在中國的城市等級中，副省級城市僅次於直轄市，黨委人大政府政協四套班子一把手都是副部級。副省級城市黨委書記由本省常委兼任，由此可見副省級城市在中國城市地位不一般。
副省級城市行政級別正式施行於1994年，當時設立了16個副省級城市，後來隨著重慶變為直轄市，目前一共有15個副省級城市。（分佈如下圖）
15個副省級城市分佈
當時設立副省級城市的一個重要目的就是要發揮中心城市的輻射作用，帶動區域發展。15個副省級城市中，東北佔據了4個，可見當時東北在全國的地位。現在東北四個城市在全國是什麼地位呢？我們以2019年的GDP排名來說。
東北三省副省級城市分佈
東北四市中，GDP排名最高的的是大連，GDP為7002億元，在全國排名第29，還不及一海之隔的普通地級市煙臺。其次是瀋陽，GDP為6470億元，在全國排名第32，還不及西部省會昆明。第三是長春，GDP為5904億元，在全國排名第34，正好低於同為副省級城市的廈門。最後一名是哈爾濱，GDP為5249億元，全國排名第42，還不如山東三線城市濰坊。
除了東北四市，廈門GDP稍微有點低，僅為5995億元，在全國排名第33。但是廈門近幾年發展勢頭迅猛，而且知名度比較高，GDP排名肯定會大幅度前提。2019年廈門GDP增速達到7.9%，在副省級城市中排名第一，廈門前途一片光明。
反觀東北四市，不僅GDP總量低，而且增速也低，長春只有3%，短期內還要經歷陣痛。
剩餘10個副省級城市，深圳、廣州是一線城市，GDP僅次於京滬，高居全國第三、第四。成都、武漢、杭州也位居全國前十，南京即將進入全國前十，寧波、青島也早已突破萬億元大關，濟南、西安也即將進入GDP萬億城市俱樂部。
總體而言，東北瀋陽、大連、長春、哈爾濱等4個副省級城市發展不盡如意，在城市競爭中已經掉隊，需要儘快復甦，找回往日榮耀。（本文由【小年生】撰寫，抄襲必究）
哈大高鐵串聯起東北四大城市
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