主提到“安全、經濟性、實用”三個關鍵詞，或者這裡頭有大幅優惠後的差價讓人糾結不定。剛好昂克賽拉兩廂2.0L AT版和奧迪A3兩廂最低配1.4T版都接觸過，以下就是針對這兩款車的看法。外觀的話馬自達CX-5 延續了馬自達經典的魂動設計理念，俯衝姿態的車頭霸氣感更加強烈，給人一種奔放張揚的感覺，重新設計的細長大燈簡潔而又犀利，與格柵融為一體，帶來高識別度的同時讓第二代馬自達 CX-5看起來更加年輕。車身線條簡潔而不失力量感，通過飽滿曲面承接流動光影的設計手法，營造了同級獨有的高級感，也更加符合東方文化的審美取向。
本田皓影定義為緊湊型SUV，其長寬高分別為4634/1855/1679mm，軸距為2661mm，車身尺寸為它運動感強烈的外觀奠定了基礎，新車採用了Honda最新家族式設計語言，前臉處配備了點陣式進氣格柵，搭載了漸變式LED大燈組合，車身線條以流線型為主，為運動感作出了全面準備。尾部則為新車的力量感而締造，扁平的尾燈採用了“L”字形設計，以此同時，新車搭載了19英寸超大輪轂，顯得尾部有些敦實，不僅如此，新車輪廓處稜角分明，增強了人們的視覺感受，帶來了凌厲的視覺感受。
對於一輛城市SUV來說，更多的場景是每天的上下班通勤，因此一張舒適的座椅是很有必要的。實際體驗上來看，可以給CX-5的前排座椅一個好評，填充物的軟硬分佈合理，貼合性很好，在保證舒適乘坐感受的前提之下也不失支撐性。後排的乘坐空間滿足大部分家用需求是完全足夠的（只是現在的車追求空間到了極致的地步），後排座椅的舒適性表現也很好，填充物軟硬程度適中，座椅靠背也可以調節，最大程度保證了後排乘客長途乘坐的舒適性，整體感受不錯。
本田皓影內飾配置部分體現的是十足的奔放與全面的精緻做工。新車內部以柔軟材料為主，採用銀色的飾條進行裝飾，座椅不僅使用了全面皮質材料覆蓋，還增添了BLACK EDITION的標識，打造出了獨一無二的感覺。其配置匹配的是國際尖端配件，打造的是全面人性化與科技感，個人還是喜歡CX-5的感覺。動力油耗CX-5新車在追求經濟性的當下，還堅持採用同級車型少見2.0L/2.5L自吸發動機+6AT變速箱組合，使其在動力線性程度和平順性上面，領先皓影。
皓影安全配置搭載的是Honda SENSING安全超感系統，基礎車型配備了坡道輔助、制動輔助、緊急制動提醒、智能胎壓報警、車輛穩定控制系統等安全配置，高等車型則添加了倒車雷達、駕駛員注意力監測、前後排貫穿式側氣簾等等配置，最高級別車型甚至主動巡航控制、碰撞緩解制動系統等智能化安全系統，隨著等級的升高，新車搭載的安全配件越齊全。都各有所優點。
所以綜上來看，我個人認為CX-5舒適性方面綜合來比較分析CX-5要更勝一籌，但是皓影的舒適性表現還是可以的。這幾年的改款馬自達在追求運動型的同時也在提升產品的舒適性，使這款車型以最經濟實惠的價格達到人們最喜歡最舒適的目的。各有各自的優點，如果讓我自己選擇的話就會選擇CX-5，經濟實惠，性價比很高的。
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