每一天，
我們都會迎來一樣的十二時辰，
然而，
一樣的“十二時辰”總有人過的不一樣，
他們付出著更多的努力，
只為新的一天更好地出發！
子時
（23:00-1:00）
夜深了，
小火車陸續回到基地，
維保人員對車輛及設備設施
進行維護、檢修等，
一天即將過去，
忙碌的工作還將繼續......
丑時
（1:00-3:00）
OCC（調控中心），
是小火車運營的行車指揮中心，
他們正在對正線的岔區
進行檢修，
協助供電對沿線的電力設備
進行檢測調試。
寅時
（3:00-5:00）
夜間，
維保人員夜行40公里，
清理軌行區、
維護軌道,
以保證第二天的正常運營。
卯時
（５:00-７:00）
按照運營前的檢查要求，
工作人員對設備設施
進行檢查、調試，
值班員對當班司機
進行酒精測試、
告知行車安全注意事項。
辰時
（７:00-９:00）
小火車忙碌的一天正式開始了，
乘務員引導乘客
掃描“淮上通”電子通行證、
測量體溫、分散就坐。
巳時
（９:00-１１:00）
市民主動出示“淮上通”通行證、
配合測量體溫、
文明有序乘車。
午時
（11:00-13:00）
忙碌的一天已過半，
基地食堂的大廚們採用新鮮食材，
為大家提供
健康、安全、美味的飯菜。
未時
（13:00-15:00）
有軌電車在首末站臺，
嚴格按照防疫要求，
安排專人對車廂
進行清潔、通風、消毒等。
申時
（15:00-17:00）
在站臺，
加強安檢工作，
杜絕乘客攜帶
易燃、易爆等危險品乘車，
同時，增派特巡中隊在
重點運行區間跟車巡查，
維持乘車秩序，
隨時處置突發事件。
酉時
（17：00-19:00）
晚高峰，
路上車輛、行人增多，
每天近30000次的手指口呼
讓電車駕駛人員
時刻保持高度警覺，
確保電車安全運行。
戌時
（19:00-21:00）
忙碌了一天的小火車，
把最後一位乘客安全的送到目的地，
陸續回到了電車基地，
結束了一天的工作。
亥時
（21:00-23:00）
電車回庫後，
工作人員嚴格執行標準化作業，
對有軌電車內外全面消毒，
為市民提供安全的乘車環境。
這就是電車人的十二時辰，
日復一日，堅守崗位
逐夢前行，不負韶華
當我們乘坐電車時
想到有那麼多人在默默守護
也許心中會對
這個城市多出
一份希冀
一份祝福
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