2020年的阿斯顿马丁可谓转折之年。
开春时候，正式被加拿大的赛点力量F1车队拥有者劳伦斯·斯托尔以1.82 亿英镑收购，新老板拥有阿斯顿马丁16.7%的股份，成为阿斯顿马丁最大的股东。唯一遗憾就是吉利汽车老总李书福先生竹篮打水一场空，铩羽而归，属于中国的超跑品牌因此泡汤了
不知道是加拿大老板收购以后带来的资金投入增加还是阿斯顿马丁痛并思痛后的厚积薄发。近日，阿斯顿马丁宣布旗下最新的3.0排量双涡轮增压V6发动机TM01将量产，而且将率先在旗下最新的超跑Valhalla上匹配。
虽然发动机的具体参数官方还没有发布，但是消息人数推测，TM01发动机最大输出功率也将超过1000马力，折合约746千瓦以上。而且TM01将会匹配混动，不管是动力输出还是节油性上，都会再上一个台阶。
根据相关报道，TM01发动机净重将低于200公斤。虽然混动系统的具体参数和布置方案并没有说明，但是阿斯顿马丁主席和集团 CEO Andy Palmer在接受采访时说，TM01发动机系统将成为阿斯顿马丁历史上在售动力最强劲的发动机，没有之一。投资自己的动力系统，不仅是一个挑战，更是我们团队对自己的承诺。
说完发动机，我们就说一下TM01发动机最先匹配的超跑：Valhalla。
这款超跑在公共场合的亮相次数不多，先前更多是以一款概念车的名义出现。但随着开发进度的顺利，Valhalla也开始在在封闭赛道上进行了初步测试：阿斯顿马丁Valkyrie 和 Valhalla在著名的Silverstone（没错，就是赛车游戏里经常出现的Silverstone赛道）进行了一场对比。Valkyrie凭借那款6.5排量V12涡轮增压发动机（最大输出功率865千瓦，最大扭矩为900牛米），最大转速高达11100rpm，暂时取得了领先，但是Valhalla的各方面的操控及性能表现依然有不少亮眼的地方。
而阿斯顿马丁对Valhalla的推广方面更是投入十足。在邦德系列最新电影《No Time To Die》中，Valhalla成为了邦德的座驾。而且实车也被派往了拍摄现场，虽然阿斯顿马丁在这台啊Valhalla拍摄用车上更多只是一款严格意义上的工程用车，但很多细节还是做得比较精致，更具有未来感，包括可调的隐藏式尾翼，夸张的鲨鱼式前脸，没有外后视镜，依靠摄像头对全车进行监测，甚至排气管都被设计到车身里，非常炫酷。
Valhalla内饰只有一个驾驶仪表，完全没有过多的按钮，完全可以通过语音控制车内相关电器件，方向盘造型也很前卫。
阿斯顿马丁Valhalla预计2022年上市，全球仅限量发售500台，目前全面接受订单。
阿斯顿马丁Valhalla定价预计在90万美金左右，如果加上关税和渠道的利润，估计国内价格可能要超过1000万。但是Valhalla的炫酷造型，估计也 能吸引不少粉丝和簇拥着的购买，我们也期待这款车能早日上市。
不知道大家对阿斯顿马丁Valhalla这款超跑是怎么看，欢迎大家关注和留言回复交流。
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