今年受疫情影響，電動四輪車行業發展速度放緩，而隨著疫情的逐漸好轉，電動四輪車行業也隨之進入發展的正軌。以雷丁、御捷、麗馳、速派奇為代表的電動四輪車品牌已經開啟新一輪的佈局，試圖在3月實現新的突破。現在，一起來看看他們這些品牌都在做什麼？
一、雷丁在做什麼？
最近，雷丁加快復工復產的速度，以此來提高產量，滿足各類用戶的需求。此外，雷丁還開啟了線上直播，以此讓用戶近距離了解產品性能。以大三廂純電動i5為例，其外觀極具特點，前臉採用了翼展丁字式設計；車身採用了高強度籠狀設計，給人更多踏實感。值得的是，這款車輛還配備了9英寸液晶大屏，集導航、藍牙電話、GPS於一體。從雷丁的這些佈局來看，其未來一段時間還會把產品與產量放在發展的首位。
二、御捷在做什麼？
而御捷最近則把產品升級放在了首位，將對MA平臺的Q系列全新改款升級，特別是在外觀、內飾、動力搭配、智能化配置等方面進行全方位提升，以此來帶給用戶更佳的駕乘體驗。此外，御捷還推出了途悅混動2.0升級版。據悉，與同類型車相比，該車動力更加強勁，續航更長，爬坡力更強。其還採用了雙層防撞梁設計，安全性更高。從御捷的佈局來看，其今年將對產品進行大升級，以此滿足各類市場需求。
三、麗馳在做什麼？
最近的麗馳則在加快新品研發的速度，並推出了新款微車米咖。據悉，該車車身僅為2530mm，十分輕巧。不過，功能卻不容小覷。該車配備了七寸智能高清大屏，車輛信息一目瞭然。而全序模鈑金工藝的設計，使得車輛安全性大大提升。從麗馳的佈局來看，其勢在打造差異化的新品，以此來滿足各類市場的需求。
四、速派奇在做什麼？
最後，作為電動四輪車領域的新軍，速派奇同樣也在儘快復工復產的步伐。此外，其還會旗下超越三號進行了升級。據悉，超越三號配備了內置行車電腦，9寸觸摸屏倒車操作更便捷，智能中控鎖和方向助力，讓用戶體驗感更佳。而驅動方式為後置後驅，電機為交流異步與永磁同步兩種，最大續航可超過130km。從速派奇的動作來看，其未來還會深耕電動四輪車領域，以此打造更多新品，來滿足各類用戶需求。
從雷丁、御捷、麗馳、速派奇這些知名電動四輪車品牌的動作來看，其都在通過各式各樣的行動，來實現突破。可以預見，未來電動四輪車行業產品力將進一步爆發，而用戶也將有更多選擇的空間。
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