行者老黃
由於醫療資料資源緊缺，醫療船成為重要的補充設施，關於它的消息也非常多，甚至出來了十幾艘甚至是上百艘醫療船的說法，一些言論確實成為違背事實的謠言。
醫療船主要是戰時的醫療用船，用來及時救助戰場負傷上的士兵。對於戰爭中受傷的士兵來說，醫療船隻是寶貴的救命船隻，數量自然是在能力範圍內越多越好，美英在二戰期間甚至各有十幾艘醫療船。可目前的世界承平已久，很久很久沒有發生大規模的世界型戰爭了，醫療船的維護是一筆大開支，各國沒有理由浪費這筆軍事資金。
：醫療船基本是戰時用船，和平時期不會常備
根據目前的一切消息，美國只有兩艘可以立刻動用的醫療船，除此之外只有來自中俄的兩艘中大型醫療船具備遠程航行的能力。不過中俄肯定不會為了美國派船，有這工夫還不如派給巴基斯坦，巴基斯坦肯定比世界第一的美國需要來自我國的醫療船。
為了針對異常嚴重的美國疫情，美國聯邦政府終於做出了一個最有力的抗疫舉動，雖然它拒絕動用軍隊為各州修建方艙醫院，但是它派出了醫療船。美國網友因此非常激動和狂熱，言論中的醫療船數量也一度快速上升，一副醫療船到了美國就有救的了樣子。
可讓美國網友失望的是，美國能立刻動用的醫療船隻有仁慈號和舒適號，每艘船最多隻能裝一千多人，兩艘船最多也就只能收治兩千多名患者，遠遠難以解決美國醫療壓力。
：美國醫療船根本就不夠用
美國累計確診近兩萬人，二十四小時內的新增確診人數維持在五千左右，兩艘醫療船甚至不夠接納一天的新增患者，完全只能起到一個小小的安慰作用。
應對美國疫情的方法只有一個，那就是聯邦政府立刻動用美國軍隊，在各個州修建方艙醫院，允許所有的患者進行免費治療，同時真正落實嚴格的居家隔離制度，至少已經頒佈居家管制政策的四個州一定要落實到底。可美國目前並沒有做到這些，所有的美國政策只是隔靴搔癢，唯一真正有力的免費檢測，還存在嚴重的檢測能力不足問題。
甚至洛杉磯還放棄了檢測，問題非常嚴重。
：醫療船隻是隔靴搔癢
現有的醫療船解決不了問題，美國聯邦政府必須加大力度，改造更多的船隻或者建設更多的醫院，不然目前的一切只能是空歡喜，疫情只會越來越嚴重。
注：
可能兩艘醫療船趕到紐約的時候，紐約已經遠遠不止新增幾千名患者了，只要檢測能力充足，破萬也是有可能的。
垂垂老馬
美國就派了兩艘醫療船，並不是網上傳的什麼十艘醫療船，而且醫療船的主要作用是為了戰場上救治傷員，說白了那是為了搶救受外傷的士兵，而不是收治傳染病的。
傳染性病症，尤其是可以通過空氣傳播感染的病毒，必須要用到負壓病房。所謂的負壓病房就是要保證室內的氣壓低於室外氣壓，這樣空氣會往氣壓低的地方去，室外空氣會進來，室內空氣則需要專門的空氣收集系統統一過濾消毒後才把空氣排出室外。
像火神山和雷神山醫院就是負壓病房，而不是簡單的鐵皮房子放上床和設備就能當治療傳染病的醫院了。美國那醫療船對收治新冠病毒感染病人的作用就相當於中國的方艙醫院而已，想救治感染者關鍵是需要如呼吸機、人工肺等醫療設備。
浮華流年說事
最近美國爆發新型冠狀病毒肺炎，紐約的情況特別嚴重，而美國政府打算對紐約撥款，同時美國總統特朗普宣佈自己是戰時總統，而且還可以調動軍方的力量參與救援，在別的國家都忙著建方倉醫院的時候，美國方面卻直接出動了醫療船，美國的醫療船看上去非常先進，能夠容納1000個床位，這也是美國方面展示實力的一個方面。
美國方面出動了兩艘醫療船，這種醫療船噸位達到7萬噸，看上去和一艘航空母艦的噸位差不多，在船上能夠容納1000張病床，而且還有12個手術室和重症監護室，船上有全套的ct設備，在這艘船上還有直升機用升降坪，同時配備非常先進的醫療團隊，這些船都是為美國軍隊準備的，但是現在新型冠狀病毒肺炎爆發，所以直接為美國人民服務了。
在全世界軍隊中一共有19艘這樣的船，在美軍中一共有兩艘，其中巴西是最多的，巴西有6艘，而我國一共有4艘，俄羅斯方面有三艘，其餘的就是印度和越南已經秘魯各一艘，根據日內瓦公約這些船上不能攜帶任何攻擊性武器，任何軍事和組織攻擊這些船就會犯有戰爭罪，美軍旗下的這兩艘醫療船屬於仁慈級醫療艦，這兩艘船分別是舒適號和仁慈號，其實這兩艘船本身是由克萊蒙特油輪改裝的，在1986年和1987年交付美軍。
其實我國也有三艘這樣的醫療船，但是沒有美國的那麼大，這三艘船分別是和平方舟號，瓊州號，莊河號，在設備方面配置也比美軍的差一點，俄羅斯的船也是相對比較小，設備沒有美國那麼先進。這次美軍動用這些醫療船主要目的就是解一時之急，很可能會派到華盛頓州或者紐約地區。
江淮聖手
美國海軍擁有2艘大型醫療船，分別是“舒適”號與“仁慈”號。我國海軍擁有1大、1中與1小三艘醫療船。除了美國與我國海軍以外，其他國家海軍與部分國際慈善組織也擁有醫療船隻，但總數不會超過10艘。美國新冠肺炎疫情大爆發，紐約州成為了“重大災區”，確診病例超過8000例。美國國防部長埃斯珀已經表態，“舒適”號與“仁慈”號已經準備投入到新冠肺炎疫情防控工作之中。於是，醫療船走近了大眾的視野。
“仁慈”號醫療船醫療船並不具備治療新冠肺炎的能力，但可以當成“方艙醫院”使用。美國新冠肺炎疫情最嚴重的是東海岸的紐約州與西海岸的華盛頓州與加利福尼亞州，兩艘醫療船可以用來收治非新冠肺炎患者，環境各州醫院的壓力。“仁慈”號醫療船與“舒適”號醫療船相當於一家大興醫院的配置，排水量70000噸，病床1000張，醫生200名。
可見，在美國新冠肺炎疫情爆發的情況下，美國人已經拼了，將海軍醫療船隻都用了起來。實際上，美國海軍擁有世界上最大的兩艘醫療船隻，但也僅僅擁有兩艘醫療船，並沒有所謂的10艘醫療船隻。當然，美國的兩艘“仁慈”級醫療船隻，在全世界都處於領先水平。除了我國擁有的3艘醫療船隻以後，其他國家海軍擁有的醫療船隻都沒有超過1艘。
仁慈號內部病床我國擁有最大的醫療船隻是“莊山河”號，排水量在30000噸。除了“莊山河”號醫療船以外，我國還有一艘排水量在14000噸的“岱山島”號醫療船。“莊山河”號與“岱山島”號各有千秋，前者排水量大，後者功能更齊全。“岱山島”號相當於一家三甲醫院， 擁有光室、CT室、檢驗室、血液準備室等10個科室。此外，我國還有一艘“瓊沙”號醫療船，排水量為2000噸。
不過，我國正在建造2艘排水量在5000噸-6000噸之間的醫療船。除了美國與我國擁有醫療船隻之外，部分國際慈善組織也擁有醫療船隻。例如，全球著名的慈善組織Mercy Ships就擁有5艘醫療船隻。其中最大的一艘被譽為“全球仁慈號”，由天津新港船舶重工有限責任公司在2019年建造完成。
不過，以美國新冠肺炎疫情的嚴重程度，即使動用醫療船隻也是杯水車薪！
美國觀察室
在新冠肺炎形勢越來越嚴峻的時候，美國總統特朗普宣佈將派海軍的兩艘醫療船前往紐約和西海岸。這兩艘醫療船分別是仁慈號和安慰號，特朗普的這一舉動也表明了美國政府和軍方對新冠肺炎疫情的重視。
美國的這兩艘醫療船確實比較先進，總噸位達到7萬噸，幾乎趕得上一艘巨型航空航空母艦的重量了。船上有1000張病床，同時有12個手術室和重症監護室，船上還有全套ct設備和化驗設備，同時船上還有直升機升降坪，可以隨時接送重症病人。從這裡可以看出，這兩艘醫療船的醫療實力還是相當強大的。
只不過現在美國新冠肺炎疫情形勢過於嚴重，這兩艘軍艦的醫療實力加進去也很難完全應付過來。醫療船這種東西在世界上也不是很多，畢竟現在世界上戰爭也不是很多，所以很多國家都沒有這種軍艦，世界上總共有10艘左右，除了美國這兩艘之外，其他的都在亞洲和俄羅斯。
中國有三艘醫療船，分別是瓊州號，和平方舟號，莊河號。不過中國的這三艘醫療船都有沒有美國那兩艘大，設備方面也比美國要弱一些，畢竟中國是發展中國家嘛。此外俄羅斯有三艘醫療船，不過也都是比較小的船，設備方面也沒有美國那麼先進，印度印尼各有一艘。
醫療船這種東西在平時也顯不出什麼威力來，只不過在新冠肺炎的時候，確實看出一個國家軍方醫療的實力來。
平安讀歷史
軍用醫療船的數量戰時是有變化的，這一點我先說清楚，也就是說戰爭狀態下，醫療船是可以徵用改裝的，根據情況而定，但非戰爭時期則基本上都是小數量裝備的，畢竟這個東西非戰爭狀態下使用效率真的不高，而且需要花大錢來養著它。第二次世界大戰中英國就改裝了11艘醫院船，美國最多改裝了17艘醫院船參戰。目前擁有專門的醫院船的國家有中美俄等少數國家，據說日本和加拿大也有，不過看不見它們，印度，越南，印尼也有，不過都是改裝的，排水量不大，而能到處走走的也只有美中兩俄三國。下圖是英國的“百眼巨人”號，屬於醫療，巡邏等多種任務使用的，不是專門的醫院船。
法國乾脆把“西北風”兩棲攻擊艦兼做醫院船，畢竟這樣做省錢。印度於2012年改裝了一艘“拉克沙威”號醫院船，不過性能不好，不具備遠航條件，加拿大，日本也有類似的醫院船，不過並不是按照國際法進行塗裝的，基本都是具備一定功能的其它艦種。除了我國的和平方舟專門研製，其它的都是後改造的醫院船。（下圖為我國的“和平方舟”號醫院船）
目前，全球軍隊醫院船數量：美國有兩艘，分別是“仁慈”號和“舒適”號，仁慈號是油輪改造的，有1000張病床，但人員配置並不多，戰時可增加醫生人數達到200多人，主要是針對戰傷救助任務使用，搞傳染病這個東西不好使，美國拿它搞新冠肺炎病毒疫情治療，屬於給民眾做樣子看，減緩一下被嗆聲音。舒適號和仁慈號同級，排水量近7萬噸，最大航速15～20節，到目前都已經服役快四十年了，沒錢換新的，湊合著用吧。
俄羅斯擁有3艘“鄂畢河”級醫療船，船況並不好，九十年代初服役，但保養不好，近幾年多次改裝，主要是俄羅斯兜裡的錢不多。最大排水量為11300噸，航速約20節下定員207人，總體性能第三的位置吧。
.目前，具備遠洋航行能力的只有美中俄三家，共計六艘醫療船。其中我們的醫療船有很多可以簡單改裝隨時投入使用的，例如，世昌艦等等。
下圖是印度的醫院船，不過它們很少使用，看看塗裝是不是很低調，印度有一艘醫療船。
越南也有一艘醫療船，編號Khanh Hoa HQ561（清河），越南醫療船長度達70.62米，寬度約13.22米，排水量約2068噸，航速飆車時高達16節，據說醫療設備不錯，特別是塗裝，絕對符合國際法要求。
印尼也把一艘剛剛列裝的直升機兩棲登陸艦做為醫院船使用，號LPD舷594“三寶壟”號。
由此來看，全球專用醫院船，不過十艘，具備遠航能力的只有美中俄共6艘，其中俄羅斯的有幾個能動的不太清楚，最起碼有一個是可以遠航的。
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全球擁有正規大型專用醫療船的國家只有三個：中國、美國、俄羅斯，其中美軍2艘，“仁慈”號和“安慰”號，中國1艘，“和平方舟”號，俄羅斯4艘，包括“鄂畢河”號、“葉尼塞河”號、“斯維爾河”號和“額爾齊斯河”號。大型醫療船也被叫做“醫院船”，顧名思義就是船上的醫院，能夠收治大量的傷員患者。
海軍醫院船最初是為在戰爭搶救傷員服務的，船上配備了先進的醫療設備，包括CT室、手術室、ICU重症病房、普通病房等一應俱全，床位數量都在1000以上。而在非戰爭時期，醫療船可以做些全球巡迴醫療之類的慈善事業。
我國海軍萬噸級的“和平方舟”號醫院船就曾多次赴非洲、南美地區執行“和諧使命”任務，為當地國家提供人道主義醫療服務。比如心臟搭橋手術、白內障手術、傷科骨科手術等都能夠在醫療船上造成，醫療船相當於“海上三甲醫院”。
眼下為什麼關於醫療船的新聞突然火了起來，主要是因為美國方面傳出消息，“10艘醫院船開進紐約港收治新冠肺炎確診病例”，這個消息半真半假，因為美國總共才2艘醫院船，不可能有10艘，但2艘是真的抵達了紐約港準備開展收治工作，軍船民用，一切以新冠病毒防治優先。
今天著重介紹我國的海軍的“生命之舟”——“和平方舟”號醫院船，船上設有傷病員換乘、檢傷分類、門診、住院以及後送撤離五大醫療區，總面積4000平方米。“和平方舟”醫院船入列12年以來，先後完成了“醫療服務萬里海疆行”、7次“和諧使命”醫療服務，2013年赴菲律賓開展人道主義救援工作，截止目前一共完成了20多項重大任務，榮立集體一等功1次、集體二等功2次、集體三等功1次，累計航程24萬多海里。“和平方舟”為國內外民眾提供了累計23萬餘人次的醫療服務，成為新時代人民海軍的閃亮名片。
國際視角淺說
近日醫療船有點火，原因有二，一是“鑽石公主”號郵輪遭遇冠狀病毒襲擊，不能在近岸停靠，又缺醫療船的日本，有點小著急，因要打造醫療船，以備未來應急，主要還是為遠海趁機做好準備。二是美國“仁慈”號醫療船開去紐約，以應對疫情救生使用，到地才發現，排水量高達6.9萬噸有千張床位，卻無任何治療設施，醫療人員也不具備治療資格。不過開去那擺拍一下，至少也是一個心理安慰。美軍“仁慈”級有兩艘，據悉主要服務於戰地救生，在骨科、燒傷科和創傷科等，服役多年，有著不錯的治療設施和手段。它是上世紀八十年代末由油輪改造而成。
俄羅斯改造的醫院船有3艘，稱作“鄂畢河”級，最大排水量1.1萬噸以上。
真正專業的醫療船在我軍，由於近年間不斷開去遠海，提供國際衛生救助服務。在各地留下非常優美的故事和佳話，成為我國海軍發展國際海洋友誼的一張靚麗名片，現在都知道它有一個美好的名字——“和平方舟”。
其實它的名字是“岱山島”，編號866，滿排1.43萬噸，相當於一座三級甲等醫院。有300張床位，8個手術室，另有20個重症監護室。另備直升機起降平臺，以便給重症患者實施緊急輸送服務。
“岱山島”號2008年服役前，我軍另有3艘舊船改造而來的醫療艦，分別是，2100噸級的“南康”級2艘，3萬噸級的“莊河”號1艘，系集裝箱改裝而得。
中美俄之外，像巴西、越南、印度、秘魯等，也有，噸位均在2000噸以下，不做更多介紹。
魂舞大漠
就在三天前的3月18日，美國總統特朗普下令將派遣美海軍兩艘仁慈級醫療船“仁慈號”和“舒適號”前往紐約港和西海岸地區，協助當地抗擊此次疫情，這才讓美國的醫療船，成為了這兩天的熱門話題，那麼，當今世界總共有幾艘醫療船呢？
實際上，全世界絕大多數醫療船都是改裝而來，和平時期世界各主要海軍大國，都不會養太多專門的醫療船，畢竟，這種專用的醫療船，在非戰爭情況下使用率並不高，還需要花上大把的錢去養它，確實沒有幾個國家願意這麼做；當然，戰爭情況下，各國都會通過改裝增加醫療船的數量；
據瞭解，和平時期，世界各國手中大約有十艘左右的專業醫療船；另外，部分國際慈善組織也有多艘醫療船隻。美國海軍目前只有兩艘專用的醫療船，它們均為仁慈級醫療船，分別為“仁慈號”和“舒適號”，該級醫療船也是目前世界上排水量最大，綜合醫療能力最強的醫療船之一，但是，仁慈級醫療船並不是美國專門設計打造的一型醫療船，而是由克萊蒙特級油輪進行改裝而來，排水量在70000噸左右，擁有1000張床位，12個專業手術室和重症監護病房；
俄羅斯手中有有三艘“鄂畢河”級醫療船，排水量為11350噸左右，航速約20節，有100個床位，和7個專業手術室， 我國目前有三艘醫療船，分別是，866“岱山島”號(和平方舟)，865“莊河”號，832“瓊沙”號，其中，岱山島號的排水量為1.4萬噸，擁有300個床位，8個手術室，和20個重症監護病房，是我國專門設計的一型海上醫院船；越南也有一艘“清河”級醫療船，該醫療船的排水量約為2100噸左右，行數約18節，擁有24個床位，和2間手術室；
根據《日內瓦第二公約》要求，醫療艦不得裝備和攜帶任何攻擊性武器，任何軍事組織和個人，禁止對醫療船進行軍事攻擊，對其攻擊性行為視同於戰爭罪，在醫療船上救治的敵方病人，等同於戰俘身份並享受相關待遇，雖然醫療船歸屬於海軍管理，並有軍事人員操作，但交戰方只擁有對醫療艦進行檢查的權力，沒有任何進攻的權利。
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小柳聊聊兵
3月18日，美國總統特朗普宣佈將分別派遣醫療船“仁慈號”和“安慰號”前往紐約港和西海岸地區，以緩解當地醫療力量不足的情況。結果被一些舔美的自媒體就誇大到了十艘，以此來顯示所謂美國強大的軍事實力。實際情況是：2艘醫療船在美國海軍服役（其中的“安慰號”還在港口維修），8艘在某些中國人的朋友圈。醫療船隻有少數幾個大國的海軍才配備，在和平時期世界各國現役的醫療船大約十艘左右，也無法直接用於應對新冠疫情。
從醫療船的配備來看，只有中美兩個大國排在前列。目前全球最大的醫療船就是美國的仁慈號：該艘醫療船排水量超過7萬噸，比一艘中型航母還要大，船上有1000張病床的空間、12個專業手術室和重症監護病房、全套的CT掃描和化驗設備，船體中部還設有直升機平臺可以隨時轉運病人。安慰號也與仁慈號差不多，但現在還在軍港維修，短期內無法趕到美國的西海岸。中國海軍目前有3艘醫療船：分別為866號、865“莊河”號、832“瓊沙”號。其中的“岱山島”艦又名和平方舟號，是世界上第一艘專門設計的萬噸以上醫療船（其他的醫療船包括美國現役的兩艘都是由油輪或者遊輪改裝而來），排水量1.4萬噸，2007年下水，有300個床位、8個手術室與20個ICU病房。“莊河”號則是是由集裝箱貨輪改裝而來，目前排水量3萬噸，這兩艘都相當於國內三甲醫院的水平，可以執行遠海任務。“瓊沙”號的排水量只有2000多噸，只能收治130多名傷病員，主要用於執行近海的醫療任務。此外，俄羅斯海軍也有三艘醫療船，每艘有100個床位與7個專業手術室。英國海軍有1艘由直升機訓練艦改造而來的百眼巨人號醫療船，印度海軍有一艘由遊輪改造的拉克沙威號，印尼海軍則將一艘登陸艦改造成了醫療船。
美國的醫療船短期內難以到位，更無法直接用於應對新冠疫情。平時這兩艘醫療船停靠在碼頭邊，只進行基本的維護，常駐船員不過30人左右。“仁慈”號的泊地在加州聖迭戈，“安慰”號位於弗吉尼亞州諾福克。如果被激活，則需要配備上千名醫生和護士，以及相應的醫療設備和藥品，僅這個過程就至少需要5天。而目前的情況是，“仁慈”號有可能在下週奔赴紐約港，而安慰號最快也要在4月上旬才能出發。但這兩艘醫療船都無法直接用於應對新冠疫情：他們不具有最基本的隔離設施和防疫設備，如果直接收治新冠病人，就會像鑽石公主號那樣成為病毒的培養皿。所以這兩艘醫療船能做的就是接受從地方醫院轉移的普通病人，讓醫院騰出病房來收治新冠病人。只是美國的新冠病人已經接近兩萬，等這兩艘船部署完以後可能都會超過十萬了，相對於美國爆炸式增長的新冠確診病例，兩艘醫療船的作用不過是杯水車薪。
