如何评价凯迪拉克车主全网「通缉」一辆英菲尼迪而后被网友嘲笑?

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今天看了凯迪拉克高速追英菲尼迪的视频,典型的路怒者、玻璃心、逞强好胜。从视频中可以看出,英菲尼迪并没有故意别车凯迪拉克。英菲尼迪仅仅是把凯迪拉克超了,就让凯迪拉克车主失去理智。凯迪拉克副驾驶反复多次提醒驾驶员别闹,别闹,你别闹,但是驾驶员不听劝,最后追尾了小货车,车子受损较为严重。哎,何必呢?追上英菲尼迪又能怎么样?

高速行车是非常危险的,尤其是超速的情况下危险系数成倍的提升,十次事故九次快不是没有道理的,如果凯迪拉克严格按照限速行驶,发现危险及时刹车应该能够避免事故发生。通过视频来看,英菲尼迪和凯迪拉克都超速了,并且超了不是一点半点,很快警察蜀黍就会找他们去喝茶,后续我们可以拭目以待。

来说说视频中凯迪拉克和英菲尼迪这两台车子吧,凯迪拉克应该是ATSL,搭载2.0升涡轮增压发动机,最大马力279匹,配备8速手自一体变速箱,百公里加速时间6.2秒。英菲尼迪应该是Q50,3.7V6,最大马力350匹,百公里加速时间5秒出头。凯迪拉克280匹确实不错,但是在3.7V6面前,不值一提。凯迪拉克车主以为自己车子已经很牛了,不可能被超越,气急败坏,失去理智,引火烧身。

最近又看了凯迪拉克竟然在全网找英菲尼迪车主,竟然说别人卡他视野,多么的荒唐。网友直言,你找人家干嘛?找到又能怎么样?还是希望凯迪拉克车主多多自我反省,没有受伤已经是万幸了,如果持续执迷不悟,后果将会不堪设想。

奉劝各位,开车务必注意安全,莫逞一时之快,否则追悔莫及。


小强说说车


从视频里能看出来这些比较有意思的东西:

凯迪拉克为啥怒了

视频中凯迪拉克车主说对方别他,其实明眼人都能看出来英菲尼迪只是从右侧超车,并没有别车的意思。凯迪拉克车主这样说应该是找借口而已,掩盖尴尬。什么尴尬呢?自己开车没把住路线,车偏了,英菲尼迪在后面按了下喇叭,凯迪拉克车主赶紧给拉了回来。这一下子搞得凯迪拉克车主挺没面子,于是瞬间头脑发热要追上去讨个说法。仔细看视频就能发现,没超车前凯迪拉克车头确实向右偏了点。

看似别车,实际正常变道避让

追逐开始后有一个镜头很像是英菲尼迪在别凯迪拉克。其实并非如此,英菲尼迪前方车道有车,确实需要变道超车,只是凯迪拉克刚好凑了过来,自己给自己添堵。

这张图就能看出来了,英菲尼迪向左变道并不是故意别车,只是要超车而已。

凯迪拉克司机其实心里很虚

我觉得凯迪拉克司机也不是真的坏人,只是一时冲动逞强而已。本想着自己动力好,地板油超过去找个心理平衡就够了。没想到对方速度不慢,不好追。中间追逐过程中可以感觉到他似乎有点心虚了,但剑已经拔出来了,再按回去的话面子挂不住,所以搞得自己骑虎难下。其实这时候完全可以停止了,也就不会有后面的事故了。

凯迪拉克车主安全意识太差

说他安全意识差并不是因为飙车,而是因为他全程几乎都是在盲区中开车!!!不知道为什么一路上总喜欢咬着别人屁股去追,要知道你开的是轿车,跟在别人屁股后面你根本无法观察到前方路况。你们是在车流中狂奔,其他车都在动。人家过得去也许等你到跟前时旁边的车顶上来就把你封死了。其实凯迪拉克完全可以换条车道跑,给自己点视野。比如上图这个时候完全可以向左变道,这一下子视野就开阔了,然后自己掌握主动权,迂回穿插到前方去封对方,这样复仇计划就更容易实现了。而凯迪拉克车主还是一味地被人家牵着鼻子走。

结果人家看准时机一个变道来了个金蝉脱壳,而可怜的凯迪拉克车主只能眼睁睁看着自己怼向小货车。比如上面这个截图,英菲尼迪有足够的空间变道,而凯迪拉克已经没机会变道了,因为旁边有车。

结果就是凯迪拉克眼睁睁看着自己追尾,看着自己爱车撅起了不情愿的小嘴。

从这起事故得到的教训:

1、开车要冷静,不能一时冲动。如果真冲动了要学会适可而止,感觉胜算不大时能及时停止才是聪明人。

2、汽车动力好坏真不那么重要,视频里是一辆英菲尼迪Q70L,211匹马力的2.0T发动机。单从参数来看还不如ATSL的279匹。但社会道路不是赛车场,路况复杂多变,技术也很重要。退一步说如果视频车换成一辆普通买菜车也许司机就不会飙车了,说到底还是自以为动力强,总喜欢跟别人一较高下。

3、车里有人的情况下尽量别飙车,别路怒,否则战败了面子碎一地,撮都撮不起来。


爱车大家说


凯迪拉克车主:它超我!它竟然超我!

英菲尼迪车主:……

凯迪拉克车主:卧槽,它阴我,草丛里竟然还蹲了个坦克!

英菲尼迪车主:再见👋

以上纯属我的臆想。

其实事情的整个过程是这样的:

首先凯迪拉克正在路上开着,突然从左边窜出一辆英菲尼迪,超了凯迪拉克。

然后不知道为什么凯迪拉克车主急眼了,忍不下这口气,觉得自己不能被超车,于是奋起直追。

再然后,英菲尼迪车主采取了诱敌深入的战略,一步步的卡着视野,把凯迪拉克车主带进自己的圈套。

最后紧急来一个闪躲,将小货车暴露在凯迪拉克前面,此时凯迪拉克完全傻眼,只能全力踩下刹车,可是为时已晚,车子引擎盖还是无情的被撞的卷起来。

凯迪拉克车主被超了倒没什么,关键是竟然扬言要全网通缉英菲尼迪

事情远远没有结束,英菲尼迪车主实在咽不下这口恶气,最后在微信群扬言要全网通缉英菲尼迪,在技不如人的情况下,竟然说出了“卡视野”这样的让人啼笑皆非的名词。



全网通缉竟是为讨一个说法


最后

道路千万条,安全第一条!


道远说车


凯迪拉克和英菲尼迪飙车的视频比较火热,凯迪拉克信心十足追赶英菲尼迪,但是速度上并没占据优势,最后导致了追尾,整个事件由路怒症引起,视频中有凯迪拉克车主和女朋友录音,凯迪拉克车主认为英菲尼迪别车,一定要别英菲尼迪,但是奈何技术和速度不如英菲尼迪,在最后英菲尼迪成功躲开货车,凯迪拉克直接撞了上去

凯迪拉克和英菲尼迪飙车
网友之所以嘲笑凯迪拉克车主,因为很多凯迪拉克车主都认为车型性能很强,速度很充沛,但是却被日系车英菲尼迪别车,在追逐过程中,凯迪拉克始终无法超车,所以被网友嘲笑
入门车型凯迪拉克ATSL


搭载了2.0t涡轮增压发动机,百公里加速仅需6.1秒,英菲尼迪Q5L也搭载了2.0t涡轮增压发动机,百公里加速仅需7.9秒,两款车型速度都很快,并且都有很强的驾驶感,但是在高速行驶时,最高速度都很强,动力都很强劲,另外对驾驶技术有要求,所以即使凯迪拉克百公里加速不错,也很难追上英菲尼迪
总结:凯迪拉克追逐英菲尼迪是标准的路怒症情况,最后导致凯迪拉克追尾,网友主要对车型性能评论


色彩车圈


视频我有看过,按照视频上的看,英菲尼迪从凯迪拉克右边超车,按道理两辆车并没有发生交集。我觉得凯迪拉克车主有点争强好胜,认为别人超他车就是挑衅。从视频中凯迪拉克车说:英菲尼迪别他。至少我在视频中没有看到,而且凯迪拉克车里的乘客一直在劝驾驶员。开车上路,安全第一,要保持平常心。不要路怒,不然就像凯迪拉克车主这样,车撞坏了,还要花时间修车!




车世界2019


纯粹适合哈儿,幸亏没出太大的人命事故,不然真的后悔莫及!

图中这个应该是英菲尼迪Q70,至少2.5起步,马力也不小吧。是说超了你车,多车道不就是为了让更多车跑吗?是我遇到视频车这种情况,最多会吓一跳,一声卧槽解决问题,何必斗气呢,输赢又如何?

前不久我也有一次斗气车,那是一个冬季的傍晚,天刚黑没多久,我在限速90的双车道高速路上左边快车道行驶,路有点弯,有一点坡度,右边有几台大挂车在货车道上爬坡,我前离前车有3-400米左右,确实有点空,但是我又不想超速行驶因为旁边都是一连串大货车,超也超不完。这时候后面来了两台车,一台灰色迈腾还是帕沙特,一直在闪远光示意要超车,我心想就尼玛两条道我上哪儿去让?但是闪远光又让我闪电得有点心烦,于是一脚油拉开了2-300米距离,又继续保持90定速,这下不得了了,两个车一个灰色帕沙特一个白色阿特兹一直在我车后左冲右突,狂打闪光,我意识到我好像把他们激怒了,迈腾还是帕沙特就卡在右边车道上两个大货车之间,和我并行,我慢它也慢,我快他也快,驾驶仓的男驾驶员一直比划动作,一路骂骂咧咧,我车隔音比较好,我没听清楚他说什么。车上后排坐着老婆和孩子,我怎么会为这点气将他们置之险境?所以我追上前面车辆后也没有想要超车,就不紧不慢定速90跟着跑,后面那个白色阿特兹就一直闪远光,像是故意不让路一样,我是确实没地方让路,也不想把自己车子躲在两辆相聚不远的大货车之间去,所以一路就这么僵持着,后车一直打闪光。夹在大货车中间的帕沙特逐渐落到右后方,也是一直打远光。现在的情况是我前方50米左右是一辆白色江淮还是啥车,右前方大货车,右后方闪光迈腾,后方闪光白色马自达,躲都没地方躲!

我车子倒车镜都是自动防炫目的,后视镜是流媒体,所以即便闪光也不怎么影响驾驶,但是坐在后排额额老婆和小孩就吓坏了,一直在问我咋个了,咋个突然跑这么快,后面车子一直闪光,我也不晓得怎么跟老婆和孩子解释,就说让他们把安全带系好,免得从后方发生碰撞。

就这种难受的情况僵持了差不多一分钟,我们几个车贴得非常近,空气都凝固又压抑。期间我提速和减速躲了几次,都不成功,我们的时速都超过100,这几分钟感觉迈腾的耐心快用尽了,估计准备撞我右后轮的时候,我听到罗永浩提示前方测速90我已超速,瞅准右前方货车前头有个空位,于是打了个远光提示前方车子让道,前方车子本来就打算减速躲超速,所以让到了右边大货车的前方,我也是一脚油门超车然后靠右到了货车道,刚刹车减速,刚减到90就过测速摄像头,后面的江淮也是一顿远光灯,然后马上后面跟着的迈腾卡在我前边,后面的那个马自达追上来卡在我左边,后面是刚超过的现在一直打闪光的江淮,我就一直卡在中间,车子又慢慢跑到110了,我和前车距离估计只有5米,和左侧车估计只有30-40厘米,反正很近,我心想我曰我今天还遇到你几爷子了。白色马自达和迈腾就不断在我左边和前方表演急加速急刹车,我也小心翼翼额额控制着车子,老婆和孩子早已经吓得兢兢战战。幸亏这时候快速道上有另一辆车减速,逼着马自达减速到了我左后方。刚让出来的车子腾出左前方宽阔的大路,前方拦路的迈腾只能挡着一个车道,我不假思索左打方向准备切入左侧快速路,迈腾也是一个左打方向盘,我马上又是一个右打方向盘并急加速,车子嗖的一下就躲开了迈腾,变道到迈腾前面。当时我真的手心脑门子都是汗,感觉自己真的差点被他们干翻到这儿。所幸的是迈腾为了挡住我去路离开了右边卡车道,我赶紧加速超过他一个车身,然后从前方货车与小卡车之间钻到了货车前面,超过之后一顿猛踩,然后躲在资阳服务区下车洗手洗脸,擦去一身的冷汗,艾玛现在开车实在太危险了。

迈腾虽然2.0还是1.4其实加速并不弱,相对马自达来说还是强不少。我是说的加速能力。







血橙男人欣哥哥


英菲尼迪并没有别他。因为英菲尼迪是直行,凯迪拉克是变道。如果真发生碰撞也是凯迪拉克主要责任。

但是英菲尼迪车主却突然急加速,后面视频不停的切换车道。甚至压实线变道。速度也比正常的车要快。这些足够证明,英菲尼迪车主参与了竞速行驶。

这两部车的竞速行驶造成了第三方拉货的三轮机动车车祸。我觉得这两位车主可能构成竞速行驶的危害公共安全罪。


摇钱树5555


ats和思域现在全网的笑点都靠这两位朋友输出。我开巴伐利亚拖拉机厂出门,遇到红灯并排遇到这俩货我都挺怕的,指不定哪个祖宗就顶着全油门窜出去了,还得在你前面并个线扭扭屁股,给我吓一跳。这种事不止一次了[酷拽]这种车主好像是泰迪在开车



村中大明白


凯迪拉克车主没啥经验啊,快速追逐,也不是跟那么近的啊,只有具有超车条件才会进入攻击位置。他这么全程紧随,可以认为是挑衅了。

英菲老司机,借小货车摆了凯迪一道,当然,也可以理解为英菲看后车跟车太近,不敢急刹车。

反正,就是凯迪自己作。

恭喜凯迪,在车主的不懈努力下,终于把自己拉低到了思域和菲斯塔一样的层次


风雨无阻wind


凯迪拉克车主年轻气盛,易路怒,我倒不觉得是英菲尼迪别他车了,有可能是旁边有心仪的女生想要表现一下吧,但结果却是追尾小货车,更觉得没面子了,所以全网通缉英菲尼迪来显示自己的“能力”。奉劝这位小伙处理好自己的事故,该干嘛干嘛吧,与理与法你都站不住脚,就不要再丢份儿了。



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