長的胖生活旺

5塊的柴油我就存了兩桶，皮卡車夠用到年底了！存銀行也沒這利潤！再說柴油很安全，不像汽油很危險，普通人何樂而不為？

會理黃虎路口逸馨花盆

近日，受國際原油暴跌的影響，我國國內的成品油價格重回到5元時代，而這也是我國油價的最低值了，因為按照我國《石油價格管理辦法》規定：我國成品油價格機制設定上下限，上限為130美元/桶、下限是40美元/桶，當國內成品油價格掛靠到國際市場原油價格高於每桶130美元時，汽柴油最高零售價格不提或少提;低於每桶40美元時，最高零售價格不再下調。

此次調整的日期3月17日，其依據的是3月4日到3月17日之間國際原油的均價來調整的，在這期間國際原油的均價差不多為39美元/桶，已經低於40美元/桶了，所以此次調整已經是使用地板價40美元/桶調整，後續如果國際原油價格依舊保持在低位，那麼汽柴油價格會保持在目前的水平，但如果國際原油價格上漲，汽柴油的價格也會跟著上升。所以說不少人就想著說趁著現在這個千載難逢的機會，自己囤一批低價油，為以後節約成本，特別是對於那些跑長途運輸的車主，那麼操作可行嗎？

只能說理想很美滿，現實很骨感，有車的車主應該知道，平時因疏忽忘記加油，在路上拋錨，要去加油站打個散裝油回來的話，最少需要身份證以及說明，部分地區甚至要求你提供社區或者派出所出具的相關證明，否則不予售賣，更別說你這次想要囤積大批量的汽油了。比如《福建省散裝汽油購銷安全管理辦法》第四條就規定了：單位或者個人購買散裝汽油實行實名登記制度。單位購買散裝汽油應當提供單位介紹信，並出具經辦人有效身份證件。單位介紹信應當註明經辦人姓名、有效身份證件號碼和購買用途、數量等內容，僅限單次購買使用。加油站點應當妥善保存單位介紹信，期限不少於1年。個人購買散裝汽油應當出具本人有效身份證件，並說明購買用途、數量。之所以要這樣，主要是因為汽油屬於易燃物品，一旦散裝售賣，很容易發生意外事故。

自己屯點油合適嗎？

其實並不建議你屯油，即使沒有任何的限制，你屯油也得不償失，汽油屬於易揮發的氣體，一旦你保存不當，其揮發掉的氣體可能已經比你到加油站加油省的那點錢還多了；其次汽油屬於易燃易爆的物品，如果儲存不當，極易引發火災，如果出現一個事故，損失估計就抵得上你幾十年的加油錢了。

或許有人會說，我買個儲油車或者埋在地下的儲油罐呢（加油站就是埋在地下的儲油罐），這個當然可以了，但是這個投資最少都是幾十萬元，這幾十萬元的成本，為了存儲那幾千升汽油？我們假設你買個5000升的大儲油罐（如下圖所示，一個二手的1000升的都要5萬元了），加上你施工埋地下（主要為了安全），你最少投資個三十萬元，你買個5000升，一升就是便宜3元，也就差15000元，你這三十萬元存銀行，一年的利息都不止這個數額了。

總結

如果說你是順豐、京東這些大物流企業，本身建有自身的加油基地的，此次多儲存一些，可以理解，但是對於普通的個人而言，實在沒必要為了這一升差個一兩元的價格為弄什麼儲存，要便宜又不安全，要安全投資又大，還是老老實實到加油站加油就好！

鯉行者

做好被行政拘留的準備，預算5萬左右即可開始少量囤積低價汽油了

近期油價的大幅下滑激活了很多汽車用戶的想象力，少量囤積一些汽油以備後期油價上漲後繼續使用低價油，自用能省下很大一筆費用，銷售還能夠賺一些差價——似乎找到了一個走向人生巔峰的捷徑，那麼如何實現這種操作呢？

問題1：加油站不允許加裝散裝汽油，除非到公安機關開具相關證明才可以少量加註，而且要能夠證明車輛是因為燃油耗盡而拋錨才可以。所以想要開具證明則需要把車輛的燃油耗盡，但是一張證明又只能少量加註一次，那麼這種方法也就不可取了。最“科學”的方法則是把油箱戳一個洞，在洞口處安裝密封圈也軟管並加上一個水龍頭，加滿一次放空一次即可完成“貯存”了。

問題2：汽油是一種非常容易揮發的燃油，然而具有比較強的親水性，重點是受溫度的影響揮發性能也會有很大的差異。眼瞅著就要入夏了，高溫會加速汽油的揮發；那麼想要控制汽油的揮發則需要恆溫貯存在地下，標題提及的5萬預算其中的3~4萬使用以購買一塊耕地，當然的是在非常邊緣的位置才會有這麼便宜的地皮。剩下的一萬可以考慮購買一個報廢的儲油罐，按照廢鐵價回收即可。

步驟3：在準備好地皮後即可開始施工了，首先需要做的是準備20~50元不等的預算買一把不錯的鐵鍬，按照儲油罐的尺寸挖個深度超過儲油罐的大坑——注意準備一把梯子防止自己陷到坑裡。在準備妥當後可以利用已有車輛加上圓木滾動的原理，用拖車繩一點點的把廢油罐拉到坑裡，之後在揮起鐵鍬一點點的把廢油罐填埋好即可。在準備好這三個步驟之後如果還沒累死的話，下面就可以頻繁的到加油站加油，在用水龍頭一點點的往廢油罐裡放油就好——極好的策略。

話歸正題：“儲油”完畢後應該做什麼呢？

按照上述步驟可以貯存一些低價汽油，不過很有意思的是這種行為本身還算穩妥，但是加油站也不傻哦。一臺車高頻率的來加油總會引起關注，在被關注後則會懷疑其動機；畢竟汽油是易燃易爆品，那麼假設這一用戶可能存在這種“安全隱患”的話，其頻繁加油的動作就會被公安機關關注了。

參考《治安管理處罰法》第30條規定：

規定已經說明了個人儲存燃油油耗面對的處罰，而在處罰至於自然還會被沒收掉這些汽油。而且如貯存量過大的話，比如超過5萬元的汽油而且存在提供給其他人使用（經營概念），那麼這種行為要面對的處罰就不是單純的行政處罰了，而是構成非法經營罪要面對刑罰。低價汽油確實很有些吸引力，只是對於普通人而言也是隻能用而不能存——即使有“穿山穴陵甲”也是自己給自己挖坑。

總結：散裝汽油沒有充足有效的客觀證明是不會被開具證明允許加註的，汽車原車加油口抽不出來汽油，破壞性改裝可以抽油——但過高頻率的加油肯定會被“關注”。運輸燃油的罐車需要駕駛員有危化品運輸資格證才可以駕駛，而且加油站也不敢於罐車的油罐直接加油，因為加油站的監控攝像頭不是單純的為了防盜，攝像頭採集的信息直接與公安機關聯網，還有個人“囤積汽油”的衝動嗎？

天和Auto

你有這個想法並不奇怪，很多人曾經都有類似的想法，但實現起來難度非常之大！

國際原油價格短短十幾個交易日，跌幅接近50%，一度跌至20美元/桶的低點，而國內油價3月17日，也迎來了近20年最大幅度的下調，92#、95#汽油價格每升分別下調0.80元、0.84元，雙雙跌破6元大關，國內油價全面進入5元時代。

油價如此之低，如果能提前囤點油，將來一旦油價上漲，自己豈不是可以大賺一筆咯！雖然，這個想法很好，但並不可行！

1. 要想從加油站購買散裝汽油，必須得有公安機關的相關證明才行。這個證明只有在特殊情況才會開具（汽車燃油耗盡拋錨），且加油量很少。指望靠這個方式囤油，沒有一點可行性。

2. 購買門檻高。各市都有油料統一分配的地方，只要有相關手續，是可以購買的，但購買門檻較高，10噸才起售。

3. 汽油屬於“易燃易爆品”、極易揮發、保質期短，儲存難度也很大。一般需要購買專門的儲藏罐，且最好應存放於地下。這個投資成本就比較大了，沒有5、6萬，根本下不來。

4. 即便你順利囤了一部分汽油，可只能自己用，是不允許出售的。一旦被發現私自出售，罰錢那是最輕的處罰了。

這麼一套流程下來，少則花費10~20萬，而且潛在風險太大，一旦管理不善，造成洩露、汙染了地下水，那麼光賠款，就夠你喝一壺的了！

該如何享受低油價

其實，為了享受低油價，佔點“小便宜”，完全沒有必要去囤油的！有這錢和精力，還不如直接購買點石油基金來的更為靠譜和划算呢！

石油基金，通過證券賬戶即可購買，每天淨值隨國際油價變化而波動。此時買入，一旦國際原油價格止跌回漲，你就可以大賺一筆的。這種投資方式，合法合規、不用擔心手續的問題，難道不比囤油更為合適麼！

總之一句話，囤油不可行，買石油基金倒是個好方法啊！不過，投資是有風險的，還是得謹慎操作才行啊！

財經者思

應該說現在投資者的投資意識越來越強了，最近原油價格大幅度下跌，和一個月前相比下跌了50%，雖然現在還有可能會波動，但是原油確實具有比較好的投資價值了。

有朋友曾經問我，原油這麼便宜，我們國家是否需要加大儲備呢？我覺得確實可以考慮，因為現在大約20美元一桶的價格已經遠遠低於我們自己油田開採的成本，按照這樣的價格計算，我們就是把世界上的油買來，重新灌裝到我們的油田裡存儲起來，等到將來再重新開採，這樣都是划算的。

但是作為普通投資者來說，是無法投資原油的，一是資金量不大，二是買不到原油，但是買到了也沒法儲存和使用，所以普通投資者想投資原油很難。

那麼投資者在這次原油暴跌中有沒有投資機會呢？答案是肯定的，既然問到了這個問題，我就告訴你答案，普通投資者不但可以投資原油，而且還非常簡單，我本人現在就進行了嘗試，可惜我介入的時間有點早，現在還呈虧損狀態。

對普通投資者來說，最簡單的方法就是購買石油基金，石油基金的淨值是根據國際原油價格來計算的，它的淨值每天會根據國際原油價格波動，如果你現在投資石油基金，就相當於購買了目前市場價位的原油。

如果國際市場石油價格繼續下跌，那麼你就可能會面臨虧損，就像我在30美元一桶的時候購買了部分石油基金，而現在跌到了24美元一桶，虧損還是比較大的。

但是等到將來，如果原油價格再次回到40美元以上，投資收益也是非常可觀的，所以這關鍵就看你對原油未來趨勢的把握。

石油基金可以通過證券賬戶購買，只要在證券交易時間內都可以正常交易。

互金直通車

完全可以，這是一種很明智的選擇，甚至這是一種金融思維，低買高賣，這就是一場現貨交易，雖然對於普通人而言，接觸大宗商品機會有限，規模也不大，但是趁油價便宜買入自用，也是一種靠譜的投資。最近油價回到5元，是油價的最低點，以後不會再降，完全可以買入。

為什麼會遇見阻力呢？並不是這種行為本身有問題，金融的本質就是投機和投資，利用信息差賺取利益。對於普通大眾而言，單純的自用，只是為了節省開支，更加無可厚非，之所以會有阻力，原因還在於購買的東西，你趁蘋果價格低買上一噸蘋果，派書所也不會干涉，賣家更是積極，為什麼油不行？因為油除了是汽車的動力，它更是一種能源，而且還易燃易爆，很容易造成安全隱患，甚至引發社會不安定性，這也是為什麼不允許大規模購買的主要原因。

對於普通人，購買一定的成品油自用沒有問題，可以選擇分批次少量多次購買，但是一定要控制量，不要囤積過多，因為它本身易燃易爆，需要安全的儲存環境，稍有不慎，很可能造成人身和財產危害。一定要儲存在安全的環境，避免高溫，明火等不安全措施。

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Roseview財經

能否利用這幾天油價較低自己囤點油？

如果站在能算會花的角度考慮，題主的想法是對的，也是值得讚賞的。畢竟，錢是自己掙的，不是別人給的，能省一點是一點。更何況，工資還不太高。如果能夠省下一些，是多好的事。

可是，油不像其他東西，想囤就囤。要知道，作為危險化學品，儲存是有嚴格規定的，是必須用特種設備的。而特種設備對普通居民來說，能否允許購買，購買後能否使用，有嚴格的程序和規定，並不是買一個鍋什麼的那麼簡單。

更重要的，油囤積起來後，如何保管、如何確保不發生安全風險，是更為重要的問題。所以，還是不要考慮，避免觸犯了法律，給自己帶來傷害。畢竟，有的事可做，有的事不可做。像自己囤油這樣的事，還是不做為好。一旦做了，會留下風險隱患的。

譚浩俊

前兩天剛看到有人問“黃金跌了，現在是否合適買點黃金”；今天居然看到有人因為油價大跌要囤油了。加油站裡賣的可不是原油，而是汽油柴油；尤其是一般家用的汽油很容易揮發，只要遇到一丁點火星，就能瞬間著火、甚至爆炸。你覺得為了那幾個小錢，而在家按個不定時炸彈，值嗎？

你真應該感謝人民警察給你設置了重重阻力，避免你抱個隨時能爆炸的火藥桶，害人害己。工資不高那就想辦法掙錢去，就算省錢也別打這種歪腦筋；平時少點幾次外賣、少下幾次館子，出門多走幾步路、少開車打的等等，能剩下的錢都比你囤油來得多。真是林子大了什麼鳥都有，歎為觀止啊！

野糊吏

能否利用這幾天油價較低自己囤點油，不知道你的想儲備一些國內成品油還是原油，其實不管你是打算儲存哪種油，只要是實物在國內幾乎是不能實現的，因為燃油屬於危險易爆品，如果想儲備是需要各項證件以及手續，在沒有證件的情況下私自儲存屬於違法行為，被人舉報後是會受到相應的法律責任。
如果你要是想投資一些原油的情況下，可以選擇股票或原油類的基金產品，隨著國際原油的價格回暖，也是可以獲取比較可觀的收益，但是投資這類產品一定注意，投資原油屬於風險較高的理財產品，風險承受能力較低的情況下不建議選擇。

目前國際原油是否值得投資？

從目前導致國際原油價格大幅下跌的原因來看，對於國際原油有一定了解的人群來說，有部分閒置的存款封鎖期限可達到中長期的情況下，選擇投資一些國際原油相對來說還是比較合適的，不選擇前要知道，短時間內國際原油的價格不會回暖，因為新型管狀病毒的蔓延至全球，各個國家多多少少均受到了不同程度的影響，在加上沙特與俄羅斯之間發生的矛盾沒有化解，所以說短時間內投資國際原油，不會發生增長的概率，中長期投資必然是會盈利，因為原油屬於無法再生能源，隨著各個國家的開採，石油是會越來越少價格自然也是會越來高越（所以說能長期持有的人群可以選擇些國際原油產品理財）。看看今日的國際原油價格每桶僅有22.84美元，按照目前每桶158升，美元匯率7元來進行計算，國際原油價格每升也就是0.98元每升，明顯看出比國內的礦泉水還要便宜！！！

國內成品油價格？

在3月17日國內成品油進行了價格的下調（油價調整是按照40美元每桶計算）汽油每噸下調1015元，柴油每噸975元，92#汽油每升下調0.81元，95#汽油每升下調0.86元，目前國內油價已迴歸5元時代，92#汽油5.42元，95#汽油5.81元，目前我國各個地區的成品油均已迴歸5元時代，個別中小型加油站已迴歸4元時代。

普通人能儲存成品油？

在國內想儲存成品油建議還是放棄，雖說目前在國際原油大幅下跌的情況下的確實可以採取，儲備一部分成品油，但是對於一般人來說，不用考儲備產品油，因為國內想儲備成品油是需要相當嚴格的檢查與相關的證件才能儲備成品油，若辦理下來這些證件與資質後的確是可以選擇儲備成品油，不過個人不建議因為能辦理下來相關證件，也就滿足了開加油站的標準！！！

發小的叔叔在我們當地開了一家小型加油站，地皮與油管的建設需要的資金並不算太多，但是各項證件不僅僅費用非常高，辦理的時候所需的各項手續也是非常繁瑣，大約一箇中小型加油站需要投資200-500萬之間，才可以合法合規的儲備燃油。

綜上：能否利用這幾天油價較低自己囤點油，不管是原油還是國內成品油，實物的情況下肯定是不行的，因為需要相關手續，如果想投資些原油類的理財產品根據自身情況是可以選擇些；對於普通人來說在沒有私自儲備燃油，各項手續已經證件的情況下，放棄選擇儲備成品油。

福星卡匯

農業和建築機械用柴油可以適當儲存一些。各地農業生產普遍機械化，柴油用量很大，農民備春耕車輛、機械用油，每年都會關注油價進行儲備。近期油價走低，又逢春耕生產用油高峰，可進一步降低農業種植成本，提高農民收入。

關鍵字: 柴油 油價 皮卡車