| PART1 |
原定於3月全線開通的杭州地鐵5號線，因為疫情、工程進度等原因，據消息稱5號線開通沿推遲至5月底全線開通。
其中5號線西段大概率將於3月底先期開通，包括創景路站、葛巷站及綠汀路站，金星站暫不開通。
5號線因與1、2、3、4、6、7、10號線及機場快線換乘，被稱之為杭州軌交線路中的“換乘之王”。
有效將杭州軌道交通網絡的效率激活，同時也肩負未來科技城、蔣村、申花、橋西、杭州老城及江南的交通疏解的重任。
對於未來科技城及蔣村等軌交密度較低的板塊來說，5號線甚至可稱之為生命線。
特別是未來科技城，機場快線站點過少，3號線走未來科技城南部，都不能有效的緩解板塊內的交通需求。
5號線穿越未來科技城中心區塊，沿餘杭塘路一路向西，將有效盤活沿線的居住及商務區。
同時，在綠汀路站與3號線、16號線換乘，是閒林南部及16號線沿線的中泰、青山湖科技城、臨安等板塊的重要銜接組成部分。
網傳的3月底先期開通的5號線西段三站，是否真能如期開通？對哪些板塊具有重要意義，又有那些新盤將受益？
房叔帶大家“雲上”瞭解5號線的工程現狀，與周邊城市面貌。
| PART2 |
5號線創景路站 →
△創景路站全景圖片（請橫屏觀看）
5號線創景路站位於創景路、嚮往街交匯處，與未來科技城地標奧克斯中心零距離。
創景路站是5號線先通段最後一站，良睦路站向西的下一站，是未來科技城中央商務區最核心的軌交站點，開通後將有效緩解及疏通商務區的通勤壓力。
其中A2口位於奧克斯樓下，位於創明路及嚮往街交匯處，A1口及C口位於未來科技城中央公園內。
創景路站A2出口施工基本完畢，出口位於嚮往街北側，嚮往街已建成通車。
出口內部裝修完畢，電梯調試完畢，具備通車條件，車站內部基本結束裝修，部分設備正在最後調試中。
站點附近在售新盤只有富力中心一盤，直線距離小於500m。
| 樓盤均價 | 3.45萬/㎡
| 主力戶型 | 139方三房兩衛、160方四房三衛
| 房叔點評 | 真正的核心樓盤，地段太好了，買房就是買地段，希望富力這次能有個不錯的產品答卷。
5號線葛巷站 →
△葛巷站全景圖片（請橫屏觀看）
5號線葛巷站位於愛橙街及創景路交匯處，該站點也是周邊的重要軌交站點，將擔負周邊的交通通勤需求。
西北側為富力中心規劃的商業綜合體，商業綜合體規劃有一幢近300m高的摩天樓，未來將進駐麗思卡爾頓酒店，是未來科技城中央商務區的又一地標。
葛巷站一共有四個出入口，分別佈置在愛橙街、創景路交匯點的四個方向。
為配合葛巷站通車“創景路”文一西路至葛巷路段正在緊鑼密鼓施工中，路基施工基本完畢，瀝青路面暫未鋪裝，工期依舊很緊。
葛巷站B口，遠處是在建的富力中心及海創科技中心。
B口地面石材已經鋪裝完畢。
站點內部裝修完畢，部分細節工程掃尾中，站內乾淨整潔，具備通車條件，電梯正在測試運行中。
閘機安裝完畢。
總體來說，站點內部已經具備通車條件，站點外部基礎工程距離通車還有一段距離，3月底通車不確定性較強。
站點附近在售樓盤依舊只有富力中心一盤，位於站點的西北側，與富力中心南區住宅直線距離小於300m。
站點西南側為東原印未來，直線距離同樣在300m左右，即將成為真地鐵房。
5號線、16號線綠汀路站 →
△綠汀路站全景圖片（請橫屏觀看）
5號線綠汀路站位於綠汀路及水鄉路交匯處，為軌交3號線、5號線及16號線的換乘站，也是未來科技城最重要的站點之一。
為提升三線換乘的內在價值，該站點規劃為未來科技城的商業中心，建成後將補足未來科技城及周邊的商業綜合體短缺問題。
該站點不僅帶動周邊城市土地價值，同時也是距離閒林最近的核心站點，通車後將較大程度解決閒林的通勤壓力。
綠汀路站一共設置6個出入口，分別為A1、A2出入口，位於綠汀路、水鄉路交匯處的東北側，B口位於路口的西北側，C口、D1口位於路口西南側，D2口位於路口的東南側。
為了站點的開通，修建了一條連接B口及“臨時綠汀路”的便道，兩側土方回填完畢，正在種植綠化植物。
綠汀路站B口處地面石材鋪設完畢，並完成清理。
B口通向C口跨越未建成的水鄉路，臨時修建了一條便道，石材鋪設完畢。
出入口標識已經安裝完畢。
為配合站點的開通，“綠汀路”文二西路至5號線綠汀路站點段正在緊張施工，地面硬化完畢，瀝青路面已鋪裝部分。
站點內部裝修完畢，乾淨整潔，進站閘機安裝完畢，具備通車條件。
站內線路圖貼了兩張小標識，分別在東段和金星站貼了暫未開通的標識，從側面也印證創景路、葛巷站及綠汀路3月底開通的可能性。
上圖可以清楚的展現上和路與綠汀路，5、16號線綠汀路站的關係。
綠汀路站對於閒林來說意義重大，通過閒富路連接在建的上和路即可通暢的抵達綠汀路，繼而換乘軌交系統。
綠汀路站不遠的青楓墅園，即將華麗由郊區三流樓盤變身為三線軌交地鐵盤。
5號線金星站 →
△金星站全景圖片（請橫屏觀看）
5號線金星站位於文二西路延伸段及智溢路站，據消息稱，金星站此次不會開通，需要延期開通。
在金星站，我們再次看到了杭州對於產業的呵護，這個站點恰好位於在建的菜鳥總部一側。
此站點的最大意義依舊是為產業提供交通支持，但金星站依舊是該區域的核心交通設施，根據規劃，老餘杭北部目前只有此一個站點，未來將是老餘杭北部的重要交通樞紐點。
金星站B口，出入口搭建完畢，遠處能依稀看到在建的人工智能小鎮。
出入口內部裝修中，不具備開通的條件，從側面也印證該站點未在本次開通計劃中。
文二西路延伸段，路面還在土方回填階段，進度較慢。
金星站較菜鳥站會不會更好些?
站點在售新房有濱江西房興耀杭語藍庭，直線距離約800m。
| 樓盤均價 | 2.9萬/㎡
| 主力戶型 | 95方、99方三房兩衛、119方四房兩衛、136方四房三衛
| 房叔點評 | 一條東西大道，東側均價3.45萬/㎡、西側均價2.9萬/㎡，差價5500元/㎡，杭語藍庭加上濱江房產出品、菜鳥旁、有地鐵，5500/㎡差價是限價的福利。
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