購買二手車時明明只貸了10萬元款，但在沒有看到貸款合同的情況下，卻不知不覺背上了12.7萬元的債務……這是大連市民小單遇到的一件尷尬事。多出的這2.7萬元究竟是“服務費”還是“評估費”？小單說自己一直和貸款的“美利車金融”多方溝通，至今也沒得到明確答覆。
記者在採訪中瞭解到，通過這一金融平臺貸款購車的市民為數不少。令這些二手車購買者無奈的是：目前該平臺已經處於經營網點關門、客服電話停機的狀態，催收工作也已經移交給其他金融機構。貸款是否會成為一筆“亂賬”，讓他們心裡沒底。
01
多出的兩萬七是啥錢？
2019年7月，小單在大連西崗區一家二手車行看中了一輛二手車。
“車是豐田卡羅拉，車況不錯，價格也合適。”小單說，這輛二手車報價12.9萬元。“當時我錢不夠，車行方面說可以辦理二手車金融貸款，還給我找來了一家‘美利車金融’的業務員。”小單當時交了3000元定金，7月18日又交了2.63萬元首付款。“加在一起我等於首付了2.93萬元。金融平臺的業務員說給我貸款10萬元，利息6到8釐，每月還貸就行。”
但在連續還了幾個月貸款後，小單發現自己的貸款金額“有問題”。記者在小單手中拿到了她的商業銀行按揭貸款客戶期供表，其中顯示，小單每月的期供本金為3100餘元，利息則達到700~800元不等。“按照我的貸款時限計算，我的貸款金額根本不止十萬元！”
記者在採訪中瞭解到，作為二手車金融平臺，“美利車金融”並非直接放款給小單的資金方，其貸款資金來自於多家合作銀行。小單從銀行方面查詢到了自己的貸款記錄，發現她的這筆二手車貸款金額其實是12.7萬元。
“這多出的兩萬七到底是什麼錢？”小單稱，她先和辦理貸款的業務員聯繫溝通此事，對方先告知這些錢是“貸款服務費”或者“評估費”。“但是在辦理金融貸款時，業務員說我只要正常償還本金和利息就可以。現在等於我在正常給放款銀行還本付息之外，還給作為‘中間商’的金融平臺多付了2.7萬元！”
02
客服“宕機”維權挺難
而令小單無奈的是：發現貸款金額“對不上號”，想弄明白這筆“亂賬”還挺困難——2020年年初，她發現美利車金融的熱線電話已經打不通了，業務員說自己已經離職。“每月的催款方也被外包給了其他金融機構。”小單稱，自己想找對方索要貸款合同，也一直沒有如願。
和小單情況類似，通過同一金融平臺貸款購買二手車的大連市民還有不少。一市民稱，自己貸款5萬元購買二手車，但實際貸款數額卻達到了5.8萬餘元。“後來我輾轉拿到了自己的徵信信息，才弄清楚，其辦理的貸款中，還有5千元的‘服務費’。”但該市民稱，在辦理貸款時，業務員並未向其說明服務費的收費標準。至今她也沒有拿到購車合同。還有一名購車者在多次遭遇催收後通過放款銀行，才拿到了自己的貸款合同，他發現自己為買車借款24.5萬元，但實際貸款金額卻達到了31.38萬元。其中5.5萬餘元被註明為“服務費”。這筆錢為何收取？被誰收了？這成了不少車主質疑的重點。
3月15日至今，記者多次撥打給小單辦理貸款的業務員手機和美利車金融的客服熱線，發現電話號碼已“暫不提供服務”。目前，已有數十位大連地區的貸款購車用戶組建了微信群，希望通過法律途徑維權。
03
貸款買二手車有些“坑”得躲開
據中國汽車流通協會數據顯示，預計2020年，我國二手車交易量將近1600萬輛，交易金額有望突破10000億元。
在這個萬億市場下，如小單一樣貸款買車的車主為數眾多。隱瞞高額利息、隨意收費等金融行為並不少見。還貸時發現無故多出一筆多則數萬，少則幾千的“服務費”，這樣的事情時有發生。有接受採訪的二手車金融工作人員告訴記者，這些多收取的費用屬於需要返還給二手車商的佣金，也就是給二手車商的返點，費用多少主要是看和車主的“協商結果”。同時他也坦承，交易過程中，信息不透明確實是造成投訴的主要原因。
來自中國消費者協會的公開信息顯示：在汽車金融領域，存在各種侵犯消費者合法權益的現象。如大多汽車信貸擔保公司都不給消費者提供正規憑證，使消費者缺乏有效信貸證據；汽車信貸擔保公司在辦理汽車貸款前不如實告知消費者其貸款內容的真實情況，並採取各種手段，藉口消費者違約，讓消費者承擔不合理的損失等，都是汽車金融市場中的不合理現象。中消協還指出，涉訴汽車信貸擔保公司的經營範圍裡，多數沒有金融服務類項，也不具備相關資質，嚴重侵犯消費者知情權、選擇權、公平交易權等合法權益。
“二手車金融要想健康發展起來，需要做好金融產品設計、加強監管。”遼寧青松律師事務所的王金海律師表示，市場要更加公開和透明化的同時，亟須健全完善行業法規政策。
“週二見”將對事關民生的難點，民眾關注的熱點，展開調查，揭示真相。您可以通過大連晚報新聞熱線向我們提供線索。那些不平的事、鬧心的事，遲遲得不到解決的事，我們都讓它“週二見”。
新聞熱線： 84323110
文字：大連新聞傳媒集團記者萬恆
閱讀更多 大連晚報 的文章
